Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет − нейтральные оценки
На Львівщині спостерігається хронічне невиконання низки зобов’язань перед УЄФА, − Іван Васюник
Zik.com.ua
04.08.08
25 вересня УЄФА зробить остаточну оцінку спроможності України вчасно і у повному обсязі реалізувати програму підготовки до «Євро-2012». Найбільша проблем − НСК «Олімпійський» у Києві. Водночас на Львівщині хронічне невиконання низки зобов’язань перед УЄФА. Про це сьогодні, 4 серпня, у Львові заявив віце-прем’єр-міністр України Іван Васюник.
Він зазначив, що до 25 вересня Україна мала б вирішити головні проблеми у підготовці до «Євро-2012», зокрема найбільшу з них − НСК «Олімпійський». За словами Івана Васюника впродовж останнього місяця в Україні працює антикризовий штаб, який відстежує графік, погоджений з УЄФА. «Його виконання переконує нас у тому, що ми вийдемо із зони дуже високого ризику. Зокрема, стадіон НСК «Олімпійський» перейде в зону нижчого ризику. Зараз тривають інтенсивні переговори про підписання відповідної угоди. Тому маю надію, що вони результативно завершаться вже у найближчі кілька днів, і навіть не тижнів», − наголосив Іван Васюник.
Далі він торкнувся проблем, які є у Львові. «Обставина друга. Я сьогодні відверто говорив керівникам міста і області: насправді тільки чотири міста в Україні будуть приймати «Євро-2012». Отож УЄФА моніторить та робить висновки щодо підготовки саме цих чотирьох міст. Ми також спостерігаємо за цим процесом і впродовж останнього періоду побачили, що у Львові та області є хронічне невиконання низки зобов’язань перед УЄФА у частині підготовки головних інфраструктурних об’єктів − стадіону та аеропорту», − наголосив Іван Васюник.
«Львів та регіон, окрім виконання власної програми з підготовки до «Євро-2012», має іншу, набагато важливішу місію. Вона полягає не тільки у підготовці стадіону, аеропорту, доріг, транспорту, але й у реалізації протягом чотирьох років масштабних національних мегапроектів, які є знаковими для європейської інтеграції в Україну. До таких мегапроектів належать перша в Україні концесійна дорога «Львів-Краковець» та «Львів-Броди». Це також мегапроект щодо будівництва євроколії − від західного кордону України до Львова», − додав Іван Васюник. Він також підкреслив, що «Євро» для Львова − це світовий досвід концесійного підходу, а також можливість «набути європейської вишуканості», перетворитися у «справжній туристичний центр Європи».
Довідка ЗІКу.
Сьогодні, 4 серпня, віце-прем’єр-міністр України Іван Васюник провів у Львові засідання обласного організаційного комітету з питань підготовки до «Євро-2012», за результатами якої дав прес-конференцію.
+++
Львівські депутати мають підозру, що на проекті стадіону до «Євро-2012» хтось непогано нагріє руки
Zik.com.ua
04.08.08
Створена нині на сесії Львівської міськради робоча група для контролю за підготовкою до «Євро-2012» у Львові перевірить усі угоди між австрійською фірмою «Альпіне», яка надала ескізний проект нового стадіону, львівським ТзОВ «Арніка», яке фігурує як ймовірний підрядник будівництва стадіону на вул. Стрийській у Львові, та міською радою, − про це сьогодні, 4 серпня, у коментарях ЗІКу зазначили депутати Львівської міської ради.
