Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ФУТБОЛ
Гриневецкий обратился в СБУ с обращением по поводу массовой акции разжигания национальной розни в Одессе 18 сентября
Prichernomorie.com.ua
22.09.11
Народный депутат Украины, первый заместитель Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий обратился с депутатским обращением в Службу безопасности Украины по поводу массовой акции разжигания национальной розни, прошедшей в Одессе 18 сентября 2011 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Об этом политик заявил в телефонном интервью агентству сегодня, 22 сентября.
С. Гриневецкий подчеркнул: «18 сентября в Одессе прошла возмутительная акция: колонна людей, прикрывающихся футбольной символикой, прошла сквозь центральную часть Одессы, скандируя нецензурные лозунги, а также лозунги, разжигающие национальную рознь.
Я убежден, что когда подобное нецензурное или антисемитское творчество выплескивается за рамки клубного междусобойчика, оно не может быть даже забавным, приобретает все признаки уголовного преступления и в перспективе может стать серьезной угрозой национальной безопасности и обороне. И никакие якобы имеющиеся «особенности» красивого спорта − футбола − не могут служить оправданием подобным действиям.
В данном случае мы наглядно видим на видеозаписях маршевую колонну, призывающую к национальной вражде в исторически многонациональном мегаполисе Украины. К сожалению, данный марш проходил не просто при попустительстве, а при сопровождении милиционеров».
«Я, как первый заместитель Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны, обратился с депутатским обращением в Службу безопасности Украины для реагирования», − добавил он.
+++
Депутату − «регионалу», ударившему арбитра, на год запретили приближаться к футбольному полю
Investigator.org.ua
22.09.11
Депутату Верховной Рады Крыма, директору СООО «Крымтеплица» и владельцу одноименного Футбольного клуба Александру Васильеву запрещено в течение года заходить в техническую зону футбольного поля на матчах с участием команды «Спартак» (п.Молодежное). Соответствующее решение принял Контрольно-дисциплинарный комитет Республиканской Федерации футбола Крыма. Об этом «Центру» сообщил исполнительный директор Федерации футбола Крыма Александр Белозерский.
«Он дисквалифицирован на 12 месяцев, ему нельзя посещать матчи «Спартака». Имеется в виду − находиться в технической зоне», − рассказал А.Белозерский «Центру».
Также Александр Васильев заплатит штраф в размере двух тысяч гривен. А его команде засчитано техническое поражение. «В этой конкретной игре они пострадали. При счете 2-1 был остановлен матч, а «Спартаку» записали 3-0, поражение», − сказал Белозерский.
Кроме того, арбитры Федерации футбола Симферополя до 1 апреля отказались обслуживать футбольные матчи с участием команд «Спартак» и «Крымтеплица» (также принадлежащей Васильеву) уровня Чемпионата города, Чемпионата Крыма, а также товарищеские игры. Соответствующее письмо ФФС было сегодня направлено в Федерацию футбола Крыма. Таким образом, обслуживать футбольные матчи этих команд теперь будут судьи из других регионов Крыма.
Напомним, 14 сентября, на стадионе СООО «Крымтеплица» (Симферопольский район) во время футбольного матча чемпионата Крыма по футболу между командами «Спартак» (п. Молодежное) − фарм-клуб «Крымтеплицы» и «Гвардеец» (с.Гвардейское) Александр Васильев ударил ассистента арбитра Игоря Алехина.
Отметим, что это уже не первый случай избиения арбитра во время матча депутатом ВР Крыма. В августе 2009 года на стадионе СООО»Крымтеплица» во время матча депутат Верховной Рады АРК Александр Мельник побил арбитра Сергея Ткаченко.
+++
На Житомирщине футбольный матч превратился в ужасное побоище
Ruporzt.com.ua
22.09.11
В присутствии главы районной госадминистрации, председателя райсовета и мэра городка болельщики избивали игроков
Как сообщает газета «Субота», побоище произошло 4 сентября в Червоноармейске в ходе матча на кубок района между футбольными клубами «Пулыны» (Червоноармейск) и «Арсенал (с.Старый Майдан). А били футболистов из села Старый Майдан червоноармейские болельщики вот как: трое держат жертву, а двое ее молотят. По словам пострадавших, ни один из хулиганов задержан не был. Что интересно, за происходящим с трибун наблюдали: глава Червоноармейской райгосадминистрации Станислав Карпинский, председатель районной Рады Анатолий Липко и поселковый голова Александр Гаврилюк.
Футбол в Червоноармейском районе − игра культовая. В райцентре и даже в селах есть мячи, стадионы, футбольные клубы и футболисты! Есть, само собой, в районе и свой «Арсенал», а не какой-то там «Газмяс». Ну и, конечно же, есть у футбольных клубов района болельщики. Бывает, что приходят на матч аж по пятьдесят человек! По непроверенным данным, и до 60-ти собиралось. А что, вполне возможно: если пиво свежее и погода нормальная, почему бы и не собраться?
