Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ФУТБОЛ
Відповідь на заяву прес-служби ФК «Арсенал»
Fpl.ua
08.09.09
ОПФКУ «Прем’єр-ліга» категорично засуджує дії ФК «Арсенал» і розцінює їх не інакше як провокацію, як свідоме прагнення ввести футбольну громадськість в оману шляху декларації голослівних заяв.
Своїми постійними пошуками дешевих сенсацій, які на практиці виявляються дезінформацією, ФК «Арсенал» схиляє до думки про власну непрофесійність, некомпетентність та безвідповідальність.
ОПФКУ «Прем’єр-ліга» офіційно заявляє:
1. Керівництво ПЛ ніколи публічно не визнавало, що Об’єднання нелегітимне, оскільки це не відповідає дійсності.
2. Прем’єр-ліга функціонує у звичному режимі на абсолютно законних підставах і є повноправною організацією, яка проводить чемпіонат України. ПЛ у термін передбачений законодавством подала апеляційну скаргу на рішення Окружного адміністративного суду м.Києва про ліквідацію ПЛ. Ця скарга розглядається Апеляційним судом м.Києва і до моменту набрання рішення суду законної сили діяльність ПЛ не підлягає сумніву.
3. 31.08.2009 р. в останній день заявкового періоду, коли у ФК «Арсенал» з’явилася необхідність заявити кількох футболістів, співробітники ПЛ із 18:00 до 22:00 спілкувалися з представниками ФК «Арсенал» і роз’яснювали як їм слід вчинити. Пізно ввечері 31.08.2009 р. під гарантійний лист клубу про сплату першої частини заявкового внеску були заявлені О.Романчук та Алан. Документи по В.Федорчуку в цей день до ПЛ так і не надійшли. Працівники ФК «Арсенал» принесли їх лише 07.09.2009 р.
4. В останній день заявкового періоду ПЛ проявила абсолютну прихильність до всіх без винятку клубів-учасників, у тому числі до ФК «Арсенал», ФК «Динамо» та ФК «Кривбас».
5. Існує пряма норма Регламенту змагань (п. 15 ст. 7), в якій вказується, що «команда, клуб якої має заборгованість перед ПЛ, до заявки не допускається». Левова частина заявкового внеску йде на оплату гонорарів суддів, інспекторів та делегатів за обслуговування матчів чемпіонату та першості молодіжних складів. Щомісяця ПЛ сплачує за це ФФУ близько 2 млн. грн. ФК «Арсенал» не сплатив першу частину заявкового внеску на сезон 2009/2010 рр., про що був попереджений. Від ФК «Арсенал» надійшов гарантійний лист, що заборгованість буде ліквідована до 04.09.2009 р.
07.09.2009 р. з неповним пакетом документів на заявку В.Федорчука в офісі ПЛ з’явилися працівники ФК «Арсенал». Вони заявили про відмову платити заявковий внесок та повідомили про вимогу покрити його за рахунок «заборгованості ПЛ перед клубом».
6. Прем’єр-ліга не винна жодному клубу грошей за телевізійні і рекламні права. Клуби ПЛ, акумулювавши ці права на сезон 2008/2009 рр., заробили 14,5 млн. грн. прибутку. 11,4 млн. грн. − виплачені.
7. Затримка з виплатою решти винагороди за передачу телевізійних і рекламних прав за сезон 2008/2009 рр. викликана тим, що титульний спонсор чемпіонату України «Епіцентр-К» та офіційний партнер «Umbro» в нинішніх умовах існуючих непорозумінь між клубами ПЛ не поспішають розраховуватися за укладеними договорами. Заборгованість буде повністю ліквідована до середини жовтня 2009 р.
+++
«Арсенал» снова преподал мастер-класс журналистам
Ua-football.com
07.09.09
На тренировочной базе киевского «Арсенала» подопечные Александра Заварова провели товарищеский матч против сборной журналистов. Подобное мероприятие клуб проводит уже в третий раз, в предыдущие два раза команды играли на спортивной базе в «Святошино». Теперь же «Арсенал» принимал журналистов в поселке Счастливое, который находится под Борисполем. Это событие вновь вызвало большой интерес среди представителей СМИ, вот только помня, как закончились предыдущие матчи, не все решились выйти на поле. Впрочем, желающих играть набралось достаточно. Перед стартовым свистком у журналистов было достаточно времени, чтобы размяться. Большая часть предматчевой тренировки была посвящена отработке ударов по воротам. В итоге оказалось, что это было лишним, так как «Арсенал» редко позволял сопернику приблизиться к своим воротам.
