Футбольная жизнь в зеркале СМИ

28.05.2009 20:07

Интернет

ЕВРО-2012

Кучма о Днепропетровске и Евро-2012: «Без политического решения тут не обошлось»

Евгений Ганев

New-most.info

28.05.09

По словам Президента Украины 1994-2005 годов Леонида Кучмы в том, что Днепропетровск лишился права принимать финальные матчи Евро-2012 есть большая доля политики.

Об этом Леонид Кучма заявил 28 мая во время пресс-конференции в Днепропетровском университете экономики и права.

«Если говорить о Правительстве Украины, то помощи Днепропетровск в принципе никакой не получил от него. Все, что было приготовлено к Евро-2012 было сделано исключительно за деньги города и местных бизнесменов. А решение вопроса с аэропортом откровенно саботировали, а могли бы, если уже не помогать, то хотя бы не мешать. В том, что город заслуживает право принимать матчи Евро-2012 нет никаких сомнений. Так что, мое мнение таково − без политического решения здесь не обошлось», − сказал Леонид Кучма.

Леонид Кучма добавил, что Днепропетровск имеет право и должен своими последующими действиями доказывать, что он достоин принимать матчи Евро-2012.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», 13 мая исполком УЕФА огласил список городов, которые будут принимать матчи финальной части Евро-2012. Днепропетровска среди них не оказалось по причине неготовности городского аэропорта.

27 мая стало известно, что бизнесмен Игорь Коломойский дал гарантии, что до 2011 года стадион «Арена Днепр» будет адаптирован под требования УЕФА. Также он дал гарантии, что до 2011 года аэропорт будет приватизирован и подогнан под стандарты УЕФА.

+++

«Победа − вот что нас объединяет!»

Iz.com.ua

28.05.09

Мэр Запорожья Евгений Карташов очень хочет, чтобы депутаты из группы «Запорожский...

Мэр Запорожья Евгений Карташов очень хочет, чтобы депутаты из группы «Запорожский край» заблокировали трибуну Верховной Рады и требовали выделения средств на запорожские мосты

− Евгений Григорьевич, любители футбола до сих пор обсуждают победу «Шахтера» в Кубке УЕФА. Вы рады за соседей?

− Это − высочайшая гордость, что украинская команда стала лучшей в Европе, выиграв Кубок УЕФА.

Я все время думаю, почему наши руководители страны, политические лидеры не могут найти объединяющую национальную идею. Победа − вот то, что нас объединяет, это − наша национальная гордость. Такие же позиции можно занимать в науке, в труде, в экономике. Тогда придет гордость, осознание того, что ты − украинец. Победа «Шахтера» принесла это долгожданное ощущение. Объединилась вся Украина, потому что это − высочайшее достижение за последние годы.

− Еще одна объединяющая идея − Евро-2012. Как на Запорожье отразится то, что из списков городов, принимающих футбольный евро-чемпионат, вычеркнули другого нашего соседа − Днепропетровск?

− Почему-то Евро-2012 не объединило страну, а, наоборот, вызвало много споров. До сих пор непонятны критерии, почему выбрали одни города, а не другие.

На мой взгляд, Днепропетровск просто обидели. Они первыми построили стадион, соответствующий нормам для проведения матчей Евро-2012. Мы, запорожцы, подключились, чтобы подкрепить гостиничным потенциалом, туристическими объектами. Почему это произошло, я не пойму. И вместе с днепропетровцами возмущаюсь. Я живу надеждой, что ФИФА пересмотрит принятое решение, и Днепропетровск включат в список городов, принимающих Евро-2012. Во всяком случае, у наших соседей есть все шансы доказать свою готовность. На мой взгляд, после Киева и Донецка Днепропетровск стоит на 3-м месте по степени готовности инфраструктуры.

ЕСЛИ МЫ НЕ НАУЧИМСЯ ДО КОНЦА ОТСТАИВАТЬ СВОЮ ПОЗИЦИЮ, ГРОШ ЦЕНА ВСЕМ НАМ

− Евгений Григорьевич, а каковы результаты вашей рабочей поездки в Министерство регионального развития и строительства по вопросу строительства новых мостов?

