Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ФУТБОЛ
Мирча Луческу: «Вероятнее всего, нам достанутся итальянцы»
Shakhtar.com
08.12.10
После победы над «Брагой» и оформления выхода в 1/8 финала Лиги чемпионов наставника донецкого «Шахтера» Мирчу Луческу журналисты встретили аплодисментами…
− Ваши аплодисменты − в честь игроков! Очень важно, что сегодня мы добились победы и вышли из группы с первого места. Мы сделали большой скачок за последнее время. После выигрыша Кубка УЕФА прошло два года, и за это время команда выросла еще больше. Омолодили команду: кто-то ушел, пришли новые игроки. Добились хороших результатов на международной арене, что придает нам еще больше уверенности. Можно, конечно, сравнить путь в Лиге чемпионов с тем, который мы проходили в Кубке УЕФА, хотя уровень турниров несравним. Здесь помимо футбольного интереса существует еще один, очень большой − финансовый. «Брага» сегодня билась за ничью, за победу с первой до последней минуты, поэтому я еще больше доволен тем, что мы победили и заняли первое место. Пожалуй, желание дальше добиваться результата будет сопутствовать нам и весной. Нелегко проводить настолько определяющую игру − чувствовалось ее давление на наших игроков, как никогда. Было допущено много элементарных ошибок, особенно на старте матча. И контроль мяча был не очень, и ошибки в передачах присутствовали. Но самое важное − что мы не ошиблись в наших оборонительных действиях, не дали создать сопернику практически ни одного момента для взятия ворот. Пытались своим контролем мяча заставить их как можно сильнее устать в первом тайме, чтобы после перерыва «выстрелить». Так и получилось.
Нужно было сегодня не проиграть, чтобы занять первое место. В перерыве я отметил: поскольку игра протекает не так, как мы хотели, нужно прибавить, чтобы выиграть матч и достойно завершить игры в группе. Наша смелость и наша игра во втором тайме воплотились в два гола. Хочу отметить «Брагу», которая была намного сильнее, чем во время португальской игры. Соперник организованно и агрессивно действовал в обороне, с хорошим прессингом и высокой технической оснащенностью. Бразильские игроки «Браги» выступали в клубах высокого уровня, и я считаю их хорошими исполнителями. Возможно, их опыт даже больше, чем опыт наших игроков. Сегодня перед игрой я разговаривал с Дугласом, и он сказал: «Даже не ожидал, что встречусь в Европе на поле с игроками, которых помню по Бразилии». Многих из них он знал, и их игра ему нравилась.
Хотел бы всех журналистов поблагодарить за прошедший год. Вы всегда были на уровне, хорошо отмечали команду, а мы попытались отблагодарить своей игрой и своими результатами. От себя и от игроков желаю вам всего самого доброго, мы встретимся здесь 9 января.
− Господин Луческу, оглядываясь на пройденный путь − вы могли бы назвать самый трудный, ключевой матч в этой Лиге чемпионов?
− Эта игра, сегодняшняя, была самой важной и самой тяжелой.
− Мистер, президент уже поставил задачу на весеннюю часть Лиги чемпионов? Он обещал это сделать…
− Нашей целью в этом году было выйти из группы. 1 января начинается новый год, тогда, наверное, и будем ставить новые цели, новые ориентиры.
− Насколько серьезна болезнь Эдуардо?
− Наверное, вирус. Сегодня перед игрой он почувствовал себя плохо. Еще утром все было в порядке, он тренировался, а после обеда появились температура и рвота. Эдуардо не поехал сюда, а остался на базе.
− Мистер, прокомментируйте ваш жест, который вы использовали, когда Разван забил гол…
− Это был не жест… Просто Разван слишком глубоко остался в обороне, а я ему показал − пойди туда, вперед. Учитывая то, как мы разыгрываем комбинации, мяч мог попасть именно в ту зону. Он дал мне понять, что понял меня, после чего оказался как раз в нужном месте и забил. Наверное, я почувствовал раньше него, в какую зону ему нужно попасть, и он сделал это. У меня часто бывает такое.