Подопечные Александра Заварова сразу же ринулись в атаку и практически сразу же забили первый гол. Отличился Андрей Воробей. Всего в первом тайме «Арсенал» четыре раза заставлял капитулировать голкипера сборной журналистов Андрея Варчака из «СЭ» в Украине». Впрочем, в защиту вратаря нужно сказать, что после второго пропущенного гола он стал играть более надежно, несколько раз отбивал опасные удары под перекладину и дважды выходил победителем в противостоянии с Жоземаром, которого партнеры выводили один на один с голкипером.
После перерыва место в воротах занял уже представитель UA-Футбол Сергей Гулиенко, которому повезло немного меньше, чем Андрею Варчаку. Он пропустил пять голов, хотя благодаря своим действиям во втором тайме также на раз спасал команду от верного гола и все же справился с минимальной задачей не проиграть с двухзначным счетом.
Если обороне и голкиперам за весь матч удавалось порой творить чудеса, то у нападения дела вовсе не клеились. По сути, у ворот «Арсенала» не было создано ни одного голевого момента, так что закономерно, что в этот раз сборной журналистов не удалось забить хотя бы гол престижа. Результат матча − победа со счетом 9:0 в пользу «Арсенала». Завершился матч символической серией пенальти. Счет никто не вел, так как победитель встречи уже был определен, но, зато, журналисты получили шанс хоть таким образом забить гол в ворота «Арсенала». Последним к мячу подошел президент клуба Вадим Рабинович, который обыграл голкипера точным ударом в девятку.
После матча состоялась пресс-конференция с участием Вадима Рабиновича, Александра Заварова и Виталия Ревы. Первый вопрос был адресован президенту клуба:
− Можно ли было что-то сделать для того, чтобы отменить красную карточку Виталия Ревы в матче с «Закарпатьем»?
− Можно. Знаете, что для этого надо сделать? Надо один раз в жизни попробовать все сделать честно. Вы, как спортивные журналисты, должны вместе честно написать, что красная карточка была возмутительным вызовом нашему украинскому футболу. И мне будет легче отстаивать эту ситуацию. Возмутительные случаи с судейством продолжаются, и никакой реакции нет. У нас в каждом году есть какой-нибудь Сиренко. Никто из вас не сказал мне, что судейство в матче «Закарпатье» − «Арсенал» было нормальным. А почему мы тогда это терпим? Или это лично моя проблем борьба с судейством? Да, я лично буду бороться с товарищем Сиренко. Думаю, он больше никогда не выйдет на поле в Премьер-лиге. Но это тоже не решение вопроса. Сегодня есть колоссальная проблема с судейством в Украине. Начало этого сезона показало, что эта проблема системная. Ничем не лучше, чем в прошлом году. Я думаю, что ФФУ и Коломойскому, как вице-президенту отвечающему за судейство, нужно принимать меры или говорить, что ничего сделать не можем. Тогда уже пусть клубы сами решают. Выход из этого должен быть, иначе это не футбол.
− На каком этапе находится вопрос по стадиону?
− Я хочу построить стадион. Место под него обещали. Как только дадут землю, я его построю. Сейчас мы ведем переговоры с Юрием Киндзерским о выкупе этой базы. Мы очень близки к принятию решения. Мы хотим здесь немного расшириться и увеличить возможности. Надеюсь, что к завершению зимы это будет база «Арсенала».
− Здесь можно построить стадион?
− Да. Мне это также предлагал Юрий Киндзерский. Но у меня вопрос к вам. Вы будете сюда ездить на футбол?
− Да.
− Сколько вас будет? 25 человек? Здесь можно сделать стадион на пять тысяч мест. Это неплохо, но нам надо нацеливаться на более высокие цели. Нас в этом вопросе поддержал Черновецкий. Он обещал выделить участок земли для строительства 35-тысячника. Надеюсь, что все будет нормально.
− Вопрос Александру Заварову. Как вы оцениваете готовность команды? Может ли «Арсенал» еще прибавить, чтобы вклиниться в борьбу за более высокие места?