Некоторые считают, что футбол − это спорт, а не зрелище. Может, оно и так… Но спорт − это ж движение, здоровый образ жизни! Вот и районный болельщик не только на скамеечке сидит, запивает водку пивом да в дудочку дудит. Он наравне с футболистами весь в игре. Тем более что стадион Червоноармейска − это вам не «Олимпийский». Здесь болельщик может влиять на ход игры самым непосредственным образом: например, выйти на поле и объяснить судьям, что они неправы. Либо удалить с поля игроков из команды противника. Бац в лоб − и соперник удалился… отдыхать на газон. Бывает, «удаляют» по одному, но бывает, что и сразу всех.
Да-да − всех до единого! Именно так и было во время исторической встречи между старомайданским «Арсеналом» и «Пулынами». 4 сентября на стадион районного центра пришли не только почти пятьдесят фанатов ФК «Пулыны», но даже районное начальство! Свисток судьи − мяч в игре. Пока выигрывала команда райцентра, все шло спокойно. Но когда «Пулыны» схлопотали две красных карточки и арсенальцы сравняли счет, − началось. Кто-то крикнул: «Судью на мыло!» Этот крик очевидцы тех событий приписывают самому главе райадминистрации… Впрочем, слово участникам событий:
− Мы забили ответный гол в начале второго тайма, − рассказывает защитник старомайданского «Арсенала» Иван Паночко. Вратарь червоноармейцев что-то сказал центральному судье Виктору Черному (он наш, старомайданский). Тот показал ему желтую карточку. Тут подбежал боковой судья Сергей Кот (он червоноармейский) и начал спорить Виктором Черным. И вдруг, как по сигналу, червоноармейские болельщики соскочили с мест и выбежали на поле. Они окружили наших. Я подбежал, пытался успокоить болельщиков. Увернулся от одного удара, другого. Вдруг сзади кто-то ударил меня по голове, и я потерял сознание. Очнулся через несколько минут, когда мне оказывали первую помощь. Еще двоих из нашей команды забрала скорая и несколько человек получили синяки.
А вот что рассказывает другой игрок «Арсенала» Александр Паночко:
− Боковой судья не просто спорил с центральным. Он ударил его! Именно после этого на поле выскочили болельщики и запасные игроки. Трое держали за руки одного нашего, а двое били. Милиция приехала, когда драка закончилась. А районное нач а сразу куда-то исчез.
По мнению сельского головы Старого Майдана Михаила Бандылко, который был тогда на стадионе − болел за своих, это была не драка, а побоище. Более того, избиение, поскольку на одного старомайданского приходилось пять червоноармейских.
Как выяснилось из разговора профессиональным футболистом, жителем Старого Майдана Виктором Черным, который был центральным судьей на том злосчастном матче, драка готовилась заранее. Вот, что он рассказал:
− У того, что случилось в 4 сентября в Червоноармейске, есть предыстория. Сергей Кот, который был в той игре боковым арбитром, судил матч первого круга, который проходил в Старом Майдане. А я тогда играл за команду нашего села. Только в первом тайме он показал нашим три или четыре желтых карточки и две красных, в том числе одну − мне. Без причины. И мы отказались играть. Просидели все игровое время на поле. При этом никто из наших болельщиков, а их было человек триста, не побежали выяснять отношения! Был порядок. А в райцентре, в присутствии главы администрации, председателя райсовета, мэра Червоноармейска бегут на поле и избивают игроков. Причем уже перед игрой малолетки-болельщики, говорили, что будет драка. Я всерьез это не воспринял, а надо было. Ведь почти каждую неделю в селах, на футбольных матчах дерутся! А все потому, что за это никак не наказывают. …Я судил по игре, а им это не понравилось. Считаю, что провокатором драки в Червоноармейске был боковой судья Сергей Кот. Таких людей на пушечный выстрел нельзя подпускать ни к спорту, ни вообще к массовым мероприятиям.
Ну а что же глава Червноармейской райгосадминистрации Станислав Карпинский? В телефонном разговоре он категорически опроверг слухи о том, что именно он крикнул «судью на мыло», что и спровоцировало побоище. По его мнению, причиной драки стало необъективное судейство Виктора Черного. На вопрос редакции, как он пытался утихомирить дерущихся, пан Карпинский ответил: «Вызвали наряд милиции». Насколько известно редакции, в больнице он пострадавших не навещал.
Вот такой он, футбол, в Червоноармейском районе. Драки в ходе матчей здесь стали системой. И, представьте, на местные «газмясы» и полную профанацию спорта даже деньги выделяют из бюджетов! Зачем? Может, подобные зрелища кому-то и нравятся, но здоровее от них червоноармейцы явно не становятся.
Автор статті: Анна Лукашевич
+++
Поганий початок − половина справи?