− На этот год нам пообещали 100 миллионов: 60 миллионов в апреле, и 40 − в мае. На сегодня мы получили только 5 миллионов. Возникает вопрос: как вести себя нам как руководству города? Людям, которые добились права строительства и знают, что технологически останавливать такую стройку − губительно. В том числе и для тех средств, которые в нее уже вложены. Если мы уже вложили 800 миллионов гривен в этот мост, должна быть динамика этого строительства. Скажу с точки зрения хозяина: остановка строительства автомагистрали − это капитуляция перед трудностями. Мы не имеем на это права.

− Но вас никто не осудит, если стройка будет остановлена. Вы сделали все, что было в ваших силах.

− Это нужно не мне, это нужно городу. Мы должны поднимать всех на уши. Мы созвали в Министерстве регионального развития и строительства специалистов, пригласили экспертов, депутатов, руководителей ведущих институтов − всех, кто разбирается в строительстве. Все эти авторитетные специалисты заявили, что останавливать стройку нельзя.

Наша позиция: мы и дальше будем требовать продолжения строительства. Мы не просто нагнетаем ситуацию с плотиной Днепрогэса и аварийной ситуацией мостов Преображенского − мы просто доводим по сведения руководителей страны, какая тяжелая ситуация складывается в транспортной системе Запорожья. Если у нас два моста находятся на грани закрытия, должна быть государственная поддержка.

О том, что никто не имеет права останавливать стройку, я говорил и с руководителем «Укравтодора» Вадимом Гуржосом. В этом нас должны поддержать все. В первую очередь, народные депутаты. Обратите внимание, какой у нас сегодня самый важный вопрос в парламенте: выборы. Ну нет у них более «важного» вопроса! Да не выборы сейчас главный вопрос, а строительство моста через Днепр в городе Запорожье и строительство важных объектов в других городах. Но наш мост − самый основной! Я бы очень хотел, чтобы наши депутаты из группы «Запорожский край» заблокировали трибуну Верховной Рады и требовали выделения средств на запорожские мосты.

Нельзя сегодня гробить мосты и создавать такие сложности для запорожцев и всей Украины. Неужели своего нужно добиваться протестами и голодовками? Неужели правительство и депутаты не понимают наших цивилизованных призывов? А ведь придет время предвыборной кампании и все будут рассказывать о своей любви к запорожскому краю.

− Разговоры об аварийном состоянии проезжей части Днепрогэса начали появляться буквально недавно. Почему не говорили об этом раньше? Сколько нужно средств, чтобы привести плотину в порядок?  

− Мы о состоянии проезжей части Днепрогэса говорили постоянно. Но не хотелось пугать людей, что все плохо, все валится. Сегодня нам пришлось откровенно показать трещины в теле плотины, которые появились из-за большой нагрузки на него. Металл коррозирует от агрессивной среды, от проникновения туда воды. Проектный институт требует, чтобы мы вообще закрыли две полосы движения. Ведь проезжая часть плотины − технологическая, она не является транспортной. Это мы уже сделали из нее транспортную артерию.

Для первичного ремонта необходимо 9,5 млн. гривен. Также на данном этапе нужно 1,4 млн. грн., чтобы провести экспертные и проектные работы дальнейших ремонтов. Это на данном этапе. Конечно, можно выделить эти деньги из городского бюджета, но тогда нам придется отказаться от ремонта крыш, дорог и коммуникаций. Но возникает закономерный вопрос: плотина Днепрогэса − сооружение общегосударственного значения. Если не финансировать такие сооружения, о чем можно говорить? Нас тогда вообще заклюют.

Государство обязано выделять средства. И мы это докажем. Если мы не научимся до конца отстаивать свою позицию, грош цена всем нам. Как раз здесь и должны проявить свои способности представители депутатского корпуса. Хорошо было бы иметь еще и своего, запорожского, представителя в Кабинете министров… В том-то и дело: в высших эшелонах власти должны работать представители регионов, а у нас команда формируется по партийному принципу, кому служишь.

НАША ЗАДАЧА − ДОБИТЬСЯ СПРАВЕДЛИВОСТИ

− Чтобы привести в порядок все дороги Запорожья, нужна астрономическая сумма − около миллиарда гривен. Сколько в этом году реально заложено денег, и на что их хватит?

