Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ЕВРО-2012
DCH не відмовлявся від проведення аудиту Харківського аеропорту
2012ua.net
06.12.10
«Низка інтернет-видань днями розповсюдила інформацію, в якій стверджується, що міжнародний аеропорт «Харків» відмовляється від проведення аудиту нового терміналу. Ця інформація не відповідає дійсності», − заявили у прес-службі групи «DCH».
За інформацією прес-служби групи, до «DCH» із запитами про проведення подібного аудиту на 6 грудня представники центральної та місцевої влади не зверталися.
«Крім того, відомо, що «DCH» регулярно надає всі необхідні документи уповноваженим органам державної влади та УЄФА за проектом реконструкції міжнародного аеропорту «Харків». Прес-служба «DCH» також нагадує про свою готовність оперативно надати ЗМІ інформацію з приводу робіт, які ведуться в аеропорту, і висловлює подив щодо того, що автори згаданого вище інформаційного повідомлення не зв'язалися з прес-службою холдингу для отримання підтвердження інформації», − відзначили в прес-службі «DCH».
Зараз у харківському аеропорту реконструюється існуючий термінал, ведуться переговори з авіаперевізниками щодо завантаження потужностей нового терміналу, будується тимчасовий термінал.
+++
Закупівля трамваїв і тролейбусів до Євро-2012 у Львові − сумнівна оборудка, − Петро Писарчук
Galinfo.com.ua
12.11.10
Народний депутат України Петро Писарчук закликає новий депутатський склад Львівської міської ради не допустити роздачі за безцінь комунального майна громади міста задля проведення сумнівної оборудки із закупівлею трамваїв і тролейбусів до Євро-2012.Повідомила пр6с-служба Петра Писарчука
«Складається таке враження, що рідна львівська влада задля кількох матчів Єврочемпіонату готова закласти все місто. Спочатку була відома історія зі стадіоном. Думаю, що ВО «Свобода», котра контролює на нинішній день міську раду, дасть чесну відповідь куди подівалися кредитні гроші, що брались під будівництво стадіону, як і не допустить, щоб за безцінь забирали у людей земельні ділянки під розвиток інфраструктури цього об’єкту. Але те, що сталося на останній сесії міської ради, м’яко кажучи заставляє засумніватися, що так воно станеться. Вже новий склад ради голосує за передачу в іпотеку «Ощадбанку» комунальних приміщень задля повернення першого траншу кредиту, взятого для закупівлі до Євро-2012 нових тролейбусів і трамваїв», − наголошує Петро Писарчук.
При цьому, за словами народного депутата, до переліку об’єктів, які заплановано передати в іпотеку Ощадбанку, внесено низку приміщень, що перебувають в оренді, у тому числі два приміщення по вул. А.Міцкевича, 67, де сьогодні працює науково-дослідний центр історико-національно-визвольних змагань України. «Розумію, що владі начхати на львівських бізнесменів, але як зрозуміти, що закладаються приміщення, де сьогодні працює науково-дослідний центр історико-національно-визвольних змагань України. А скільки було галасу з приводу того, що регіонали намагаються знищити інститут національної пам’яті в Києві, чи музей «Тюрма на Лонцького» у Львові», − зазначає народний депутат.
На переконання Петра Писарчука, недоцільно передавати в заставу Ощадбанку комунальні приміщення, тоді як предметом застави можуть бути безпосередньо ті транспортні засоби, на які і береться кредит. «Нам пропонують деякий час покататися на нових автобусах і тролейбусах містом, в якому більшість об’єктів комунальної власності вже не належатимуть міській громаді, а питання збереження історії національно-визвольних змагань замінити утіхами з футболу», − наголошує Петро Писарчук.
За його словами, ринкова вартість приміщень, які передаються в іпотеку Ощадбанку є в рази вищою, аніж це передбачено у відповідній ухвалі ЛМР.
Нагадаємо, під час сесії 2 грудня депутати Львівської міської ради підтримали ухвалу «Про передачу в іпотеку ВАТ «Державний ощадний банк України» майна територіальної громади міста Львова» у зв’язку з відкриттям кредитної лінії для Львова у сумі 275 млн грн на закупівлю у ЛАЗу 92 автобусів та 60 тролейбусів.
Як зазначено в ухвалі, нерухоме майно «передається в якості забезпечення виконання зобов’язання з повернення першої частини траншу − 25,2 млн грн, зобов’язань з виплати відсотків, комісій та інших платежів відповідно до кредитного договору». Наразі в іпотеку передано 7 комунальних приміщень із 51 запланованого.