− Да. В команду пришли Федорчук и Романчук. Они должны усилить нашу игру. К сожалению много травмированных игроков, но они должны в ближайшее время встать в строй. Самое главное, что люди амбициозные, и хотят, чтобы мы могли соревноваться со всеми командами, которые претендуют на самые высокие места. То есть «Шахтер», «Динамо», «Металлист»...
− Вопрос Виталию Реве. Какую вершину в своей жизни ты бы хотел покорить?
− Хотелось бы сыграть на новом стадионе «Арсенала» при заполненных трибунах.
− Вадим Зиновьевич, вы уже второй раз возглавили «Арсенал». Во второй попытки вам все удается легче или тяжелее?
− Тяжелее. Хотя опыт, конечно, помогает.
− Заметно, что сейчас вы отстаиваете свою позицию более агрессивно.
− Боюсь, что это действительно так. Иначе ничего не получается.
− Вы пробовали вернуться к вопросу о стадионе ЦСКА?
− Пробовал. У меня есть девять писем Министру обороны... Но результата нет. Это не главное. У нас сейчас идет конструктивный разговор с Черновецким. Он от нас попросил гарантийную бумагу, которую мы предоставили. В ней идет речь о том, что мы готовы построить стадион исключительно за свои деньги и при этом больше ничего не строить на выделенном участке земли.
− Еще давно вы говорили, что для вас важен не столько результата, сколько качество игры. Сейчас вы довольны тем, какую игры демонстрирует команда?
− Доволен. У команды есть колоссальный потенциал. Перед нами стоит задача добыть путевку в еврокубки, думаю, мы с этим справимся.
− Удалось ли сделать все задуманные приобретения?
− Да. В последнюю ночь сделали все что хотели. Мы хотели забрать Федорчука, он был нам нужен. Я против арендованных игроков, но пригласить в команду Романчука просил сам Заваров. Если он покажет себя, то будет выступать за «Арсенал» и дальше. Но я хочу, чтобы к концу сезона у нас не было арендованных игроков.
Также после матча состоялось награждение лучших игроков сборной журналистов, которых определял Александр Заваров. Наставник «Арсенала» вручил призы от технического партнера клуба торговой марки «NIKE» голкиперам Сергею Гулиенко (UA-футбол) и Андрею Варчаку («Спорт-Экспресс в Украине»). А также капитану команды Юрию Маслаку (ТРК «Киев) и Денису Головко («Столичные Новости»).
+++
ЕВРО-2012
Штратеншульте: «Українським політикам бракує серйозності»
Олена Грищук
Dw-world.de
08.09.09
ФРАГМЕНТ МАТЕРИАЛА
Директор Європейської Академії Екарт Штратеншульте про шанси і виклики для України в рамках ініціативи ЄС «Східне партнерство», підготовки країни до ЄВРО-2012 та курсу на європейську та євроатлантичну інтеграцію.(…)
(…)Найважливіше зараз − це ЄВРО-2012
На зустрічі, організованій Фондом Фрідріха Науманна в Україні, Екарт Штратеншульте наголосив, що нині вирішальним для України у відносинах з ЄС є проведення Чемпіонату світу з футболу у 2012 році. «У цьому проекті акумулюється багато речей: створення відповідної інфраструктури, належна робота уряду, боротьба з корупцією, безвізовий режим, або принаймні спрощення візового режиму та необмежені можливості для громадськості. Цей проект підтримується 98 % населення Європейського союзу. Останній чемпіонат Європи з футболу відбувся у Австрії та Швейцарії, і незважаючи на те, що ці країни широко відомі у ЄС, було стільки інформації про них, що ми вивчили їх ще більше», − наголосив директор Європейської академії.
Він зауважив, що Німеччина хоч сьогодні готова була б взятися за проведення європейського чемпіонату з футболу, оскільки вона більше ніж готова до цього. Однак, Україна повинна мати на увазі, що від ЄВРО-2012 залежать ставлення до України у Європі: «Йдеться не про те, чи хочуть Євросоюз або Німеччина проведення Євро-2012 в Україні, це важливо для України. І не тільки через те, що тут відбудуться футбольні матчі, а через інфраструктуру, через можливість отримати реноме на міжнародному рівні. Цим проектом Україна повинна позиціонувати себе у Європі. Але те, що ми чуємо, а чуємо ми далеко не все, − то постає питання, а чи відбудеться цей проект взагалі? Якщо станеться так, що чемпіонат Європи буде проведено у Польщі, або переважно у Польщі, то це буде суттєвою поразкою для України», − сказав Штратеншульте.