− С победой вас! Какую из команд вы хотели бы видеть в 1/8 финала?
− Так, как «Копенгаген» хотел попасть на нас, так, наверное, и мы хотим попасть на «Копенгаген». Но это только ввиду того, что чемпионаты Дании и Украины после зимы начинаются только в марте. Поэтому мы были бы в равных условиях. Все остальные команды имеют определенное преимущество, поскольку чемпионаты у них не заканчиваются, продолжаются игры. Мы же будем готовить варианты для того, чтобы хорошо подготовиться к 1/8 финала, и постараемся это сделать.
− Мистер, кто будет представлять «Шахтер» на процедуре жеребьевки? Есть ли у вас понятие «фартового» представителя на подобных мероприятиях?
− У меня нет каких-либо замечаний по этому поводу. Те же люди, которые обычно бывают на таких мероприятиях, будут и на этот раз. Все будет зависеть не от них, а от того, кто будет вытаскивать шарики! (Улыбается.) Нет большой разницы между теми командами, которые прошли в плей-офф. Вероятнее всего, нам достанутся итальянцы − «Рома», «Интер», «Милан»… Процент вероятности попадания именно на итальянский клуб, считаю, повыше.
− Насколько тот «Шахтер», который мы видели этой осенью, соответствует вашему идеалу? На ваш взгляд, где его «планка»?
− Идеалом было бы, если бы мы все игры проводили так же, как сегодня последние десять-пятнадцать минут. Отмечу великолепные передачи Чигринского, игру Ракицкого в последнее время… Для того, чтобы играть зрелищно, нужно забивать как можно быстрее, иначе это довлеет в плане психологии и что-то не получается.
− Но этот «Шахтер» вам нравится больше, чем тот, который был весной 2009-го года?
− Да, однозначно. Но не забывайте, что у нас отсутствует Фернандиньо, и мы ждем его возвращения. Все свои обязанности выполнили, но многое добавит и Фернандиньо, когда восстановится.
+++
Маркевич: Мені не потрібен дисбаланс по зарплатах в команді
Андрій Захарчук
24tv.com.ua
08.12.10
Харківський „Металіст” готуватиметься до заключного матчу в межах групового етапу Ліги Європи проти ПСВ у Голландії. Перед вильотом головний тренер харків’ян Мирон Маркевич відповів на запитання сайту Телеканалу новин „24”.
− Мирон Богданович, до відпустки залишилося трохи більше тижня. У футболістів не помітили „чемоданний настрій”?
− Наскільки у футболістів „чемоданний” настрій тільки гра покаже. Зрозуміло, що настрій передвідпускний, хлопці добре попрацювали і хочуть відпочити. Але сподіваюся, це не позначиться на якості гри із ПСВ. З кадрових втрат у нас Валяєв поїхав лікуватися, нам він не допоможе в заключній грі сезону. Усі інші готові вийти на поле.
− Перед грою із ПСВ вдасться провести спаринг?
− Так, ще перед вильотом в Голландію ми домовилися про спаринг із клубом тамтешньої першої ліги. Зіграємо з ними 12 грудня.
− В Голландії, мабуть, особливих навантажень футболісти не матимуть?
− Ні, на цьому етапі навантаження зайві. Будуть ігрові заняття − футбол, дир-дир. „Фізикою” когось навантажувати сенсу не має.
− Не цікавилися погодними умовами в Голландії?
− Принаймні, в Голландії не буде мінусової температури. А в нас погода непередбачувана. Там триває національний чемпіонат, значить кліматичні умови сприяють цьому.
− Мирон Богданович, якщо в Лізі Європи вашій команді ще треба провести одну гру, то в національному чемпіонаті „Металіст” у цьому році вже „відстрілявся”. Як підсумуєте виступ своєї команди в осінній частині Прем’єр-ліги?