− Если брать сумму, заложенную в этом году, она на 40% меньше прошлогодней. От нее и «пляшем». Заработать дополнительно в этом году мы не можем, учитывая объемы производства промышленности. Темпы производства упали на 40%. А государство нам больше не оставляет. Нам сначала нужно обеспечить экономику города и добиться, чтобы государство не забирало у нас баснословные суммы. Например, в прошлом году мы заработали 3,5 миллиарда гривен, перечислив их в виде налогов в Госбюджет. А нам оставили 28%.

Наша задача − добиться справедливости. Мы выступаем перед парламентом, перед Кабинетом министров, чтобы при формировании бюджета на следующий год был использован новый подход при распределении средств. Естественно, мы не можем удовлетворить все запросы горожан. Но мы, уважаемые запорожцы, стараемся делать по максимуму.

+++

«Комитет общественного контроля Евро-2012»: Днепропетровские власти не предоставили УЕФА необходимых финансовых гарантий

Игорь Божченко

New-most.info

28.05.09

По мнению эксперта Комитета общественного контроля за подготовкой к Евро-2012 Андрея Капустина, Днепропетровск оказался за бортом Евро-2012 в первую очередь из-за бездействия местных властей.

Об этом Андрей Капустин заявил 28 мая на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ».

«УЕФА, понимая что происходит в Украине с точки зрения политических рисков, требует очень жестких финансовых гарантий от местных властей по поводу тех объектов, которые являются необходимыми для того, чтобы город мог стать участником. От днепропетровских властей таких гарантий, по всей видимости, получено не было. От других же городов они были прописаны. Даже Львов, прыгая в последний вагон, предоставил схемы того, как будет реконструироваться аэропорт», − сказал Андрей Капустин.

Также Андрей Капустин заметил, что, в отличии от Харькова, местные власти не смогли консолидироваться для эффективной подготовки к чемпионату.

«Львиная доля того, что Днепр потерял в Бухаресте право города-участника лежит на местной власти. Местная власть не смогла по тем или иным причинам наладить процесс так, чтобы не вылететь из списка», − отметил эксперт.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», 19 мая Президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис заявил, что местные власти Днепропетровска и Одессы сами виноваты в исключении городов из перечня принимающих матчи финальной части Евро-2012.

13 мая исполком УЕФА огласил список городов, которые будут принимать матчи финальной части Евро-2012. Днепропетровска среди них не оказалось.

Справка. Общественная организация «Комитет общественного контроля Евро-2012» была создана в 2007 году для того, чтобы обеспечить прозрачность подготовки к Чемпионату Европы по футболу − 2012 сделав его максимально публичным и обеспечить влияние на официальный оргкомитет по подготовке к Евро-2012 с тем, чтобы добиться учета мнения общественности при принятии решений.

+++

Эксперт: Днепропетровску и Одессе необходимо прекратить бессмысленные обвинения и брать пример с польских городов-аутсайдеров

Игорь Божченко

New-most.info

28.05.09

Эксперт Комитета общественного контроля за подготовкой к Евро-2012 Андрей Капустин считает, что Днепропетровску и Одессе нужно прекратить бессмысленные обвинения в адрес УЕФА и продолжить подготовку к чемпионату.

Об этом Андрей Капустин заявил 28 мая на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ».

«Вместо митингов, вместо бессмысленных обвинений УЕФА и центральных властей, Днепропетровску и Одессе нужно пойти по пути польских городов, которые не опустили руки и заявили, что продолжают подготовку к Евро, даже не будучи в составе участников», − сказал Андрей Капустин.

По словам эксперта, все действия городов, которые выбыли из состава принимающих Евро, продолжают отслеживаться УЕФА. И вместо заявлений о прекращении изъятий в госбюджет власти следует консолидироваться и продолжить подготовительные работы.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ»,13 мая исполком УЕФА огласил список городов, которые будут принимать матчи финальной части Евро-2012. Днепропетровска среди них не оказалось.

17 мая депутат горсовета Загид Краснов подал иск на Кабмин в Кировский районный суд с требованием дать ему гарантии по проведению Евро-2012 в Днепропетровске, выделить городу 1 млрд. грн на подготовку и публично извиниться перед горожанами

19 мая Президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис заявил, что местные власти Днепропетровска и Одессы сами виноваты в исключении городов из перечня принимающих матчи финальной части Евро-2012.