+++
В.Ющенко направит в КСУ закон о финансировании Евро-2012, если ВР преодолеет вето «как надо», − А.Шлапак
Tribuna.com.ua
08.09.09
Президент Украины Виктор Ющенко направит в Конституционный суд Украины закон «О внесении изменений в закон Украины «О государственном бюджете Украины на 2009 г.» и некоторые другие законы Украины», если Верховная Рада преодолеет вето «как надо». Об этом он сообщил сегодня в ходе пресс-конференции первый заместитель главы Секретариата президента Александр Шлапак, передает корреспондент РБК-Украина. По словам А.Шлапака, после преодоления вето на отмеченный закон в Секретариат президента поступил документ с изменениями некоторых дат, потому в Секретариате президента считают данный закон «новым». «Мы получили закон, в котором есть изменение дат в самом теле закона, следовательно... мы считаем, что это новый закон, и Президент имеет право ветировать его. Если будет преодолено вето как надо, то Президент обратится в КСУ», − подчеркнул А.Шлапак. Он отметил, что в государственном бюджете на 2009 г. указаны источники финансирования подготовки к Евро-2012, в частности 4,5 млрд грн предусмотрено на развитие инфраструктур и 2 млрд грн − на дорожное хозяйство.
+++
В СП заявляют, что деньги на финансирование ЕВРО-2012 есть в госбюджете
Imk.com.ua
08.09.09
Первый заместитель главы Секретариата Президента, представитель Президента в КМУ Александр Шлапак заявил, что в бюджете указаны непосредственные источники финансирования ЕВРО-2012 и никаких законов о финансировании ЕВРО-2012 принимать не стоит. Об этом он сказал в ходе пресс-конференции, передает корреспондент ИМК.
А.Шлапак напомнил, что в бюджете запланировано около 4,5 млрд грн на финансирование объектов инфраструктуры для подготовки к ЕВРО-2012, а также около 2,5 млрд грн на дорожное хозяйство.
«В бюджете ресурсы есть», − подчеркнул А.Шлапак.
Он также сообщил, что по заданию Президента, специальная рабочая группа детально изучила объемы и формы финансирования ЕВРО-2012. «Остается только отлаженная работа тех, кто задействован в этой цепочке, − Минфин, Минтранс, Госказначейство, Нацбанк и другие банки», − отметил чиновник.
«Вместо того, чтобы принимать закон (о финансировании ЕВРО-2012 − Ред.), который уничтожает финансовую систему, давайте выполнять закон о бюджете», − резюмировал зампреда главы СП.
+++
Наші стадіони обіцяють зробити кращими за польські
Ubr.ua
08.09.09
Україна готова в листопаді звітувати перед УЄФА про стан підготовки до ЄВРО-2012. У Міністерстві регіонального розвитку та будівництва запевняють: все відбувається без запізнень, тож перед комісією УЄФА навіть буде чим похвалитися.
Увагу приділяють готельній інфраструктурі, аеропортам і, насамперед, стадіонам. Вітчизняні експерти стверджують: наші будуть кращими, за польські. Зокрема, НСК Олімпійський вміщуватиме на 20 тисяч більше вболівальників, ніж стадіони західних партнерів.
«Всі міста знаходяться в абсолютно однакових умовах з точки зору нормативної бази для забезпечення проектування і будівництва об’єктів. Крім одного об’єкту − НСК «Олімпійський». По НСК «Олімпійському» ми прийняли спеціальний нормативний акт, який має силу Державних будівельних норм, який врегульовує всі питання проектування і будівництва цього об’єкта», − заявив UBR Анатолій Беркута, перший заступник міністра регіонального розвитку та будівництва.
+++
Экспертный вывод по проектной документации реконструкции донецкого аэропорта будет готов через 20 дней, − Минрегионстрой.