− У нас була в першому колі домашня провальна серія із п’яти ігор. Такого впродовж шести років, які я провів в „Металісті”, ще не було. На це є об’єктивні причини. Прийшла група нових гравців, які потребували часу на адаптацію. Дехто із наших старожилів не проходив передсезонні збори. Це і позначилося негативно на результаті. Згодом, ми покращили якість гри, результати. Загалом, зіграли в цій частині чемпіонату нормально. Головне, ми не втратили шанси на місце в Лізі чемпіонів, а в Лізі Європи пройшли у весняну стадію.
− Щоб таки вибороти путівку в Лігу чемпіонів, „Металісту” треба суттєво підсилюватися?
− Так, однозначно.
− А які позиції?
− Усі, кожну лінію.
− В трансферній роботі орієнтуватиметеся на іноземців чи українських виконавців?
− З радістю б орієнтувалися на українців. Але у нас немає багато кваліфікованих футболістів. Крім того, хороший футболіст із українським паспортом дуже дорого коштує. Ціни просто нереальні. Звісно, хотілося б взяти пару українців і декілька іноземців.
− Зберегти усіх гравців взимку вам вдасться?
− Ми дотримуємося думки про те, що якщо хтось хоче йти, будь-ласка, насильно втримувати не будемо. Але сигналів в нас не було, ніхто не виявляв бажання перейти в іншу команду. Побачимо як далі буде. Виставимо на трансфер хіба не потрібних нам гравців.
− Марко Девіч в одному із інтерв’ю натякнув, що не може досягнути домовленості із керівництвом клубу про продовження контракту і може невдовpі покинути „Металіст”...
− Це клубне питання. Гравець Девіч непоганий, а які там суми фігурують в його контракті, я не знаю. Це не моя компетенція. Звісно, якщо будуть захмарні суми, то клуб на це не піде. Мені не потрібен дисбаланс по зарплатах в команді.
− Окрім київського „Динамо”, конкурентом за місце в Лізі чемпіонів для „Металіста” є дніпропетровський „Дніпро”. Із приходом Хуанде Рамоса помітили зміни в грі „дніпрян”?
− Взимку в „Дніпрі”, я так розумію, будуть серйозні зміни. Рамос серйозний тренер, він ж не просто так прийшов в цю команду. Напевно будуть серйозні трансфери, напевно „Дніпро” включиться в боротьбу за Лігу чемпіонів. А те що Рамос хороший фахівець, думаю, ніхто не сумнівається.
+++
Зепп Блаттер: «Англичане не умеют проигрывать»
Афанасий Блум
Football.sport.ua
08.12.10
Президент ФИФА удивлен реакцией англичан на проигрыш заявки ЧМ-2018
Президент ФИФА Зепп Блаттер заявил, что Англия не умеет проигрывать после того, как англичане обвинили организацию в коррупции и именно этим объяснили решение отдать право на проведение чемпионатов мира в 2018 и 2022 годах России и Катару соответственно.
«Честно говоря, меня удивили все эти англичане, которые жаловались после поражения, − сказал Зепп в интервью Weltwoche. − И это Англия, которая считается родиной идей «fairplay». Теперь некоторые из них показывают, что просто не умеют проигрывать. После того, как все закончилось, нельзя говорить, что кто-то там обещал голосовать за Англию, но не проголосовал. Результаты всем известны, и они очень четкие.
В некоторых реакциях я чувствую высокомерие западного христианского мира. Некоторые просто не могут вынести тот факт, что шанс для разнообразия предоставили кому-то другому. Что плохого в том, если мы будем развивать футбол в регионах, которые показывают огромный спортивный и не только спортивный потенциал?
В ФИФА нет никакой систематической коррупции, поэтому эти обвинения − нонсенс. Мы чисты финансово, хотя теперь нам нужно улучшать свой имидж и разъяснить кое-какие вещи внутри самой организации».