Дмитро Литвинов
Champion.com.ua
22.09.11
«Чемпіон» пропонує першу частину матеріала, присвяченого підсумкам стартової третини сезону
Від гри «Карпат» хапатися за серце хочеться не лише Федецькому
На початку сезону ми вже робили огляди першості України, але через доволі нестабільні результати, а головне − гру команд, вирішили зробити паузу у кілька турів, за підсумками яких вже можна буде більш впевнено говорити про певні тенденції, характеристики виступів команд. Закінчився 10-й тур, третина чемпіонату позаду, а отже час оцінити колективи УПЛ, та на основі побаченого зробити певні прогнози. Зазначимо, що, починаючи з 11-го туру, огляд матчів повернеться, а наступний широкоформатний огляд турніру ми зробимо по закінченні першої половини сезону.
У першій частині огляду ми поговоримо про колективи нижньої третини таблиці, які ще не перетнули позначку у 10 набраних очок.
16. «Оболонь»
Київська команда все ще здобула жодної перемоги. Чим це загрожує − розуміють всі, і футболісти не є виключенням. Звідси нерви, що подекуди призводять до карткопадів, наприклад, як у матчі з «Карпатами». Втім, у знервованості гравців та тренера є ще й інша причина − суддівство. Чи не кожної гри «Оболонь» має привід для скарг на арбітрів. То чистий пенальті не поставлять, то сумнівний гол у ворота зарахують, то з тими ж картками наплутають. В чому причина? Не будемо домислювати, але просто нагадаємо, що бюджет у команди − один з найменших в УПЛ, сперечатися можуть хіба що «Олександрія» з «Волинню».
Але списати всі негаразди, які спіткали команду, на рефері та нерви було б занадто просто. Підбір гравців у «пивоварів» далеко не найкращий. Про що говорити, якщо Ковалець робить ставку на колишніх підопічних з «Львова», котрі вже мають досвід вильоту з «вишки»? Якщо проблему у воротах вдалося вирішити за допомогою досвідченого Реви, без якого команда могла б недорахуватися й тих очок, що є, то у нападі з півзахистом справи зовсім безрадісні. «Оболоні» елементарно не вистачає бомбардира та диспетчера, які могли б взяти гру на себе у відповідальний момент та вирішити долю епізоду. Можливо, молоді футболісти, яких довіряє Ковалець і є перспективними та старанними, але чекати поки їх талант розкриється в умовах боротьби за виживання в УПЛ ризиковано.
Тому, якщо Олександр Слободян хоче й надалі бачити свою команду у Прем'єр-лізі, йому варто витратити гроші на серйозне посилення. Це можливо, навіть в умовах концепції довіри до «вітчизняного виробника», себто без придбань легіонерів. І варто поспішити, поки конкуренти не встигли втекти занадто далеко, бо навіть талановитому тренеру, котрим безумовно є Ковалець буде непросто ліквідувати гандикап, скажімо, у 10, а не у 4 очки, котрий є зараз у конкурентів («Карпати» виносимо окремо, вірити в їх виліт не виходить).
Прогноз: боротьба за виживання, без посилення дуже ймовірний виліт
15. «Чорноморець»
Не зумів перемогти поки що й «Чорноморець». Команда відчула на собі в повній мірі різницю між рівнями Першої та Прем'єр ліг. Завзятості одеситів вистачило на серію з чотирьох нічиїх, серед яких є матчі з «Дніпром» та «Шахтарем», а от класу для перемог у матчі, наприклад, з «Волинню» бракує. Рівень гравців, які здобули путівку у вищу лігу, недостатній, щоб дотиснути рівного суперника навіть у матчах, де той сидить в захисті. Вочевидь, керівництво хотіло побачити, чи зможуть «свої» футболісти вдало грати й дивізіоном вище. Побачили, що можуть, але не на рівні, котрий відповідає перед сезонним сподіванням. Тому чекаємо на зимові трансфери, адже й гроші, котрі йшли на підготовку відкриття стадіону вивільняться, і бажання посилити склад у керівництва є, оренда Фонтанелло з «Парми» − перша ластівка.
Щодо ігрових аспектів, то відчувається відсутність у команді постійного ігрового лідера. Якщо у тієї ж «Оболоні» є хоча б Рева у воротах, то у «моряків» може вибухнути то один, то інший, але від гри до гри стабільності не спостерігається. Є Бурдужан, котрий заробив репутацію «кілера гігантів», забивши дніпропетровцям та донеччанам, але він доволі залежний від півзахисту, котрий має виконувати передачі на хід гравцю, що не завжди виходить. Серед інших можна виокремити хіба що Секкі, та й те він виглядає більше гравцем епізоду.
Спробуйте запитати себе, який малюнок гри у одеситів − і вам буде доволі складно відповісти. Команда грає як бог на душу положить, вдасться забити − добре, не вдасться − що ж поробиш. Тому Роман Григорчук ні-ні та й має задаватися питанням про хиткість свого тренерського стільця. Адже вільних тренерів з великим досвідом в Україні вистачає, а Климов та компанія можуть і замислитися − якщо рівень гравців недостатній для місця, ближчого до десятки, то може окрім них змінити й наставника?