+++

Эксперты: «Депутаты горсовета начинают верить в себя, как в высшую власть − выше, чем Президент и Кабмин»

Дарья Перебейнос

New-most.info

28.05.09

По мнению политологов, угроза депутатов Днепропетровского горсовета о прекращении отчисления в госбюджет − это просто пиар, не имеющий под собой правовых оснований.

Политический обозреватель Юрий Райхель: «Это глупость, за которую может последовать уголовная ответственность, так как идет нарушение закона. От каких-либо решений УЕФА не зависит ответственность за нарушение закона. Мало ли что и где, и какая организация примет решение, которое кому-то где-то не понравится, так что же теперь можно нарушать украинский закон? На мой взгляд, это обычное пиаровское популистское решение, которое не может быть исполнено. Потому что его в любом случае отменит прокурор. Что значит мы не будем платить? А мне не нравится, что сейчас перекрыли движение на пр. Гагарина в целях проведения ремонта, шумит техника, так что ж мне теперь за квартиру не платить? Это просто смешно. Не нравится − обращайтесь в Парламент и требуйте изменения налоговой системы. У нас что, в стране нет власти − каждый будет делать, что он захочет?

Политолог Виктор Пащенко: «Это не правомерно. Это пиар чистой воды. Обращение было, на которое никто не отреагировал, теперь поступает угроза, на которую также никто не отреагирует. Как это будет происходить? Налоговая не подчиняется городскому голове. Единственное, на что они могут повлиять − это так называемые отчисления из бюджета. Наш горсовет уже принимал решение по русскому языку, про объявление Суркиса персоной нон-грата. Наши депутаты начинают верить в себя, как в высшую власть в нашем городе − выше, чем Президент и Кабмин. Следующей, вероятно, будет книга «Наши советы Богу».

Эксперт Комитета общественного контроля за подготовкой к Евро-2012 Андрей Капустин: «Это показывает слабость и достаточно низкий уровень профессионализма, а также невозможность держать удар. Это истерика − мы не дадим деньги, а Баба-Яга против − все это не серьезно. Серьезно − это когда после 14 мая собрались, обсудили, просчитали варианты».

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», на LXVI очередной сессии Днепропетровского горсовета депутат от Партии регионов Алексей Тишкин предложил отправить в Кабмин письмо с требованием подать апелляцию по поводу решения УЕФА относительно Днепропетровска от 13 мая. В противном случае депутаты информируют правительство о том, что прекратят отчисления в государственный бюджет.

По мнению политологов, угроза депутатов Днепропетровского горсовета о прекращении отчисления в госбюджет − это просто пиар, не имеющий под собой правовых оснований…

+++

Будівнитство луцького аеропорту під питанням

Toplutsk.com

28.05.09

Перед розбудовою луцького аеропорту постало дві проблеми − його сертифікація та визначення інвестора. Про це йшлося під час засідання робочої групи з реалізації проекту «Створення у місті Луцьку на базі військового аеродрому міжнародного авіаційного вантажно-пасажирського комплексу».

Як озвучив заступник голови Волинської облдержадміністрації Василь Байцим, згідно з рішенням УЄФА до 31 липня потрібно визначитися з інвестором аеропорту. Проте інвестор, який готовий вкладати гроші у розбудову комплексу, ставить умову передачі йому в іпотеку земельної ділянки, на якій розташується інфраструктура. Але така процедура суперечить законодавству України.

На це від інвестора надійшла інша пропозиція − написання міською або обласною радою заяви до комерційного банку. Нею буде засвідчено гарантію, що кошти спрямовуватимуться винятково на проект. Але дати таку гарантію знову ж таки органи обласного і місцевого значення юридично не спроможні. Можливий варіант лише державної гарантії. Хоча держава навряд даватиме такі гарантії щодо відкритого акціонерного товариства та ще й комерційному банку.

Крім цього, до 30 листопада потрібно провести сертифікацію аеропорту. Ця процедура вимагає мінімум 450-500 тисяч гривень, які обласний бюджет наразі не може забезпечити. «Якщо в нас буде зареєстрований аеродром, то в гіршому випадку ми зможемо обійтись тимчасовим запасним терміналом», − розповів Василь Байцим про перспективи, які відкриває реєстрація.