+++
ЕВРО-2012
Юлія Тимошенко: Влада Януковича плутає адміністративну реформу з PR-акцією
Byut.com.ua
08.12.10
Лідер партії «Батьківщина» Юлія Тимошенко переконана, що влада своїми заявами про необхідність адміністративної реформи намагається приховати свої корупційні дії.
«Аналізуючи сьогодні видатки, стає страшно за країну. Якщо НСК «Олімпійський», лише один об'єкт, дає можливість відмити 2,5 мільярдів гривень, то навіщо говорити про PR-акції зі скорочення адмінвидатків і адмінресурсів? Усе це є лише гучна PR-акція, а справжні видатки, безумовно, йдуть на офшорні рахунки, на тіньові структури, і вони, на жаль, дорівнюють бюджетним обігам», − сказала Юлія Тимошенко на прес-конференції, коментуючи наміри влади провести адміністративну реформу, повідомляє її персональний сайт.
Лідер партії «Батьківщина» впевнена, що для успішного проведення адміністративної реформи, в першу чергу, необхідно подолати корупцію.
«Нам треба зважити всі загрози для цього бюджету. І якщо порівнювати видатки на будь-які органи влади, на будь-які бюджетні потреби, на будь-які соціальні програми, з тими фінансовими ресурсами, які виплачують «Росукренерго», то це все буде досить дрібно виглядати. Тому, мені здається, що перший крок, який мусить зробити влада − це припинити корупцію на високому рівні і в великих масштабах», − наголосила Юлія Тимошенко.
+++
Посольство РП в Украине: Статус подготовки Польши до УЕФА ЕВРО 2012
Андрей Штонь
Otherside.com.ua
08.12.10
Нині у Посольство РП в Україні відбулася інформаційна зустріч «Підготовка до ЄВРО-2012 у Польщі − співробітництво з Україною». На ній йшлося про процес підготовки Польщі до ЄВРО-2012, координацію співробітництва з Україною в рамках підготовки до ЄВРО 2012 (Дорожня карта), забезпечення безпечних умов для Турніру, координацію обслуговування пасажирів на аеродромах і обслуговування наземного транспорту, координація якості обслуговування гостей і уболівальників, вплив підготовки Польщі до ЄВРО 2012 на економіку країни (доповідь IMPACT).
Статус підготовки Польщі до УЄФА ЄВРО 2012
До початку Чемпіонату Європи з футболу УЄФА ЕВРО 2012™ залишилось 548 днів. За більше ніж 1,5 роки до першого свистка Чемпіонату Польща − цілком вірогідний партнер Європейської Футбольної Федерації. Процес підготовки, який координує цільове Товариство Міністерства спорту і туризму PL.2012, відбувається в області інфраструктури та організації, був добре оцінений УЄФА під час засідання Керівного комітету, яке відбулося 21.09.2010 року, та під час візиту Мішеля Платіні до Варшави 14 жовтня.
Процес підготовки перейшов з фази розробки концепції та планування, яка реалізувалась в 2007-2008 роки, та етапу запуску проектів (2009), до найбільш важливої фази виконання, в якій раніше заплановані інвестиційні та організаційні проекти будуть de facto реалізовуватись. 2010 − 2011 роки − це ключовий етап підготовчих робіт, в яких критичне питання − це проактивні координаційні й контрольні дії стосовно міських та національних проектів, що реалізуються Товариством PL.2012 у співробітництві з партнерами. Чітко зрозуміло, що більша частина інвестиційних проектів перейшла у фазу реалізації.