Прогноз: боротьба за виживання до останнього
14. «Карпати»
Те, що відбувається з «біло-зеленими» в цьому чемпіонаті відверто дивує. Адже у міжсезоння «леви» втратили лише Кожанова та Кочіша, невже трансфер лише двох гравців може так розладити командну гру? Гру, котра протягом двох сезонів давала надію на те, що в Україні з'явилася ще одна команда, здатна стабільно боротися за місце в євро кубках. Той-таки румун пробув в колективі лише півроку, і хоча виглядав непогано, але ключовим гравцем його було складно назвати. Та й сказати, що команда поступалася суперникам саме за рівнем гри у кожному з не виграних матчів, за винятком поєдинку з «Металістом», складно.
Але є ще й зворотній бік справи. Якщо хтось йде, то − звісно, якщо гроші є − хтось й приходить. «Карпати» покладаються на трансферного директора Ігоря Йовічевіча, тому не дивно, що селекційний вектор команди спрямований на Балкани та Іспанію, де встиг пограти хорват. Поки що з численних новачків команди (Балажіц, Богатінов, одразу два Гомеси, Крістобаль, Пачеко, Лукас) заграв, та й те з натяжкою, лише останній. Сказати, що треба чекати розкриття від інших не можна. Звичайно, у клубі можуть сказати, що все це придбання на перспективу, але навіщо було змінювати колектив, котрий вже мав цю перспективу. Зараз у команді дуже розмитий основний склад, на сайті УПЛ вказано аж 26 гравців в заявочному «списку А».
Кононов намагається щось робити, але йому вочевидь слід більш рішуче відстоювати свої інтереси, адже питати за результат будуть саме з білоруса. Так, гроші, котрі клуб заплатив за резервістів з команд Прімери невеликі, але ж є ще зарплата, і замість 2-3 трансферів «котів у мішку» можна було б здійснити придбання когось, хто вже розкрився в Україні, або не ганьбитися, втрачаючи гравця збірної Кожанова через зарплатню у 8 тисяч доларів. З усіх трансферів клубу Кононов міг бути ініціатором хіба що приходу співвітчизника Воронкова, але й тут є питання, адже найкращий бомбардир «Кривбасу» та один з героїв молодіжного Євро поки задовольняється виходами на заміну. От і виходить, що єдину перемогу команда здобула над «Зорею», у матчі з дуже суперечливими суддівськими рішеннями. Стара гвардія − Федецький, Худоб'к, Ткачук − старається, але доволі часто не йде і в них, а рішення керівництва клубу з орендою Годвіна, якого довелося повертати, чи конфліктом із Кузнєцовим знову ж викликають подив. Між тим календар до кінця року у команди дуже непростий, і навіть вдома треба буде грати з «Арсеналом», «Дніпром», «Іллічівцем», «Шахтарем» і «Динамо». Як ви гадаєте, скільки очок команда набере в такій серії?
Прогноз: місце у нижній половині таблиці до нового року, далі залежатиме від селекції, але поза зоною єврокубків
13. «Олександрія»
Попри доволі непогану позицію, як для дебютанта, навряд чи «олександрійці» можуть відчувати себе в безпеці. За складом, напевне, це найслабша команда ліги і можливостей для якісного поповнення в неї не так вже й багато. Тому залишається чекати та сподіватися на помилки конкурентів та розслабленість старожилів УПЛ в матчах з ними, як це було у стартовій грі «Ворскли».
Явним лідером команди зі стартових лідерів зарекомендував себе Таргамадзе, ним він і залишається. Ігрова манера цього виконавця, безперечно, вже вивчена суперниками, але знайти їй ефективну протидію вони поки що не можуть. І якби до швидкості та техніки Давід мав би ще й поставлений удар... Втім, і того, що є, вистачає для того, щоб виділятися на фоні партнерів. І саме втримати Таргамадзе взимку має бути першочерговим завданням для босів клубу. Але віри в це не так вже й багато, можливо, тому команду в останній момент посилив орендований у московського ЦСКА чех Калоуда, котрий звик грати на рідній для грузина позиції правого хавбека. Поки що ж Калоуді доводиться шукати собі іншу позицію, а його перехід разом з іншим колишнім талантом ЦСКА поляком Янчиком дає сподівання на те, що у клубі готові витрачати гроші, аби залишитися в УПЛ.
Останні результати «Олександрії» говорять, що команда навчилася чіплятися за результат, а виліт з Кубка може піти на користь команді, що звільнилася від непотрібного навантаження. До речі, виліт якраз став дуже показовим моментом, про який ми згадували вище. Зіграла «Олександрія» внічию з «Арсеналом», котрий сподівався взяти суперника голими руками, але навіть пенальті не забив, і одразу ж в наступній зустрічі кияни каменя на камені не залишили від оборони суперника. Адже сама по собі команда Шарана грає в доволі простий футбол: акцент на фланги, навіси/простріли на потужного форварда, у захисті «чотири в лінію», але лінію цю не так вже й складно пройти.