+++

Губернатор Днепропетровска все еще надеется заполучить Евро-2012

Newsukraine.com.ua

28.05.09

Председатель Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Бондарь надеется, что УЕФА даст городу шанс доказать, что он достоин принять матчи Евро-2012.

Напомним, Исполком УЕФА 13 мая на заседании в Бухаресте определил города, в которых пройдут матчи финальной части Евро-2012. Это польские Варшава, Познань, Вроцлав и Гданьск, а также украинский Киев. Донецк, Львов и Харьков до 30 ноября должны показать, что выполняют график подготовительных работ, в противном случае они лишатся права принимать матчи. Днепропетровск и Одесса, а также польские Хожув и Краков окончательно выбыли из борьбы за право стать хозяевами Евро-2012.

«Мы продолжаем подготовку к Евро-2012. В ноябре Днепропетровск еще раз будет доказывать УЕФА, что город достоин для проведения матчей финальной части европейского футбольного чемпионата. У нас будет шанс, если другие города не смогут своевременно подготовиться», — заявил Бондарь в четверг на встречи с послом Еврокомиссии в Украине Жозе Мануэлем Пинту Тейшейра и послами европейских государств.

По словам посла Еврокомиссии, позиция Днепропетровска относительно Евро-2012 «достойна уважения».

Напомним, ранее городской председатель Днепропетровска Иван Куличенко заявил, что Днепропетровск попробует вернуть себе право на проведение финальной части Чемпионата Европы 2012 года по футболу без апелляций.

По его словам, спортивный суд в Лозанне не примет к рассмотрению такую апелляцию: юристы утверждают, что у города нет юридических оснований оспаривать решение исполкома УЕФА.

Куличенко сообщил, что готовится письмо к УЕФА с просьбой приостановить решение об отказе Днепропетровску до окончательного определения украинских хозяев чемпионата в ноябре. К документу намерены прикрепить гарантийные письма руководителя финансово-промышленной группы «Приват» Игоря Коломойского, владельца стадиона и потенциального инвестора аэропорта. Этими письмами будет гарантировано приведение двух главных объектов − стадиона и аэропорта − в соответствие с требованиями УЕФА.

+++

Евро−2012: прощай, планов громадье?

Ric.ua

28.05.09

Днепропетровск не вошел в число городов, принимающих Евро−2012. Факт досадный, печальный и непростительный для города, который изначально называли претендентом №1 на право проведения Чемпионата. И хотя городские власти считают, что Днепропетровск был более подготовлен, чем другие города-претенденты, выводы УЕФА категоричны и обжалованию не подлежат. Стоит ли говорить, что потеря Евро−2012 нанесла сокрушительный удар по амбициям Днепропетровска, культивирующего имидж «не первого, но и не второго» города в Украине. Но рискует ли город утратить европейский вектор развития?

Кто виноват?

Евро−2012 справедливо считали мощным фактором развития Днепропетровска. Ведь за каких-то 5 лет город планировали превратить в мегаполис европейского образца — с благоустроенными улицами, хорошими дорогами, бесшумными трамваями, суперсовременными транспортными развязками, модернизированными вокзалами, мощным аэропортом, фешенебельными отелями и другими многочисленными объектами инфраструктуры. Изначально запланированное количество новых отелей било все немыслимые рекорды — инвесторы гарантировали строительство 24 звездных гостиниц, среди которых 11 — пятизвездочных, кроме того планировалась реконструкция десяти существующих. Предусматривалось даже строительство частной клиники, не имеющей аналогов в Германии и Израиле… Масштабную картину намеченного строительства как нельзя лучше демонстрировал так называемый «Список губернатора», куда вошли более 40 крупных проектов. К 2011 году чиновники обещали застроить 84 га городской земли, ввести ориентировочно 690, 5 тыс. кв. м жилья, 46 тыс. 980 кв. м гостиничных и 590, 3 тыс. кв. м торговых и развлекательных площадей.