Товариство, в рамках доручених йому завдань, відповідає за координацію 216 інфраструктурних проектів, безпосередньо пов`язаних з Чемпіонатом. Серед них 45 пунктам надано статус ключових, тобто найважливіших з точки зору підготовки країни до Чемпіонату. До них зараховуються інвестиції у стадіони та аеропорти, а також дії, пов`язані із розбудовою деяких частин шляхів місцевого значення в містах-господарях, а також шляхів державного масштабу, які їх з`єднають. 85% ключових інвестицій реалізуються в строк або з мінімальним ризиком, що за 1,5 роки до початку Чемпіонату дає УЄФА можливість позитивно оцінити рівень реалізації підготовчих робіт у Польщі. Список 45 ключових заходів пов`язаний із остаточно затвердженим наприкінці травня 2009 року списком міст-господарів у Польщі. УЄФА обрало 4 міста, що означало, що концентрація дій відбудеться навколо Варшави, Гданська, Познані, Вроцлава та поміж ними. Весь час, на рівні щоденного співробітництва з УЄФА та постійних візитів її представників у Польщі, визначаються пріоритети реалізації інфраструктурних та організаційних проектів, які найбільш важливі з точки зору підготовки до Чемпіонату.
Процес підготовки Польщі до Чемпіонату − це також декілька сотень організаційних проектів, від реалізації яких залежить якість Чемпіонату. Лише у сфері безпеки це більше 100 проектів, в рамках яких реалізується близько 2500 завдань. З огляду на масштаб залучених бюджетних коштів тим більше стає значення таких елементів, як можливість постійного моніторингу ходу робіт та виконання бюджетів окремих завдань та ідентифікація й управління ризиком − це головні принципи функціонування Системи Управління Проектами, що впроваджується у Товаристві PL.2012 та в найважливіших партнерів у процесі підготовки. Схожі рішення використовуються також іншими організаторами великих спортивних подій, наприклад під час підготовки до Олімпійських ігор у Лондоні в 2012 році.
Стадіони -до і після Чемпіонату
Сучасні багатофункціональні арени, що з`являються у містах-господарях, це найбільш видимий символ реального поступу підготовчих робіт в усіх галузах.
На перетині липня й серпня 2010 року завершено будівельні роботи на стадіоні в Познані. У серпні на стадіоні проходив процес прийомки-передачі. 20 вересня відбулося урочисте відкриття стадіону − концерт Стінга. Це символічна подія: об`єкт в Познані, як перша багатофункціональна арена, готова серед 4 стадіонів, на яких відбуватимуться матчі ЄВРО 2012. Зараз на познанському об`єкті виконуються головним чином декораційні роботи, пов`язані із постійним підвищенням стандартів у сфері якості та безпеки, а це нормальна процедура у співробітництві з УЄФА із побудови й підготовки стадіонів АО таких подій, як Чемпіонат Європи з футболу.
Завершення робіт на PGE Арена Гданськ передбачається у січні 2011 року. В кінці серпня була вмонтована остання з 82 балок − загнутих елементів сталевої конструкції. Виконання каналізаційної інсталяції на об`єкті відбувалося у вересні 2010. Почалося також закінчення робіт, пов`язаних із мережею транспортних шляхів та стоянок для транспорту біля стадіону.
17 липня 2010 року правління міського товариства Бюро інвестицій Євро Гданськ 2012 підписало договір оренди з Головою Лехія-Оператор. За записами у документах Лехія-Оператор орендує стадіон на наступні десять років, та зобов`язується сплачувати орендну плату в розмірі 2 мільйонів злотих нетто плюс 5% доходів з продажу на стадіоні. Лехія-Оператор внесла пропозицію разом із фірмами SportFive та HSG Zander − двома дуже досвідченими та помітними на ринку західними фірмами.
14 листопада завершився 6-денний процес позбавлення конструкції даху сталевих підпор. Після опущення тросів в опорних баштах, внутрішнє кільце сталевих шпангоутів конструкції знизилось на ЗО сантиметрів. Таким чином конструкція працює самостійно. Це одна з найцікавіших конструкцій самонесучого типу у Польщі.