Прогноз: боротьба за виживання, без Таргамадзе − гарантований виліт
12. «Іллічівець»
Останньою командою, про яку буде йтися сьогодні став «Іллічівець», ще одне розчарування старту сезону. Чому розчарування, адже команда в останню мить врятувалася від вильоту, а зараз йде доволі далеко від вильоту? Справа в тому, що коли у міжсезоння в команду приходить чергова порція футболістів, що належать «Шахтарю» на чолі з «зірковим» Кожановим, Віценцем та Фоміним, а очолює їх один з найдосвідченіших тренерів України Яремченко, то якось очікуєш на більше, ніж 12-е місце і відставання від зони єврокубків у 5 очок.
От і фанати у Маріуполі, котрим не подобається засилля орендованих (18 гравців!!!) ще з початку року чинять демонстрації проти Яремченка та футболістів, які можуть піти в будь-який момент. Підуть, як, наприклад, пішли з «Зорі», де грали минулого сезону. Зрозуміло, що комбінат Ілліча зараз належить власнику «Шахтаря», а отже він зацікавлений у тому, щоб в місті створювалося позитивне ставлення до нього, але все ж нормальною цю ситуацію назвати не можна. Але досить про позаігрові речі. Розчаровує сам футбол, що демонструє команда Яремченка. За великим рахунком, тренер покладається саме на індивідуальні здібності своїх гравців, якоїсь поставленої гри не спостерігається. Піде гра у Кожанова чи Фоміна − є шанс забити, не піде − суши весла. При цьому за наявності нібито непоганої воротарської бригади у вигляді Бажана та Шуста бути спокійним за ворота «Іллічівця» не виходить, букмекерською мовою «тотал більше» − звичне явище для ігор команди. Цікаво, яке враження на керівництво справить поразка у Луцьку від «Волині». Ну, вилетіли та й вилетіли, навряд чи розраховували вийти до фіналу Кубка, але навіщо ж сім голів пропускати?
Можливо, надалі футболісти й зіграються та почнуть виправдовувати аванси, котрі їм видавали у Донецьку. Але наразі здається, що чогось значного команда цього року не досягне, адже суто психологічно, коли ти знаєш, що можеш піти у будь-який момент і зарплатню отримуєш в іншому місці незалежно від виступів на нинішньому, то грати через не можу доволі складно.
Прогноз: місце в середині таблиці
+++
ЕВРО-2012
Яценюк: на Евро и Януковича израсходуют больше чем на всю медицину и образование
Zavtra.com.ua
22.09.11
Верховная Рада отказалась отклонить проект бюджета на 2012 год.
За постановление Сергея Терехина проголосовало только 90 депутатов.
Вместе с тем депутаты поддержали в первом чтении программу социально-экономического развития на ближайшие три года.
Проект бюджета вызвал негодование у оппозиции, в частности Арсений Яценюк.
«Социальные статьи бюджета заморожены. Из бюджета Пенсионного Фонда изымают 22 миллиарда. В проекте бюджета правительство четко определяет, что уровень бедности в стране увеличится на 10%. Это то улучшение, которое они обещали» ,− заявил он.
«Нафтогазу» дают дотации на дополнительные 13 миллиардов. При этом повышают тарифы на тепло и на газ», − указал Яценюк.
Он подчеркнул, что в бюджете запланированы заимствования, которые перевалят за 60 миллиардов долларов внешнего долга. «Это больше, чем по 2000 на каждого украинца. Кто за это будут платить? Надеюсь, что те, кто есть в списке Партии регионов и Forbes», − заявил депутат.
«Финансирование генпрокуратуры, МВД, администрации президента − вообще 18 миллиардов гривен. Это всего на всего вдвое больше, чем финансирование образования и медицины в нашей стране», − возмутился Яценюк.
«На Евро-2012 мало того, что потратили 10 миллиардов долларов. Это Евро уже золотое! Так они в следующем году на него потратят больше, чем на финансирование всей медицины», − подчеркнул он.
«Дальше показатели бюджета. У нас экономический рост будет выше, чем в Китае, Америке и ЕС. Они не отвечают реальным показателям», − сказал Яценюк.
Он также подчеркнул, что правительство планирует повысить давление на бизнес и выдавить из него 39 миллиардов налогов. Это при том, что треть бизнеса закрылась, отметил депутат.
+++
На ЕВРО-2012 правительство в следующем году выделит 7,4 млрд грн
Unn.com.ua
22.09.11
На ЕВРО-2012 правительство в следующем году выделит 7,4 миллиарда гривен. Об этом рассказал во время рассмотрения бюджета в Верховной Раде Министр финансов Федор Ярошенко, передает корреспондент УНН.
«Для завершения инфраструктурных объектов ЕВРО-2012 в следующем году будет выделено 7,4 млрд грн», − сообщил министр.