Депутат Володимир Гірняк: «Важливість такого контролю продиктувала остання зустріч депутатів з компанією «Альпіне», де ми взріли не проект, а усе той же ескізний проект, який бачили рік тому. Робочого проекту з усією документацією та державною експертизою депутати ще не бачили. Відтак, хочемо знати, скільки варто заплатити компанії «Альпіне». З нею вже співпрацює «Арніка», а ніхто не знає їхніх відносин. Робоча група має вивчити угоди між «Альпіне», «Арнікою» та міськрадою. Ми ж не маємо цих договорів. Усе настільки закрито, що жодної інформації про це нема! Наприклад, якщо «Арніка» скаже, що місто має заплатити згідно з договором генпідряду 35 млн грн, тоді ми будемо аналізувати, чи це вартує тих грошей. Поговоріть з будівельниками, яких достатньо в міській раді − більш як мільйон доларів цей проект не коштує. Нам же кажуть, що він коштує 5 млн євро. Тобто можна припустити, що коли на самому проекті йдуть такі процеси накручування, то які накрутки можуть піти на рівні, коли будуватимуть за ті ж бюджетні кошти − ніхто ж нічого не перевірить. УКБ буде мати договір з «Альпіне», «Альпіне» матиме підрядника, і ми цих процесів не проконтролюємо. А якщо це був би приватний інвестор, то він за своєю копійкою стежив би. Коли б ми в грудні провели прозорий інвестиційний конкурс, то в ньому на рівні з «Альпіною» могли б узяти участь і київські, і львівські структури. А то ми провели той конкурс, а потім виявилося, що він не інвестиційний!»
Депутат Михайло Мужилівський: «Я спілкувався з проектантами − і з донецькими, і з київськими, і з нашими львівськими. Вони кажуть: адаптація проекту, якщо він вже готовий, мала б коштувати в середньому від 20-30% від вартості самого проектування. І якщо такий проект в Австрії чи Німеччині коштує 6 мільйонів євро, то візьміть від цього 20% , буде 120 тис. євро. То ж сума, яку має отримати за адаптацію «Арніка», є не адекватною».
Депутат Петро Адамик: «Сьогодні на сесії ми проголосували за 220 млн грн на будівництво об’єктів до «Євро-2012», з них конкретизували, що 80 млн грн − піде на початок будівництва. Ці кошти частково позичені, частково з джерела перевиконання бюджету розвитку м. Львова. На цей момент є перевиконання на 31 млн грн, це крім державних трансферів, з яких ми ще не мали ні копійки. Також на сесії ми визначили генпідрядника, з яким УКБ має укласти угоду. Це компанія «Альпіна», яка отримає за проект стадіону 40 млн гривень. Українська ж «Арніка» отримає оплату за адаптацію європейського проекту до наших норм − ГОСТів, прийнятих за Радянського Союзу в 1960 роках. Зараз цей проект в якомусь прискореному варіанті проходить експертизу. «Арніка» є субпідрядником «Альпіне». Загалом генпідрядник буде вибирати субпідрядників на основі тендерів. Як громадянин міста, я б хотів, щоб 60-70 відсотків субпідрядників були українськими. Ми також можемо зробити бетон високої якості. Я знаю дуже багато своїх товаришів, які в будівельному бізнесі, то вони протягом двох-трьох років придбали надсучасне обладнання, яке в стані зробити якісні матеріали».
+++
Почему УЕФА не станет переносить Евро-2012 из Украины
Unian.net
04.08.08
Первый вице-президент Федерации футбола Украины Сергей СТОРОЖЕНКО убежден, УЕФА не будет переносить проведение финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года из Украины и Польши в другие страны.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сказал во время круглого стола по вопросам подготовки украинского здравоохранения к Евро-2012 в Киеве.
“Нет никаких сомнений по поводу того, что финал чемпионата Европы 2012 года по футболу пройдет в Украине. Никто его не заберет, а все разговоры по этому поводу являются сплетнями”, − сказал С.СТОРОЖЕНКО.
В то же время, он отметил, что УЕФА не удовлетворена динамикой работ в Украине.
“Но мы такие люди, что нам нужно время для раскачки, и это время, похоже, уже заканчивается”, − считает первый вице-президент ФФУ.
По мнению С.СТОРОЖЕНКО, работы по подготовке к Евро-2012 в нашем государстве ежедневно активизируются, о чем свидетельствуют, по его словам, активные работы по реконструкции аэропортов городов, которые будут принимать матчи Евро-2012, строительство в этих городах современных дорог и гостиниц.