Rbc.ua
08.09.09
Государственный экспертный вывод относительно проектной документации реконструкции донецкого аэропорта будет готов через 20 дней. Об этом на пресс-конференции сообщил сегодня первый заместитель министра регионального развития и строительства Анатолий Беркута, передает корреспондент РБК-Украина. По его словам, речь идет о реконструкции терминала и взлетно-посадочной полосы в рамках подготовки к Евро-2012.
Говоря о реконструкции аэропорта во Львове, А.Беркута отметил, что через месяц начнутся работы по строительству терминала. А до этого, 10 сентября, в Министерстве регионального развития и строительства будет рассмотрен проект строительства терминала, который ведомство будет рекомендовать к утверждению правительством.
Заместитель министра также добавил, что проектная документация по реконструкции взлетно-посадочной полосы во Львове уже готова. Общая стоимость реконструкции аэропорта составляет около 2 млрд грн, сообщил А.Беркута.
+++
У Львові з’являться підземні паркінги
Ukrinform.ua
08.09.09
До 1 січня 2012 року у Львові з’являться два великих підземних паркінги по вул. Вітовського та на пл. Петрушевича. Вже визначено інвесторів для розбудови цих об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури приймаючого міста Євро-2012.
Конкурсна комісія визнала інвестпроект ТОВ «ІЛ Лев» оптимальним для побудови паркінгу на площі Петрушевича, а ТОВ «ІЛ Вест» по вулиці Вітовського. Наразі фірми мають укласти договір з міськрадою Львова.
«Ми додатково попросили в інвесторів надати фінансові гарантії для виконання зобов'язань та досвіду у сфері будівництва паркінгів. Після цього департамент економічної політики та містобудування спільно з юридичним управлінням вивчили ці пропозиції і відповідно визначили переможців конкурсу», − зазначив директор департаменту містобудування Андрій Павлів.
Львів потребує втілення ще двох «підземок» − на перехресті вулиць Стефаника та Коперника та вулиці Батуринській. Остання пропозиція не викликала зацікавленості в потенційних інвесторів, а от роздоріжжям Стефаника-Коперника були готові зайнятися троє претендентів. Для визначення інвестора комісія проведе додаткове засідання.
Будівництво багаторівневих підземних паркінгів є нагальною потребою Львова. По-перше, місто очікує на велику кількість гостей під час Євро-2012, а по-друге, воно відчуває відповідальність за збереження своєї історичної частини.
Нагадаємо, що майже у всіх європейських містах функціонують підземні місткі стоянки. Це дозволяє створити пішохідні зони у старих кварталах міста з щільною забудовою, і створює зручність для мешканців зони ЮНЕСКО, які можуть зберігати там свої авто. Така система діє у містах світової спадщини − Римі, Відні, Будапешті, Парижі, Зальцбурзі, Флоренції, Варшаві, Кракові, Дрездені, Санкт-Петербурзі, Гаврі, Ліверпулі, Единбурзі, Страсбурзі. Львів приєднається до «побратимів» на початку 2012 року.
+++
Новый аэропорт Донецка начнут строить в конце сентября
Лариса Лазоренко
Salon.donetsk.ua
08.09.09
Начало непосредственного строительства аэровокзального комплекса в Донецке по плану назначено на 20-25 сентября этого года. Но некоторые аспекты этого важнейшего, учитывая подготовку к ЧЕ-2012, проекта «Салону» удалось выяснить уже сейчас.
Как сообщил нам Олег Кизименко, начальник Главного управления капитального строительства Донецкой облгосадминистрации, к подготовительным работам по проекту, то есть выносу сетей, ограждению стройплощадки и т.п. приступили уже на прошлой неделе.
А на этой неделе ожидается положительное заключение (большая часть этой процедуры уже пройдена) комплексной экспертизы существующего проекта строительства аэровокзального комплекса. «После этого мы подпишем договор и можем приступать к работе», − отметил г-н Кизименко.
Что же строим
Как ранее сообщал «Салон», еще в 2004 году был разработан проект реконструкции строительства нового аэровокзального комплекса киевским институтом «Аэропроект». Но поскольку на тот момент о возможности проведения в Донецке чемпионата Европы по футболу и мысли не возникало, то и пассажиропоток на 1000 человек был вполне приемлем. Сегодня же, как известно, согласно рекомендации УЕФА, аэропорт должен пропускать 35.000 болельщиков за 10 часов. Поэтому сейчас этот проект будет корректироваться. Возможно, хорватской проектной компанией из Загреба − INSTITUT IGH dd, договоренность с которой сегодня в стадии заключения. «Будет корректировка проектно-сметной документации существующего проекта», − уточнил г-н Кизименко.