+++
Леонід Лобойко: Залізнична інфраструктура готується для нас усіх: українців і гостей України
Kmu.gov.ua
22.09.11
До Євро-2012 року залізниці України здійснюють масштабну підготовку інфраструктури − це електрифікація дільниць, модернізація та капітальний ремонт колії, пристроїв сигналізації і зв’язку, будівництво та реконструкція залізничних станцій і вокзалів. Передусім робота виконується на напрямках впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів: Львів − Здолбунів − Шепетівка − Коростень − Київ, Київ − Полтава − Харків, Київ − Полтава − Красноград − Лозова − Донецьк, загальною протяжністю 1492 км, які забезпечують залізничне сполучення між містами учасниками Євро-2012. Про це повідомив заступник генерального директора Укрзалізниці Леонід Лобойко в ході прес-конференції в інформаційному центрі „Україна-2012”.
Заступник генерального директора Укрзалізниці зазначив, що усі роботи із підготовки інфраструктури, а також придбання нової техніки та навчання персоналу, здійснюються за кошти залізниць України. Виняток становить лише залізнично-автомобільний мостовий перехід через р. Дніпро, на який використовуються також кошти з держбюджету, але на автомобільну складову.
Як розповів заступник генерального директора Укрзалізниці, вже на стадії завершення підготовка вокзального комплексу Донецьк, де, окрім реконструкції існуючого вокзалу станції, здійснюється будівництво нового приміського вокзалу, будівництво транзитного вокзалу, двох громадсько-торговельних комплексів, обладнання пасажирських платформ, будівництво конкорсів для приміських і транзитних пасажирів. З початку 2011 року на цьому об’єкті виконано будівельно-монтажних робіт на суму 195,25 млн. грн., а з початку підготовки до Євро-2012 − 548,55 млн. грн. На сьогодні діючий вокзал Донецька вміщує 700 пасажирів, а після здачі усіх об’єктів в експлуатацію вмістимість зросте втричі. Приміський вокзал зможе прийняти 400 пасажирів, а транзитний − 150. Наразі на вокзалі можуть обслуговуватися 14 000 − 17 000 пасажирів за добу, а після завершення усіх робіт − 35 тис. пасажирів.
Також Леонід Лобойко розповів про підготовку пасажирського вокзального комплексу на станції Дарниця. Наразі здійснюється робота щодо залучення інвесторів для завершення будівництва цього об’єкту. До 29 вересня поточного року приймаються конкурсні пропозиції.
Загальна вартість будівництва складає 3 675, 883 млн. грн., у тому числі вартість І черги складає 520,51 млн. грн., ІІ черги − 1 792,84 млн. грн., ІІІ черги − 1 362,53 млн. грн. Для реалізації намічених заходів у повному обсязі необхідне залучення додаткових інвестицій. До складу І черги входить будівництво 2 приміських вокзалів, транзитного пішохідного тунелю, пасажирських платформ; ІІ черги − будівництво будівлі головного пасажирського вокзалу, центрального пішохідного тунелю, перону, відкритої стоянки для автомобілів з підземним паркінгом; ІІІ черги − будівництво об’єктів транспортної інфраструктури міста (трамвайного та автотранспортного тунелів, станції метрополітену).
На даний час власними силами Південно-Західної залізниці виконано:
− з об’єктів, що входять до І черги, будівництво 2 приміських вокзалів, з’єднаних транзитним пішохідним тунелем, 3 пасажирських платформ дальнього сполучення, завершуються роботи з будівництва приміських пасажирських платформ;
− з об’єктів, що входять до ІІ черги, збудовано монолітний залізобетонний каркас будівлі головного вокзалу та центральний пішохідний тунель без оздоблення.
Також Леонід Лобойко поінформував про роботи з будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро в м. Києві.
На сьогодні продовжується спорудження транспортної розв’язки «Видубичі», будівництво залізничного і автомобільного тунелів та будівництво колії для забезпечення прямого залізничного сполучення Дарниця − Трипілля. Закінчення будівництва мостового переходу заплановане на 2012 рік. У цілому виконання робіт з будівництва залізнично-автомобільного мостового переходу у 2011 році профінансовано на суму 1043,5 млн. грн., з яких 371,3 млн. грн. − з державного бюджету, а з початку будівництва (2004 рік) − 6,64 млрд. грн., в т.ч. за кошти держбюджету 1,51 млрд. гривень. Леонід Лобойко нагадав, що майже рік тому (27 вересня 2010 р.) на мостовому переході відкрито рух залізничного транспорту, а ще через місяць − (28 жовтня) 2010 відбулося відкриття зупинного пункту „Лівий берег”.
За кошти залізниць України до Євро-2012 готуються також об’єкти не залізничної інфраструктури. Зокрема, 7 вересня у Харкові відкрито навчально-тренувальний центр для команд − учасниць чемпіонату Європи з футболу 2012 року «Сонячний», побудований Південною залізницею на базі відомчого дитячого лікувально-оздоровчого центру. На цій базі у перспективі буде організована дитячо-юнацька спортивна школа.