“Надеюсь, что инспекторы УЕФА, которые прибудут в Украину в период с 18 по 21 августа (для очередной проверки подготовки к финалу Евро-2012 − УНИАН), будут довольны”, − сказал он.
Как сообщалось, западная пресса неоднократно писала, что УЕФА может отобрать у Украины и Польши право на проведение Евро-2012.
+++
Украина у черты судьбоносного выбора: реформы или путь назад. Как Донецк пришел в социализм
Zavtra.com.ua
05.08.08
Донецк уже в социализме: в городе убирают маршрутки, запрещают проезд велосипедистам и перекрывают движение по бульварам
Сегодня уже нельзя говорить о том, стоит ли идти по пути реформ. Буквально месяцы отделяют нас от того рокового момента, когда будет решено окончательно, выберется Украина из тисков социализма или покатится в пропасть по давно проложенной колее возврата к колониальной, закрытой и нищающей страны, терзаемой гиперинфляцией, распрями и полной потерей самостоятельности как воли в определении своего пути развития. (Игорь Поберий, председатель «Союза строителей Донбасса»)
Откуда у Вас такие мрачные прогнозы по поводу будущего Украины? Почему именно сейчас мы проходим точку невозврата?
И. Поберий: Поворотной точкой в отсчете нашего пути явилось выигранное Украиной право на проведение Евро в 2012 году. Осталось совсем чуть-чуть − и мы узнаем, удалось ли представителям старого мышления, старого образа жизни обвалить так героически отвоеванное Григорием Суркисом право на европейские ценности и европейскую, нормальную систему мышления. Еще два-три месяца и станет ясно, в состоянии ли сторонники европейского выбора сплотиться вокруг Евгения Червоненко и единственной партии, которую я считаю по-настоящему европейски ориентированной, − «Нашей Украины». Почему так мало осталось? Я объясню. Для того, чтобы успеть к Евро подготовиться должным образом, нужно начать ломать систему. Всю систему жизни и мышления, которая сложилась у нас на сегодняшний день. Без нормального, не искаженного советским идиотизмом восприятия действительности этого не пройти.
Например? Какие наиболее важные барьеры Вы считаете нужно сломать?
И. Поберий: Для начала надо принимать поставленные задачи и работать над ними, а не пытаться упростить требования УЕФА, показав Европе, «чей черт круче». Мэр Донецка Александр Лукьянченко обратился к Кабинету Министров Украины с просьбой уговорить УЕФА снизить требования к гостиницам, чтобы уменьшить количество пятизвездочных, потому что в Донецке после чемпионата Евро в них некого будет селить. То же самое повторил и замгубернатора Донецкой области Сергей Дергунов. Мне стыдно за нашего мэра и губернатора, за наш город и в целом за всю страну после таких заявлений. Как смотреть после этого в глаза Киевлянам, Львовянам, жителям Днепропетровска? Что значит: «уговорить УЕФА»? Какое право наши чиновники имеют на подобные «предложения»?
Мы после этих заявлений с членами нашей организации провели работу, чтобы определить, при каких условиях Донецк сможет построить пятизвездочные гостиницы, которые потом будут окупаться? Смотреть надо было на особенности региона: степная местность, теплый, но не очень жаркий климат, естественный равнинный и местами холмистый ландшафт, большое количество пустующих земель в области, т. е. под Донецком. Наиболее простой ответ в этой ситуации − скаковой ипподром. Это не настолько сложное и дорогостоящее сооружение, как крытый футбольный стадион, но оно прибыльно, потому что скачки − наиболее чистый из азартных видов спорта и развлечений. На скачки будет приезжать контингент, который заселит все пятизвездочные номера в Донецке, сколько бы мы их не построили. Кроме того, скаковой ипподром − это минимум ущерба природе и восстановление наших исконных, национальных украинских традиций. Именно украинских традиций, но тех, что стали современным и признанным во всем мире видом спорта и отдыха. И это толчок к развитию букмекерского бизнеса, к расширению бизнеса гостиничного, коневодство получит такой импульс к развитию, о котором можно было бы только мечтать. А какой объем перспективных работ для сферы обслуживания! И, в конце концов, это европейский подход. Ведь возрождение исконного, национального с представлением этого миру − нормальная практика развитых государств.