Невдовзі зникне також зовнішнє кільце, що підтримує конструкцію, так як і величезна інсталяція опорних башт всередині стадіону. На елементах конструкції тоді можна буде почати монтування полікарбонатових панелей бурштинового кольору.
Національний стадіон у Варшаві буде готовий у строк, обумовлений із УЄФА, тобто у червні 2011 року. Вже наступного літа на ньому пройдуть перші заходи.
12 жовтня завершено процес монтажу пілонів сталевої конструкції стадіону, що тривав 2 місяці. До 72 пілонів будуть кріпитися дахові троси, на яких буде розтягнута мембрана, що буде вкривати. Чергові наріжні камені у Національному це: монтаж оснастки даху (12.2010), покриття конструкції даху (03.2011) та поверхні поля (05.2011).
29 жовтня відбувся прийом-передача системи опалення, що із раніше переданим тепловим підключенням створило можливість опалення деяких частин стадіону.
9 листопада була вмонтована третя, остання частина центрального шпиля даху, що являє собою дуже важливий етап у підготовці до так званого big lift, тобто піднесення системи тросів разом зі шпилем. Цей процес запланований на грудень. На шпиль будуть кріпитися екрани великого формату та дах, що відкриватиметься або закриватиметься на випадок поганої погоди.
Закінчився також спільний тендер Міністерства спорту й туризму з Адміністрацією міста-столиці Варшави на виконання реконструкції вул. Вибжеже Щецінське.
Весь час продовжуються роботи з інсталяції та декорування на всіх рівнях. Оператором Національного стадіону буде Національний центр спорту.
Червень 2011 − це дата вказана містом Вроцлав як термін завершення будівельних робіт на стадіоні.
Під кінець серпня були встановлені найбільші бетонні елементи на стадіоні − збірні розпірки. В листопаді завершиться монтаж інших розпірок. На них весь час кріпляться проступи трибун, на які вкладаються збірні ступені. Невдовзі також повинні бути закінчені роботи із залізобетонної конструкції об`єкта. На верхніх рівнях корони стадіону продовжується укладка розподільчих стін. Водночас продовжуються інсталяційні роботи всередині об`єкта: із інсталяціями низького тиску та водно-каналізаційними, прокладаються шляхи для електричної та телетехнічної інсталяції, а також розпочато монтаж вентиляційних каналів.
Паралельно з роботами на короні стадіону ведуться роботи в багаторівневому гаражі та на еспланаді, через те, що їх обсяг обмежується необхідністю залишити місце для роботи кранів для монтажу сталевої конструкції даху та на самі елементи цієї конструкції.
У районі будови відкрився контейнер під назвою 'Showroom', в якому демонструється фільм про будівельні роботи та майбутній вигляд об`єкта. Крім того можна побачити приклад ложі VIP в масштабі 1:1. Об`єкт відкритий для відвідувачів нон-стоп.
Вроцлав вже підписав договір з оператором − SMG, дуже досвідченою фірмою, яка керує більше ніж 250 об`єктами в США та багатьма аренами в Європі. Спільно з оператором аналізуються різні концепції призначення вільних поверхонь на стадіоні та ведеться підготовка до проведення тендеру для вибору кейтерінгової компанії.
Аеропорти − вікно у світ
Важливий елемент процесу підготовки до УЄФА ЄВРО 2012 − це також необхідність обслуговування збільшеної кількості пасажирів повітряного транспорту. Досвід з попередніх заходів вказує, що значна частина гостей прибуде до Польщі саме літаками. Тому також у Гданську, Познані, Вроцлаві та Варшаві плануються та реалізуються інвестиційні проекти, пов`язані із розбудовою інфраструктури аеропортів. Мета цих дій -збільшення кількості операцій на годину, в деяких аеропортах навіть удвічі − до рівня, що гарантуватиме з одного боку можливість прийняти гостей Чемпіонату в 2012 році, а з другого − що надасть змогу зміцнити позицію аеропортів на ринку у містах-господарях.