Тут облаштовано стадіон з розмірами футбольного поля 105 х 68 м із двома трибунами для глядачів на 4924 місця, для розміщення і проживання футбольної команди побудовано й оснащено усім необхідним готель на 21 номер (18 двомісних номерів і 3 номери «люкс»). Для проживання також будуть використані (після реконструкції) корпуси дитячого лікувально-оздоровчого центру.
Леонід Лобойко зауважив, що Укрзалізниця здійснює великий обсяг робіт із підготовки колії до швидкісного руху, їх електрифікації, розділення пасажирського і вантажного потоків. У 2011 році виконано робіт з модернізації та ремонту колії, пристроїв електропостачання, зв’язку, електрифікації дільниць на загальну суму 2 млрд. грн., а з початку підготовки до Євро-2012 − 6,08 млрд. гривень.
З метою розмежування вантажного руху від пасажирського виконуються роботи з модернізації ділянки залізничного напрямку Полтава − Бурти − Користівка. У поточному році на дільниці Полтава-Кременчук виконано роботи з модернізації та капітального ремонту колії, з модернізації пристроїв центрпалізації і зв’язку та з електрифікації дільниці Мала Перещепинська − Кременчук на загальну суму 287,567 млн. грн., а з початку підготовки до Євро-2012 − 1,078 млрд. гривень.
«Всі ці роботи з удосконалення залізничної інфраструктури ми проводимо не лише до фіналу Євро-2012, все це служитиме нашим пасажирам і після футбольного чемпіонату, а роботи з покращення сервісу будуть продовжені і на інших напрямках для забезпечення міжрегіонального сполучення європейської якості», − наголосив Леонід Лобойко.
Довідково:
Підготовка залізничного транспорту України до перевезень пов’язаних з проведенням в Україні чемпіонату Європи 2012 року з футболу проводиться відповідно до завдань та заходів Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 14.04.2010 № 357, зокрема, відповідно до завдання 4. «Будівництво, реконструкція і ремонт залізниць».
+++
Укрзализныця самостоятельно финансирует строительство объектов к Евро-2012
Money.comments.ua
22.09.11
Укрзализныця тратит собственные средства на подготовку железнодорожной инфраструктуры к Евро-2012, и при этом финансирует и другие объекты государственного значения, необходимые для достойного проведения чемпионата
Как сообщает корреспондент «Комментариев», об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции в информационном центре «Украина − 2012» заместитель генерального директора Укрзализныци Леонид Лобойко
«На 31 августа выполнение Государственной целевой программы подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу за 2011 год составляло 3,7 млрд гривен, за счет средств государственного бюджета − 371,3 млн гривен. А с начала реализации мероприятий Программы потрачено уже 12 млрд 245 млн гривен, в том числе за счет средств государственного бюджета − 1 млрд 351 млн гривен», − рассказал Леонид Лобойко.
Укрзализныця обязана выполнить задание правительства по строительству объектов железнодорожной инфраструктуры в срок при любой финансовой ситуации. Задача усложняется восьмидесятипроцентной изношенностью имеющегося подвижного состава и нехваткой грузовых вагонов для насущных нужд экономики Украины − для решения этих проблем Укрзализныця закладывала в свой бюджет значительные средства. Однако крупные проекты, такие как модернизация инфраструктуры и закупка пассажирского подвижного состава к Евро-2012, также реализуются за счет железнодорожной отрасли, а не госбюджета.
К примеру, строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве (так называемого «моста Кирпы») в целом в 2011 году профинансировано на сумму 1 млрд 43 млн гривен, из которых только 371 млн был обеспечен госбюджетом. А с начала работ в 2004 году на строительство моста было потрачено 6,64 млрд гривен, в том числе за средства госбюджета − 1,51 млрд гривен. Южная железная дорога профинансировала открытие стадиона и лагеря для размещения одной из команд-участниц чемпионата. «Радует то, что все инфраструктурные объекты остаются с нами и строятся прежде всего для всех нас − жителей Украины. Ну и кроме этого, не стыдно буде перед гостями. Готово будет все, вопрос только за футболом. Мы все настроены оптимистично», − сообщил Леонид Лобойко.
Железнодорожники финансируют модернизацию инфраструктуры, которая будет использоваться и после Евро-2012. В этом году под введение скоростного движения готовится целый перечень направлений: Львов − Здолбунов − Шепетовка − Коростень − Киев; Киев − Полтава − Харьков; Полтава − Красноград − Лозовая; Лозовая − Донецк. Стоимость работ составляет около 2 млрд гривен.
Реконструкция железнодорожного вокзала в Донецке обошлась в этом году в 195 млн гривен, но эта сумма еще не окончательная. На завершение строительства пассажирского вокзального комплекса на станции Дарница в 2011 году освоено 4,116 млн. гривен.
Также накануне Евро-2012 Укрзализныцей были заключены договора с корейским производителем Hyundai на закупку десяти межрегиональных двухсистемных электропоездов, а с компанией Skoda Vagonka − на закупку двух межрегиональных двухэтажных электропоездов. Отечественный Крюковский вагоностроительный завод произведет для Укрзализныци один межрегиональный поезд.