Кто будет подрядчиком
В качестве подрядчика строительства пока рассматривается известная не только в Украине компания «Альтком». «Потому что она имеет строительную мощность для выполнения этого объема работ, обладает соответствующим персоналом, а также работает на строительстве взлетно-посадочной полосы, а значит, с ней будет наименьшее количество затрат по привлечению к работам», − мотивировал выбор подрядчика начальник Главного управления капстроительства Донецкой ОГА.
И тем не менее окончательно этот вопрос еще не решен. Все зависит от предложений. «Тендер будет на одного участника, но все участники будут рассматриваться, прежде чем будет заключен договор тендерным комитетом», − уточнил Олег Кизименко.
Возможны варианты
Не сбрасывают со счетов сегодня и возможность достраивать терминалы, этот вариант остается как запасной в случае возникновения рисков с финансированием либо политикой. «Если мы будем видеть, что не успеваем построить аэропорт, в данный момент рассматривается несколько вариантов временных зданий и сооружений рядом со старым зданием для увеличения пропускной способности», − сообщил г-н Кизименко.
Планов громадье
В случае же удачного хода строительства аэровокзала, стоимость которого, кстати, составляет 1,3 млрд. грн., новые воздушные ворота Донбасса будут готовы к осени 2011 года. В этом году, напомним, выделено 100 млн. грн. из областного бюджета Донецка.
К тому же этот проект потянет за собой изменения в транспортных развязках, чтобы прилетающие в Донецк не чувствовали себя в чистом поле, а сразу могли попасть в транспортный поток. Помимо того что неподалеку от аэровокзального комплекса планируется станция метро, предполагается перенос Путиловского автовокзала ближе к аэропорту, а также соединение с кольцевой дорогой вокруг Донецка.
Кстати, если новый аэровокзал обеспечит высокую пропускную способность пассажиров, то старое здание аэропорта в перспективе останется не у дел, и его снесут.
+++
Исполком соберется в Ньоне
Uefa.com
08.09.09
В понедельник и вторник на следующей неделе в штаб-квартире УЕФА в швейцарском Ньоне состоится очередное заседание Исполнительного комитета УЕФА. Главный вопрос на повестке дня − концепция финансового «фэйр-плей».
Одобрение АЕК
Исполкому УЕФА во главе с президентом европейского футбольного союза Мишелем Платини предстоит утвердить концепцию финансового «фэйр-плей». Ранее концепцию единогласно поддержал Комитет УЕФА по клубным соревнованиям, после чего ее одобрила Ассоциация европейских клубов (АЕК). ССПФ состоит из представителей Европейских профессиональных футбольных лиг (EFPL), профсоюза футболистов (FIFPro Europe), клубов (АЕК) и вице-президентов УЕФА.
Прозрачность экономической деятельности
Главная цель концепции финансового «фэйр-плей» − повысить прозрачность экономической деятельности в европейских турнирах и сделать европейские клубы стабильнее в целом. Чтобы решить эту задачу, будет принят ряд мер. Так, клубы, чей оборот за конкретный период будет превышать определенный лимит, должны будут предъявить бухгалтерию или же уравнять доходы с расходами (то есть клубы не смогут постоянно тратить больше, чем заработали). Кроме того, клубы должны будут отчитываться по зарплатам и тратам на трансферы. Клубы также будут обязаны выполнять взятые на себя финансовые обязательства. Более подробную информацию можно получить здесь.
Жеребьевка ЕВРО-2012™
На следующей неделе будет обсуждаться и ЕВРО-2012™ − в частности, жеребьевка отборочного цикла, которая состоится 7 февраля 2010 года в Варшаве, а также полный регламент турнира. Будет уделено внимание и процедуре жеребьевки чемпионата Европы-2009/10 по футзалу, который состоится в Венгрии.
Рапорты по турнирам
Исполком УЕФА изучит рапорты по финальным стадиям двух турниров, которые состоялись этим летом − чемпионата Европы среди молодежи в Швеции и ЕВРО-2009™ среди женщин, который ныне проходит в Финляндии. Кроме того, будут приняты новые члены в Конвенцию УЕФА по образованию рефери и Хартию массового футбола УЕФА.