Не будем кривить душой: полная реализация этого проекта могла бы действительно преобразить наш город. Причем в завидно короткие сроки — максимум за 3 года. Ведь по замыслу властей, к началу Чемпионата город не должен был напоминать одну сплошную строительную площадку. Но как оказалось, город переоценил свои возможности а, скорее, неверно расставил приоритеты. Вместо того, чтобы сосредоточить свои усилия на решении таких важнейших задач, как реконструкция аэропорта, строительство отелей и дорожной инфраструктуры (стадион находился в стадии готовности), обозначенные экспертами УЕФА как самые слабые места города, местные власти занялись более интересными проблемами. В частности, нюансами изучения опыта проведения футбольного Чемпионата в Швейцарии, где местные чиновники успели побывать по меньшей мере три раза, организацией подготовки волонтеров, стюардов и пр., кипела работа и по созданию эмблемы города к Евро−2012… Результат такой кипучей деятельности известен всем: нетронутые строительством дороги и транспортные развязки, нереализованные проекты отелей, да и новый стадион за время своего строительства утратил статус суперсовременного. По оценкам архитекторов, «это уже вчерашний день». Именно эти объекты по шкале готовности вошли в зону высоких рисков, согласно оценке УЕФА (стадион и городской транспорт попали в зону низких рисков). А самой высокой оценкой рисков отмечен аэропорт, неготовность которого, по словам мэра Днепропетровска Ивана Куличенко, и стала главной причиной отказа УЕФА в проведении Евро−2012.

Инвесторы в шоке

Первая реакция инвесторов на решение УЕФА была шоковая. Буквально в день объявления «приговора» заказчики атаковали ГлавАПУ звонками с вопросами что делать с проектами, многие из которых прошли эскизную стадию и находятся на этапе рабочего проектирования. Особенно тревожились заказчики 5-звездочных отелей: строить такие объекты без Евро−2012 — себе в убыток. Некоторые инвесторы не исключают возможности перепрофилирования запланированных гостиниц, другие уже подумывают о внесении изменений в концепцию. Особо смелые — продолжают начатое строительство. «У меня нет сомнений, — сказал на брифинге для журналистов Иван Куличенко, — что 5-звездочный отель на улице Мечникова, 14, где уже ставят окна, а заказчик закупил мебель, будет достроен. Равно как и 4-звездочник по улице Красной, 12, где ведется кладка 6-го этажа. Современные отели нужны городу, их необходимо строить, другое дело, что теперь процесс строительства может растянуться во времени».

О том, не собирается ли менять свои планы австрийско-немецко-израильская компания Globe International Holding, выступающая заказчиком строительства 5-звездочного отеля на Набережной Победы, 94, мы поинтересовались у Владимира Бутенко, генерального директора ООО «Срібний і компанія». Как сообщил Владимир Бутенко, «решение УЕФА серьезно не повлияет на наши планы — мы будем реализовывать этот проект. Возможно, некоторые аспекты изменятся, и мы пересмотрим некоторое количество гостиничных номеров в пользу апартаментов, но особых перемен не произойдет».

Что будет с проектами?

Местные власти уверяют, что несмотря на то, что город остался за бортом Евро−2012, все начатые в рамках подготовки к турниру строительные проекты будут завершены, а массового оттока инвесторов не произойдет. Ситуацию обнадеживают намерения Кабмина частично профинансировать завершение строительства инфраструктурных объектов. Однако вряд ли в ближайшем будущем горожане увидят первоклассные дороги, обновленный аэропорт, как и обещанные еще в прошлом году новые станции метрополитена «Парус-1» и «Парус-2». Как сообщил на брифинге Иван Куличенко, несмотря на февральский указ Президента о снятии ограничений на приватизацию аэропорта, приватизация (с дальнейшей реконструкцией) до сих пор не осуществлена, аэропорт находится в прежнем состоянии и окончательного решения о его дальнейшей судьбе нет. Не ясны перспективы и со строительством метро в связи с отсутствием финансирования.

Что касается других запланированных проектов, то, по информации Ивана Куличенко, в городе продолжится реконструкция сквера имени Ленина с установкой системы видеонаблюдения в фан-зоне и обустройством детской площадки. В районе стадиона, на территории бывшей воинской части, появится паркинг на 1,5 тыс. автомашин. Кроме того, будет осуществлена комплексная реконструкция больницы скорой помощи. Будет ли реализован проект строительства виадука в районе улицы Чкалова и проведена реконструкция трамвайных путей на участке от улицы Шмидта до проспекта Кирова — вопрос остается открытым.