Ранее сообщалось, что эти поезда будут закупаться с привлечением кредитных ресурсов.
+++
На подготовку к Евро-2012 «Укрзализныця» израсходовала 12,2 млрд. грн.
Tbu.com.ua
22.09.11
Подготовка железных дорог к Евро-2012 обойдется государству в 15,5 млрд. грн. − Минэкономики
На подготовку к чемпионату Евро-2012 «Укрзализныця» потратила 12,2 млрд. грн. Об этом заявил заместитель генерального директора УЗ Леонид Лобойко.
По его словам, основными направлениями инвестирования стала закупка подвижного состава, модернизация колеи под ускоренное пассажирское движение, обновление вокзалов принимающих городов.
В частности, по модернизации и ремонту пути было выполнено работ на 6,08 млрд. грн., из которых в 2011 г. было освоено 2 млрд. грн. В рамках этих работ была проведена комплексная модернизация направления «Полтава − Бурты − Користовка» для внедрения ускоренного движения.
Также были подписаны ряд контрактов на покупку поездов с корейской компанией Hyundai Rotem (10 межрегиональных двухсистемных электропоездов, с АО «Шкода вагонка» (2 межрегиональных двухэтажных электропоезда) и с ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (2 межрегиональных поезда локомотивной тяги).
Л.Лобойко отметил, что на сегодня программа подготовки УЗ к Евро-2012 профинансирована на 72,5%, при этом из общей суммы в 12,2 млрд. грн. только 1351,3 млн. грн. составляют средства госбюджета.
+++
Президент Польши подписал «пивной» закон к Евро-2012
Sport.comments.ua
22.09.11
Президент Республики Польша Бронислав Комаровский подписал принятый недавно польским Сеймом закон об организации безопасности во время проведения массовых мероприятий
Это означает, что на Евро-2012 будут разрешены реализация и употребление спиртных напитков, содержание алкоголя в которых не превышает 3,5%. Кроме того, по закону будет введено электронное наблюдение за футбольными хулиганами, а также проведение по упрощенной процедуре непосредственно на футбольных стадионах судебных заседаний по правонарушениям.
Напомним, польские политики, духовные и общественные деятели призвали Президента Польши Бронислава Коморовского ветировать принятый недавно Сеймом закон о проведении массовых спортивных мероприятий в Польше. Среди них − председатель партии «Право и справедливость», экс-премьер Ярослав Качинський, бывший вице-премьер и глава парламента Влодимиж Чимошевич, экс-тренер сборной по футболу, а ныне − спикер федерации футбола Польши Анжей Стрейляв. Обращение к Брониславу Коморовскому подписали также представители духовной элиты − епископ Мариан Флорчик, делегат от польской Епископской Конференции в Министерстве спорта, епископ Тадеуш Бронаковський, немало бывших сенаторов, спортивных журналистов и известных людей польского футбола. Они требуют запретить продажу и потребление на стадионах спиртных напитков крепостью до 3,5%.
В конце августа польский парламент большинством голосов разрешил продажу и употребление во время Евро-2012 пива с содержанием алкоголя до 3,5%. Правда, есть и исключения − поединки повышенного риска. В тоже время, не разрешаться реализация напитков в твердой упаковке, сделанной из стекла, металла, пластика или другого материала, который может нести угрозу жизни или здоровью других зрителей. За нарушение этой статьи закона предусматривается тюремное заключение или денежный штраф в размере не менее 2 тысяч злотых (около 5500 гривен).
+++
Кернесу дадут четверть миллиарда на аэропорт
Delo.ua
21.09.11
На реконструкцию Международного аэропорта «Харьков» из государственного бюджета будет выделено 242 млн. грн.
Национальное агентство по вопросам подготовки и проведения в Украине чемпионата Европы по футболу в 2012 году направит 242 млн. грн. из средств госбюджета на проведение работ по реконструкции Международного аэропорта «Харьков».
Об этом сообщает «Вестник государственных закупок». Заказчиком торгов выступило коммунальное предприятие «Харьковский городской центр недвижимости».
По процедуре закупки работ у одного участника подрядчиком выбрано «Строительное управление №813». Работы по реконструкции должны быть выполнены до 31 мая 2012 года.
Как ранее сообщало «Дело», в период проведения Евро-2012 мощности Международного аэропорта «Харьков» позволят свести время обслуживания одного пассажира до 1 минуты. Для этого в терминалах аэропорта будут развернуты 25 пунктов контроля авиационной безопасности.
Практически все рабочие процессы, которые будут осуществляться в аэропорту (регистрация пассажиров, ситуация на паркингах на привокзальной площади, вестибюль, все этапы контроля), происходят «под запись». Причем речь идет не только о видеозаписи, но и о аудиозаписи разговоров. Для этого аэропорт приобретает более 100 камер. Кроме того, будет закуплено оборудование для обеспечения контроля периметра аэропорта. Речь идет о камерах и сигнальной системе, позволяющих оперативно реагировать на объекты незаконного проникновения.