Важные цели
В задачи Судейской конвенции входит обеспечение арбитрам образования на должном уровне, популяризация роли рефери, а также улучшение судейской инфраструктуры внутри национальных ассоциаций. Хартия массового футбола УЕФА, которая появилась на свет в 2004-м, призвана оценить уровень программ национальных ассоциаций по развитию детско-юношеского и любительского футбола. УЕФА же вдохновляет ассоциации и помогает им воплощать свои планы по этому вопросу в жизнь.
Информация для прессы
В понедельник, 14 сентября, заседание состоится с 14:00 до 17:00 по европейскому времени. На следующий день исполком УЕФА будет заседать с 9:00 до 12:00 по европейскому времени. Во вторник примерно в 12:15 там же начнется пресс-конференция. Представителей СМИ, желающих посетить пресс-конференцию, просят послать заявку на аккредитацию по электронному адресу [email protected] не позднее полудня 14 сентября, указав в теме письма «UEFA Exco Nyon». Следующее заседание Исполнительного комитета УЕФА состоится 10/11 декабря в португальской Мадейре.
+++
Определен порядок формирования перечня товаров, ввозимых под Евро-2012 без уплаты таможенной пошлины
News.ligazakon.ua
08.09.09
Кабмин утвердил порядок формирования перечня товаров, ввозимых для строительства и оборудования спортивных сооружений под Евро-2012 по футболу, при ввозе которых таможенная пошлина не взимается.
Для включения товара в такой перечень предприятие подает в Минсемьямолодспорт соответствующее заявление, в котором указывается название сооружения, для строительства и оснащения которой ввозится товар. К заявлению прилагаются копии:
− уставных документов и свидетельства о государственной регистрации предприятия;
− справки Минпромполитики о том, что товар не производится в Украине или производится, но не соответствуют техническим стандартам мирового уровня;
− документа, подтверждающего участие предприятия в выполнении Государственной целевой программы подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу;
− договора, заключенного между получателем товара и поставщиком;
− справки предприятия о наименовании, стоимости, технических характеристиках, объемах поставок товара, коды товара по УКТВЭД;
− справки, выданной заказчиком строительства, о том, что товар включен в проектно-сметную документацию.
Напомним, что согласно п. «щ-1» Закона «О Едином таможенном тарифе» от взимания таможенной пошлины до 1 сентября 2012 года освобождаются товары, которые не производятся в Украине или производятся, но не соответствуют техническим стандартам международных спортивных организаций, с целью их использования в строительстве и оборудовании спортивных сооружений, являющихся объектом чемпионата.
+++
Львов получил схему загруженности дорог на час-пик перед матчами Евро-2012
Zaxid.net
08.09.09
В рамках разработки транспортной стратегии Львова до 2030 года консорциум немецких компаний PTV AG − VCDB GMBH также проработал план мобильности на время проведения матчей Евро-2012 в городе.
Как поинформировал 8 сентября во время пресс-конференции начальник управления внешнеэкономических отношений и инвестиций Львовского городского совета Сергей Кираль, целый отдельный раздел этого документа посвящен Евро-2012.
Немецкие специалисты разработали для нас интегрированную транспортную модель. «Это сложная многофункциональная компьютерная программа, которая позволяет прогнозировать и симулировать разные сценарии при условии введения определенных исходных данных», − объяснил С.Кираль. По его информации, Львов будет иметь две лицензионные версии этой программы.
Что же касается плана мобильности в дни проведения матчей Евро-2012, то, по словам чиновника, «исходные данные предоставило УЕФА, на основе чемпионатов, которые проводились в других городах, некоторые − департамент Евро-2012 Львовского городского совета. На основе этих данных программа выдала соответствующее видение, так называемый план мобильности в дни проведения чемпионата. Он показывает, сколько будет нужно перекрывать дорог для движения транспорта УЕФА, сколько нужно чартерных автобусов для гостей, какие пики прибытия и отбывание транспорта от стадиона».
Как видно из презентации PTV AG − VCDB GMBH, Львову нужно будет работать над организацией движения транспорта в час-пик перед матчами. Соответственно смоделированной ситуации, именно в это время определенное количество улиц будет загружено транспортом на 100% и больше. Зато отъезд гостей и участников прогнозируется более спокойным, перегрузка не прогнозируется.