Так нужны ли Донецку пятизвездочные гостиницы? Нужны, но для того, чтобы дать такой ответ, этому должна предшествовать работа! Работа по анализу инвестиционно-привлекательных сторон территории, и, конечно, работа на поставленную задачу. А пока наши местные власти будут спорить с государством и пытаться показать центральной власти, что «их черт круче», мы просто потеряем Евро, а за ним и страну.
Поэтому я приношу свои извинения перед всей демократической общественностью нашей страны за сказанное господами Лукьянченко и Дергуновым, потому что и я, и мои коллеги − коренные Дончане, и не должны терпеть этот позор, когда такие глупости говорятся от имени всех нас.
То есть первым барьером, который нужно преодолеть, Вы называете нежелание работать по-новому местного самоуправления. А что еще?
И. Поберий: А еще − нежелание расставаться с дармовыми деньгами местного самоуправления. А дармовые деньги − это разрешительная система в ее сегодняшнем состоянии. И я, и каждый из нас прекрасно понимаем, о чем говорил Евгений Червоненко, когда коснулся темы сроков прохождения разрешительной документации. Не будет без слома этой системы никакого движения! И Евро они, заинтересованные чиновники, поверьте, сорвут, причем с чистой совестью. Но еще не поздно. Мы обещали оказать любую посильную поддержку реорганизации «единого окна» в Донецке. Мы понимаем, почему Президент сейчас поднял эту тему. Не сломав хребет чудовищу под названием «Разрешительная система», мы ничего не сможем.
Кто, по-Вашему, должен этим заниматься?
И. Поберий: Тот, кто в этом заинтересован. Мы сейчас заканчиваем анализ существующей разрешительной системы и выработку предлагаемых нами изменений. Далее будем выходить с конкретными предложениями на депутатов от «Нашей Украины». В Донецкой области это З. В. Шкутяк. Но нам повезло. Зиновий Васильевич был одним из первых, кто реализовал проект «единого окна» в Украине. Так что у нас есть надежда.
Пока при сегодняшней системе судьба строительства как такового и Евро-2012 целиком и полностью зависят от воли местной власти. Могу привести собственный пример. Проектирую и собираюсь строить велотрек. Дело вроде бы благое, потому что наполняемость таких спортивных сооружений стабильно высокая, а у европейцев велоспорт очень популярен. В Донбассе первый велотрек был построен по инициативе инженера Данчича в 1901 г. А в 1902 у нас было создано «Юзовское велосипедно-атлетическое общество». В 1937 г. Данчич был репрессирован. Реабилитирован посмертно. Его имени и его памяти мы и собирались посвятить этот проект.
Заявку по велотреку в органы местного самоуправления подали в феврале 2005. До сих пор оформляем. К Евро это был бы идеальный проект для Донецка. Но нам, когда стало известно о выигрыше Украиной права проведения Евро, «помогли»: перенесли место расположения велотрека по просьбе городских властей на территорию лесхоза. Теперь согласование только через Кабмин. На территорию лесхоза мы влезать не собирались, но нас туда аккуратненько передвинули. Понятия не имею, что теперь будет. Так наш объект не один такой. Причем строительством велотрека собиралась заниматься Федерация велоспорта г. Донецка. Что уже говорить о других бизнесменах, если спортивную федерацию в период подготовки к Евро так «подвинули»?
А что у Вас с городской инфраструктурой?