+++

Президент оглянув будівництво стадіону у Львові

President.gov.ua

28.05.09

У рамках робочої поїздки до Львівської області Президент України Віктор Ющенко оглянув будівництво стадіону.

Після огляду Президент провів нараду у штабі будівництва стадіону, в якій взяли участь Віце-прем'єр-міністр Іван Васюник, голова Львівської обласної державної адміністрації Микола Кміть, заступник Глави Секретаріату Президента Юрій Богуцький, заступник Міністра у справах сім'ї, молоді та спорту Ростислав Карандєєв, голова львівської облради Мирослав Сеник, львівський міський голова Андрій Садовий, голова правління Державного експортно-імпортного банку Віктор Капустін.

ДОВІДКОВО: За результатами засідання УЄФА 12−13 травня ц.р. прийнято рішення стосовно можливого визначення м. Львова містом проведення матчів ЄВРО-2012, за умови виконання вимог УЄФА щодо підготовки інфраструктури. Зокрема, орган місцевого самоврядування міста не пізніше 31 серпня 2009 року повинен надати УЄФА достатні докази того, що проблемні питання підготовки стадіону будуть вирішені для проведення будь-якого потенційного групового матчу УЄФА ЄВРО-2012.

Проектувальниками стадіону є конструкторське бюро Альберта Віммера (м. Відень, Австрія), архітектурне бюро «Арніка» (м. Львів, Україна); генеральним підрядником виступає проектувально-будівельне підприємство «Азовінтекс».

«ПМ-Консалтинг», донецька інжинірингова компанія, яка керувала будівництвом нового стадіону ФК «Шахтар», залучена до проекту як консультант на виконання робіт з аналізу проектної документації та розробки організаційної структури управління проектом. Компанія «Арена.Ком» у березні 2009 року визначена консультантом для побудови стадіону (компанія контролюватиме будівництво стадіону, займатиметься розробкою бізнес-плану використання споруди після проведення ЄВРО-2012).

Вартість будівництва стадіону складає 609 мільйонів гривень, очікуваний термін введення в експлуатацію − грудень 2010 року. 

+++

Фінансування будівництва стадіону у Львові, який претендує на проведення матчів Євро-2012, буде вирішено − В. Ющенко

President.gov.ua

28.05.09

Фінансування будівництва стадіону у Львові, який претендує на проведення матчів чемпіонату з футболу ЄВРО-2012, буде вирішено. На цьому наголосив Президент України сьогодні на прес-конференції у Львові. «Стадіони повинні бути бездоганно забезпечені фінансуванням, без жодних дискусій  і зволікань», − сказав Президент. Віктор Ющенко повідомив, що досягнуто домовленість про те, що ВАТ «Укрексімбанк» буде розпочато кредитування цього інвестиційного проекту під заставу цінних паперів (муніципальних облігацій) м. Львова. При цьому Президент наголосив, що емісія цінних паперів має відбутися якомога оперативніше. Наразі досягнуто домовленості, що вже у  червні Укрексімбанк викупить цих паперів на сто мільйонів гривень, потім у кожному кварталі здійснюватиме покупку на таку саму суму. Решта 200 мільйонів, які мають бути профінансовані у 2010 році на будівництво стадіону, також будуть забезпечені відповідними джерелами, запевнив Президент.

Основне завдання, яке Глава держави визначив для Львова у рамках підготовки міста до ЄВРО-2012, − надолуження графіка виконання будівельних робіт на стадіоні.

Президент нагадав про рішення, яке у травні ухвалив виконавчий комітет УЕФА щодо чотирьох українських міст і назвав його чіткою дорожньою картою, яка має бути виконана  українською стороною, «щоб здійснити мрію як Львова, так і решти міст-кандидатів приймати чемпіонат».