С.Кираль прибавил: «Львов − единственный из всех принимающих городов Украины, который имеет такую вещь. Сегодня господину Засадному уже звонили по телефону из Киева и Донецка, спрашивали: где вы это взяли?».
+++
Львову радять провести трамвай на Сихів і до євростадіону за 330 млн грн й пропонують скасувати маршрутки 14 і 50
Zik.com.ua
08.09.09
Спорудження трамвайної колії на Сихів і до євростадіону є економічно рентабельним, добрим проектом для міста. Про це сьогодні на презентації Стратегії розвитку міського транспорту Львова до 2030 року повідомив віце-президент компанії PTV AG Клаус Райнхард.
Він зазначив, що основні цілі таких проектів − це здійснення сполучення з великим житловим масивом Сихів, а також сполучення із новим стадіоном до «Євро-2012» у Львові. Крім того, на переконання експерта, це дасть змогу якісно покращити громадський транспорт у місті. За його словами, проект є економічно рентабельним.
На представленні Стратегії розвитку стало зрозуміло, що мер міста Андрій Садовий хотів цими дослідженнями продемонструвати львів’янам, що його ідея із будівництвом трамвайної колії на Сихів є правильною. Начальник управління зовнішньоекономічних відносин та інвестицій Львівської міської ради повідомив, що даний проект у Львові почав реалізуватися ще до повного завершення розробки Стратегію, що є позитивом для міста.
Німецький експерт повідомив, що після побудови трамвайної колії на євростадіон, у Львові завдяки цьому буде запечено «хороше транспортне сполучення між стадіоном та центром міста».
Він повідомив, що німецькими експертами розроблено чотири варіанти будівництво трамвайної колії дна Сихів і до євростадіону. У двох з них йдеться про продовження трамваю №4 від Мушака на Сихів, а трамваю «трійки» − від Княгині Ольги (де зараз кінцева) до стадіону. А от інші два розроблені варіанти, як зазначив експерт, виявилися економічно нерентабельними, та й мали багато недоліків, тому їх залишили тільки два. Зокрема, в одному з них йдеться про будівництво трамвайної колії на вулиці Науковій згідно із паралельним рухом по цій вулиці.
У планах і побудова транспортних розв’язок на Науковій. Проте, з економічної точки зору, це дуже дорогий проект, тому німецькі експерти пропонують використати «варіант №2»: відійти від кругового руху у Львові. Зокрема, йдеться про трамвайні маршрути 1, 9 і 9а, а надалі враховувати тільки такі, які краще сполучають центр міста, − зокрема №3, 4, 5, які «є дуже важливими і навантаженими», − каже німецький експерт. Самі ж маршрутки німці радять пристосувати до цих вимог.
Клаус Райнхард повідомив, що найкращим варіантом будівництва трамвайної колії є з’єднання її із стадіоном через Сихів. За його словами, йдеться про вулиці Княгині Ольги − Наукову − Стрийську і через проектовану вулицю Вернадського (яку у Львові тільки думають будувати, − ЗІК). Експерт каже, що цей варіант є найбільш економічно доцільним: на нього потрібно 330 мільйонів гривень.
Супроводжуючими заходами втілення цього «мегаплану» німецькі експерти у Стратегії розвитку міського транспорту у Львові пропонують скоротити маршрути. Зокрема, на їх думку, йдеться у стратегії, доцільно було б скоротити маршрути, які йдуть до Стрийського ринку, а саме: 28, 45, 74, 86; повністю скасувати − 5Р, 6, і (!)14 та 50 маршрутки, а також скоротити до вулиці Сахарова маршрутку №16. (Маршрутка №14 їздить із Дублян до ринку «Південний» і постійно є переповненою, а 50-ткою мешканці Наукової, якщо немає корків, без проблем за 15 хвилин добираються у центр, − ЗІК).
Німецькі експерти розробили навіть інтервали руху трамваїв на майбутній колії до Сихова і стадіону, якщо він там, звичайно, прийматиме «Євро-2012».
Довідка.
Сьогодні у Львові презентували Стратегію розвитку міського транспорту, розроблену німецькими компаніями.