И. Поберий: Для тех, кто никогда не был в Донецке, объясню. Город построен после войны. Второй этап массовой застройки − 80-е, т. е. это микрорайоны с девяти− и десятиэтажками. Спортплощадок специализированных нет. Мест отдыха и занятия спортом нет. Туристического маршрута по городу нет, потому что показывать нечего. Но самое страшное у нас, что при сегодняшнем подходе всего этого и не будет. Приведу пример. Так как детям-велосипедистам деваться в черте города некуда, все они пытаются проводить время в парках, в местах отдыха. Как, в принципе, и делается в цивилизованных странах. Парков у нас два: один отстроили коммерсанты, он неплохо функционирует, но это, в основном, аттракционы. Второй городской парк недавно отреконструировали, но туда потянулись велосипедисты, а наш мэр... закрыл въезд в парк для них. Просто висят таблички «Нельзя». В то же время оказался закрыт проезд для велосипедистов и на центральном бульваре. За соблюдением этого правила строго следит милиция. Причина простая − мэрия при реконструкции не предусмотрела велосипедных дорожек. Я боюсь, что если дальше так пойдет, то нашему горсовету скоро будут мешать сами жители. Хотя и это уже есть. У нас не расширили центральную улицу Артема, поэтому убрали все маршрутные такси.
А как же добираются люди?
И. Поберий: Автобусами от 90 человек вместимости и троллейбусами. И такси, конечно. И мэрия не подумала о том, что не все хотят ездить на автобусах по 75 коп. Что кто-то согласен платить и 2 гривни, лишь бы добраться комфортно и быстро. Что на этот комфорт человек заработал и имеет право его купить, если мы живем в нормальном обществе. Что в часы пик в этих троллейбусах и автобусах давка, как в советские времена, а уставший после работы народ дружно марширует на соседние улицы, где движение маршрутных такси еще не перекрыли. Так что Киев − счастливый город, у Вас еще не закрыли такое достижение Перестройки, как маршрутки, а мы уже полностью в социализме, где есть у тебя деньги на более дорогой проезд или нет − едешь общественным транспортом. Нас силой возвращают назад − в СССР. И это нужно остановить! Страшные кадры советских автобусов, набитых людьми, уже возвращаются. Что дальше?
А другие возможности выйти из ситуации с пробками в центре у Вас были?
И. Поберий: Были. Но их ни в коем случае местная власть не может использовать. Дело в том, что на центральной улице Артема есть очень важная разделительная полоса. На ней самое главное − рекламные щиты очень серьезных фирм. Трогать их местной власти ни в коем случае нельзя. Поэтому лучше запретить маршрутки. Кстати, как их убрали с улицы Артема, она опустела. Город без людей. Потому что не для людей.
То же с бульваром Пушкина. Это наш центральный бульвар, который мы всем городом реконструировали. Я сам в его реконструкции участвовал. Когда делали проект, я бегал, как идиот, и просил городских руководителей: «Стройте муниципальный паркинг! Все равно будут земляные работы на весь бульвар. Вы уберете все машины из зоны отдыха. Еще не поздно! Коммуникации позволяют». Но у нас принцип у городских властей: раз Поберий предложил − не будем делать ни в коем случае. Так люди берегут свой авторитет. Теперь проблема парковок на бульваре стала такой острой, что Александр Алексеевич Лукьянченко принял «единственно правильное решение» − закрыть проезд по бульвару в выходные и праздничные дни. И все, понимаете? Нет проезда − нет проблемы.
И проблема исчезла?
И. Поберий: Нет, конечно. Теперь к кафе и магазинам подъезжают со двора. Жители с ума сходят − им в подъезд по крышам машин приходится заходить. Бульвар опустел, стал безлюдным местом. Предприниматели по очереди судятся с мэрией.
А Вы?