За словами Президента, він оптимістично дивиться на перспективи реалізації цього проекту, який для України став гарною нагодою провести модернізацію відповідної інфраструктури та хорошим приводом порозумітися на знаковій для нації події всередині політичної центральної та місцевої еліти. «У наших руках повинна бути перемога, запасного варіанту немає», − сказав В. Ющенко про підготовку України до ЄВРО-2012.

Глава держави наголосив, що тримає під контролем підготовку України до проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу.

Довідково. Щодо джерел фінансування будівництва стадіону: 1)Бюджет розвитку міста − 370 млн.грн. 2) 19 березня п.р. Львівська міська рада створила КП «Дирекція з будівництва стадіону», якому надала дозвіл отримати банківську позику на суму 300 млн. грн. Львівська міськрада прийняла рішення про випуск та розміщення облігацій серії С на суму 300 млн. грн. Значна частина цих коштів буде витрачена на потреби підготовки міста до ЄВРО 2012, зокрема, і на стадіон. 4)Держбюджет, де на 2009 рік у Стабілізаційному фонді передбачено 600 млн. грн. 5) Між міськрадою, облрадою, Львівською ОДА та  ТзОВ «КПФ «Карпати» підписано Меморандум про наміри та спільні дії з метою створення «Народної команди «ФК «Карпати». 22 квітня 2008 року Львівська ОДА,  Львівська міськрада та ВАТ «Укрексімбанк» уклали Меморандум про співпрацю.

Про стан будівництва стадіону у Львові

За результатами засідання УЄФА 12-13 травня цього року прийнято рішення щодо можливого визначення м. Львова містом проведення матчів ЄВРО-2012, за умови виконання вимог УЄФА щодо підготовки інфраструктури. Зокрема, орган місцевого самоврядування міста не пізніше 31 серпня 2009 року повинен надати УЄФА достатні докази того, що проблемні питання підготовки стадіону будуть вирішені для проведення будь-якого потенційного групового матчу УЄФА ЄВРО 2012.

Основні характеристики стадіону

+++

У боротьбі за право стати основним містом Євро-2012 Харків боровся за свою честь, зараз ми вже боремося за честь держави. Михайло Добкін

City.kharkov.ua

28.05.09

Вчора Харківський міський голова Михайло Добкін в Києві брав участь в нараді з підготовки та проведення в Україні чемпіонату Європи по футболу 2012 року. Коментуючи результати наради, міської голова відзначив: «Я сказав Президенту, що коли ми боролися за право стати основним містом Євро-2012, ми боролися за честь Харкова, і харків'яни гідно склали цей іспит. Зараз ми вже боремося за честь держави, тому що якщо Харків або будь-яке інше місто України з якихось причин не потрапить в число основних міст, то порушиться паритет між Польщею і Україною. Поки ми з резервного міста намагалися стати основним, ми грали у футболках харківського «Металіста», а сьогодні ми вже граємо у футболках збірної України, тому що при підготовці до Євро-2012 потрібна допомога всієї держави, а не тільки територіальної громади, яка зробила більше, ніж могла. Сьогодні м'яч на половині поля держави, і ми чекаємо звідти дій у відповідь».

За словами Михайла Добкіна, Президент хотів дізнатися про хід і найбільш проблемні питання підготовки Харкова до Євро-2012. За підсумками наради Президент пообіцяв допомогти у вирішенні найскладніших проблем, які торкаються, в основному, фінансування: «В Харкові багато робіт фінансуються головним інвестором підготовки міста до Євро-2012, президентом компанії DCH Олександром Ярославським. Він за рахунок своїх коштів закриває питання фінансування, яке ще не забезпечила держава, чекаючи, що вона виконає взяті на себе зобов'язання. У нас не так багато об'єктів, які повинна профінансувати держава, і всі вони залишаться в державній власності. Фактично, держава фінансує свої об'єкти».

Міський голова також зазначив, що згідно з Програмою підготовки України до Євро-2012 передбачається сумісне фінансування містом і державою ремонту низки доріг. «Планувалося, що цього року державний і міський бюджети профінансують ці роботи в однаковому обсязі (по 50 млн. грн.). Місто виділило 102 млн. грн. Державні гроші поки не поступили. Дуже хотілося б, щоб державне фінансування почалося в червні, тому що, якщо це буде у вересні, ці кошти буде дуже складно освоїти», − підкреслив Михайло Добкін.