+++
Гостей Евро-2012 планируют заманивать в Чернобыль
News.liga.net
06.12.10
Чернобыльская зона может стать одним из самых популярных туристических маршрутов во время проведения Евро-2012. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель главы Государственной службы туриста и курортов Дмитрий Заруба, отвечая на соответствующий вопрос журналистов.
«Один из интересных туристических маршрутов, который может быть востребован, − это чернобыльская зона. Конечно, это трагическая страница в истории Украины, но этот объект является уникальным в мире. Это, по сути, музей истории советской эпохи, трагедии, которая произошла. Если правильно его продвигать, то это даст возможность многим увидеть, как работала советская система и как случилась трагедия, которая унесла много жизней и нанесла значительный вред окружающей среде», − отметил Д.Заруба, слова которого приводит корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.
При правильной организации логистики, по словам Д.Зарубы, чернобыльская зона сможет принимать до миллиона человек в год. «Единственное, нужно четко отрегулировать схему проезда и туристического сопровождения. Все-таки, это режимная зона, поэтому требуется определенная логистика», − сказал он.
По мнению Д.Зарубы, такой маршрут будет очень популярным, поскольку Чернобыль даже по версии журнала «Форбс» признан одним из самых интересных для туристов мест в мире.
+++
Per aspera ad astra: Донецк на пути к Евро-2012
Ura.dn.ua
06.12.10
В конце прошлой неделе в Донецке прошел очередной международный экономический саммит. По правде говоря, в последнее время в город просто-таки зачастили разнообразные экономические тусовки. Но речь сейчас не об этом. В рамках этого форума иностранных гостей знакомили с ходом подготовки города к финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года. Привезли на «Донбасс Арену», усадили на мягкие стулья и стали рассказывать, как к нам приезжали талисманы и как мы выбираем логотип для родного Донецка. Потом гостей выпустили на трибуны стадиона, но надолго они там не задержались − мороз все-таки. Гости сфотографировали друг друга на мобильные телефоны и отправились дальше решать свои экономические вопросы.
И возникло впечатление, что все в Донецке просто замечательно и европейское первенство мы готовы принять хоть завтра. Но ведь еще в начале этого года новостные ленты пестрели сообщениями, что УЕФА отбирает право проведения Евро-2012 если не у всей Украины, то у Донецка точно.
МЫ СТРОИЛИ-СТРОИЛИ
«В Донецке самый лучший в Европе футбольный стадион… ну, или один из самых лучших», − еще в начале этого года это был чуть ли не единственный аргумент дончан, выдвигаемый в защиту права города принимать матчи чемпионата Европы по футболу 2012 года. О том, что европейские болельщики вряд ли смогут до «самого лучшего стадиона» добраться, старались не думать. Тогда не думать старались о многом, а те, кто задумывался, в итоге философски изрекали: «пролетим мы мимо Евро». А как иначе, если задачи получены, обязательства взяты, а финансирования нет. Иначе рассуждал городской голова Донецка Александр Лукьянченко: «Были бы деньги, − говорил он, − а сроки мы наверстаем».
После победы Виктора Януковича на президентских выборах объекты подготовки к чемпионату Европы по футболу стали получать долгожданное финансирование. В июле, инспектируя подготовку Донецка к международному футбольному первенству, вице-премьер-министр по вопросам подготовки к Евро-2012 Борис Колесников отметил, что город смог разобраться с отставанием от графика практически по всем вопросам, за исключением, разве что, дорог. А в конце сентября министр по делам семьи, молодежи и спорта Равиль Сафиуллин объявил, что Украина вошла в график подготовки по большинству направлений.
«Через шесть месяцев работы нового Правительства можно сказать, что отставание на всех объектах инфраструктуры к Евро-2012 практически ликвидировано», − отметил тогда Равиль Сафиуллин.
А уже вначале октября Президент Украины Виктор Янукович открыл третью очередь донецкой объездной автодороги, строительство которой велось, а точнее простаивало, с 2007 года. Теперь строителям осталось проложить последний участок автодороги и окольцевать Донецк.
Менее чем за год Донецк превратился в передовика футбольной подготовки, по крайней мере, в украинском масштабе. Подтверждением этому служит полученное городом право принимать четвертьфинал и один из полуфинальных матчей турнира, и неудержимое желание принимать финал, о чем не устают шутить местные функционеры.