И. Поберий: А я вспомнил время, когда просил всех поддержать меня по вопросу строительства паркинга. Тогда смелых не нашлось. Вспомнили только сейчас, когда движение перекрыли. Теперь выступил с предложением мэру, чтобы к Евро хотя бы три больших муниципальных паркинга успели построить, пока участки земли это позволяют. Сейчас же опять проведут реконструкцию − и все. Но я думаю, что это обязать сделать местные власти должен либо Кабмин, либо Комитет по Евро. Иначе город захлебнется в пробках еще до чемпионата. А что во время проведения чемпионата будет, вообще боюсь себе представить. Это уже государственный вопрос. Такое впечатление, что областная и городская власть специально препятствуют организации подземных парковок. Видимо, это кому-то нужно. Евро − слишком большой шанс для Украины, особенно хорошо проведенное.
+++
Розвиток території біля спорткомплексу «Металіст» та питання розміщення учасників і гостей Євро-2012 взяли під контроль учасники наради в Харкові
Володимир Фоменко
Укрінформ
05.08.08
Розвиток території біля спорткомплексу «Металіст» та питання розміщення учасників і гостей Євро-2012 взяли під контроль учасники наради у Харкові. Нараду вчора провів міський голова Михайло Добкін, передає кореспондент УКРІНФОРМу
Під час наради було розглянуто питання забудови території по периметру КП ОСК «Металіст» відповідно до вимог УЄФА з інфраструктури об'єктів Євро-2012 та пропозицій ТОВ «Харківпроект» до проекту Генерального плану розвитку м.Харкова. Насамперед, зверталася увага на розвиток території маршрутом до стадіону «Металіст», обмеженого вулицями Храмова, Плеханівською, Тарасівською, провулком Власівським, а також виконання рішень сесій міської ради щодо розвитку інфраструктури на території, закріпленої за забудовниками.
На нараді було проаналізовано стан забезпечення виконання вимог УЄФА з розміщення учасників та гостей Євро-2012 з футболу в частині забезпечення гарантій по залученню 3480 номерів: 5* − 1970 номерів, 4* − 1330 номерів, 3* − 180 номерів.
Харківський міський голова звернув особливу увагу на те, що від кожного заявника вимагатиметься надання своєчасних гарантій по кожному з готелів, в яких планується розміщення представників УЄФА, компаній, делегацій національних команд-учасниць, суддів та лікарів з контролю допінгу. Як підкреслювалося, усі ці номери мають бути зарезервовані до 31 грудня 2009 року.
Також було розглянуто питання щодо розміщення гостей та учасників фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу в м.Харкові. Проект був направлений до Міністерства культури і туризму України.
За результатами наради, міський голова дав доручення узагальнити та надати інформацію по кожному проблемному об'єкту до 12 серпня поточного року.
До реалізації завдань програми відповідно до розробленого Генерального плану будуть залучені і усі 9 районних в м. Харкові рад, яким належить розробити та затвердити свої районні програми.
+++
Органы Украины связаны с Моссадом и следят за арабами
Izrus.co.il
05.08.08
ФРАГМЕНТ МАТЕРИАЛА
Оперативники Службы безопасности Украины (СБУ) активно сотрудничают с израильскими коллегами, охраняют евреев и пристально следят за студентами из мусульманских стран. Об этом в интервью порталу IzRus подробно рассказал начальник главной украинской спецслужбы.
Израильские специальные службы будут участвовать в обеспечении безопасности чемпионата Европы по футболу ЕВРО-2012, который состоится на Украине. Об этом порталу IzRus сообщил глава СБУ Валентин Наливайченко. Он добавил, что Киев, и Иерусалим уже поддерживают тесное взаимодействие в вопросах борьбы с терроризмом. «Летом прошлого года были проведены совместные учения на территории израильского посольства и авиакомпании «Эль-Аль». Это было в первый раз, а на этот и на следующий год мы уже запланировали совместные антитеррористические учения» − отметил Наливайченко.
Параллельно, СБУ активно сотрудничает со Службой общей безопасности (ШАБАК) Израиля: «наши специалисты и эксперты работают по вопросам двусторонней безопасности». Как заявил Наливайченко, «существуют совместные разработки, постоянный обмен информацией. Мы имеем представителя израильских спецслужб в Украине, с которым я регулярно встречаюсь».(…)
+++