При этом еще в апреле 2010 года во время визита в Донецк президент УЕФА Мишель Платини говорил о том, что Евро в Украине может не состояться, если не будет в срок сдан стадион в Киеве − центральная арена первенства. Однако вице-премьер Колесников заверил Платини, что стадион будет сдан в срок, и на сегодняшний день у УЕФА уже нет сомнений в том, что Украина выполнит взятые на себя обязательства, и уже в сентябре руководством европейской футбольной федерации было сделано заявление, что Евро-2012 состоится в четырех украинских городах, как и было запланировано изначально.
ВРЕМЕННЫЕ ТРУДНОСТИ
У Донецка в отношении подготовки к европейскому футбольному первенству проблем нет. Есть только временно нерешенные трудности. И борьба с ними ведется без перерывов на обед и, как поговаривают, без перекуров.
Пожалуй, главной «временно нерешенной трудностью» для Донецка является его аэропорт, которому местные депутаты уже имя выбрали − он будет носить имя Сергея Прокофьева. Осталось самая малость − достроить его. Хотя, как заверил Президента председатель Донецкой облгосадминистрации Анатолий Близнюк, об этом объекте беспокоиться не стоит. По его словам, взлетно-посадочная полоса нового терминального комплекса готова на 100%, работы идут по графику, и новый терминал будет полностью готов в сентябре 2011 года.
Также полным ходом идут строительные и реконструкционные работы на Донецкой железной дороге, в связи с чем, на 3 дня была закрыта станция «Донецк» связи с вводом в эксплуатацию системы управления движением поездов, а сами пассажирские и пригородные составы проходили мимо железнодорожного вокзала. В эти дни все поезда обходили железнодорожные ворота Донецка по грузовым путям, а поезда подавались на 2 соседние станции − «Рутченково» и «Ясиноватая».
В начале ноября донецкий «Шахтер» принимал в рамках Лиги Чемпионов лондонский «Арсенал», а Донецк − тысячи гостей из многих городов Украины. Тогда и обнаружилось, что город не в состоянии самостоятельно разместить всех болельщиков − многим пришлось селиться в Макеевке, Авдеевке, Ясиноватой. Расселить болельщиков на матч с «Арсеналом» помешало то, что поможет на матчах Евро-2012. В рамках подготовки к европейскому футбольному первенству многие донецкие гостиницы сейчас закрыты на реновацию, которая не просто обновит номерной фонд, но и добавит звездочек в отельные паспорта.
По словам городского головы Донецка Александра Лукьянченко, к финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года в городе будет достаточное количество гостиничных номеров.
Единственной нерешенной трудностью в Донецке, наверное, останутся дороги. Город не сможет расширить несколько улиц, чтобы выделить отдельную полосу движения для общественного транспорта. Но это не из вредности и не из-за, как часто бывало, проблем с финансированием. Просто расширять их физически не куда. Городской совет и так выкупает и сносит
все, что возможно, лишь бы иностранные болельщики чувствовали себя в Донецке, как дома. Но и тут донецкие власти смогли найти выход из ситуации − они убедили представителей УЕФА, что некоторые улицы можно оставить как есть.
Похожая ситуация наблюдается и с парковочными местами в 1,5-киллометровой зоне вокруг стадиона «Донбасс Арена». Донецку не хватает 4-5 тыс. парковочных мест и горсовет вроде бы уже определился, какие объекты нужно будет снести и закатать в асфальт.
СПОРТИВНАЯ СТОЛИЦА
Донецкие власти без шуток часто видят Донецк столицей. И речь идет вовсе не о разжаловании Киева или каких-то сепаратистских призывах. Просто и муниципалитету, и областной администрации хочется, чтоб их город был лучшим в стране в какой-то определенной и при этом немаловажной отрасли государственной и социальной жизни. Несмотря на любовь местного губернатора к персоне композитора Сергея Прокофьева, которого здесь принято считать земляком, Донецк вряд ли потянет звание культурного центра страны. Тем более, что этот титул закреплен за другим городом, а то и двумя. Мэр Донецка Александр Лукьянченко видит свой город после Евро-2012 деловой столицей Украины.
Однако сейчас у Донецка лучше всего получается, пожалуй, представлять спортивную Украину. Летом 2009 года в Донецкой области прошел финальный этап юношеского Чемпионата Европы по футболу. Летом 2012 года − Донецк примет 5 матчей взрослого европейского футбольного первенства: 3 матча группового тура, 1 четвертьфинал и 1 полуфинал, а это максимальное количество матчей для одного города. А уже в 2013 году в Донецке пройдет юношеский чемпионат мира по легкой атлетике. Но и это еще не все. Донецкий стадион «Донбасс Арена» намерен участвовать в конкурсе за право принимать финал Лиги Европы. А вы говорите, деловая столица…