Роботи в аеропорті ім. Леха Валенси у Гданську мають завершитися у березні 2012 року. Головні наріжні камені це: закінчення робіт на стояночній площадці та на рульожній доріжці (12.2010). До березня 2012 будуть здійснюватись роботи на будові пасажирського терміналу − завершилася побудова рівня 0 Терміналу ІІ у Гданську. Плановане зростання пасажиропотоку та операцій з обслуговування на годину після завершення робіт: прильоти 760 -> 2240, відльоти 760 -> 1600, операції аеропорту 12 -> ЗО.
Аеропорт ім. Фрідріха Шопена у Варшаві − це найбільший з аеропортів у містах-господарях, який вже сьогодні виконує вимоги УЄФА. Незважаючи на це перед Чемпіонатом на ньому будуть проводитись модернізація. Вже закінчена більша частина модернізації поверхні аеропорту, тобто цілковитий ремонт перехрестя стартових смуг. На березень 2011 планується закінчення робіт в Терміналі А (завершення будови центрального пірсу та поєднання з південним пірсом). Плановане зростання
пасажиропотоку та операцій з обслуговування на годину після завершення робіт: прильоти 3750 -> 5000, відльоти 2340 -> 3000, операції аеропорту 41 -> 53.
Найбільш важливий наріжний камінь в аеропорті Познань Лавіца − це одержання рішення управління охорони середовища, яке надасть можливість почати роботи з модернізації. Грудень 2010 року − це найбільш ймовірний строк. Інші це: вибір головного виконавця робіт з модернізації (10.2010) та початок робіт на пасажирському терміналі (03.2011). Вже зараз почалась реконструкція звуження стояночної площадки літаків. Плановане зростання пасажиропотоку та операцій з обслуговування на годину після завершення робіт: прильоти 900 -> 1900, відльоти 500 -> 1100, операції аеропорту 14 -> ЗО.
Дії, пов`язані з розбудовою інфраструктури аеропорту у Вроцлаві повинні бути завершені у вересні 2011 року. Наріжні камені − це: початок робіт у льотній частині аеропорту (09.2010), закінчення побудови нового пасажирського терміналу (03.2011), на якому зараз продовжуються інтенсивні будівельні роботи. Плановане зростання пасажиропотоку та операцій з обслуговування на годину після завершення робіт: прильоти 1260 -> 2700, відльоти 840 -> 1960, операції аеропорту 15 -> ЗО.
Наземний транспорт
Наземний транспорт буде одним із способів переміщення гостей, що буде використовуватись під час Євро 2012 у Польщі. Дороги та автомагістралі, а також вокзали й залізничні колії будуть масово використовуватись не лише під час проведення Чемпіонату. Інвестиції в інфраструктуру реалізуються як на місцевому − в містах-господарях, так і на загальнодержавному рівні.
Слід також сподіватися, що значна частина вболівальників з країн Західної Європи, зокрема з Німеччини, приїде до Польщі саме цим шляхом. Проекти зі сфери наземного транспорту вже зараз знаходяться на етапі інтенсивної реалізації.
Перед Чемпіонатом буде завершена побудова 2 чергових відрізків автомагістралі А2.
Завдяки цьому центральна Польща буде з`єднуватись із Західною Європою автомагістраллю. За повідомленням Генеральної дирекції державних доріг і автомагістралей відрізок Новий Томисль − Свєцко буде переданий у експлуатацію в листопаді 2011 року, а роботи на відрізку Стриків-Конотопа будуть завершені у травні 2012 року. За графіком ГДДДІА ці відрізки будуть включені у рух у травні 2012 року.
Інтенсивні роботи йдуть на місцевих шляхах у містах-господарях.
У Познані реконструкція Буковської вул. від запланованого перехрестя з III транспортною розв`язкою (вул. Проста) до межі міста буде завершена у червні 2011 roku. В свою чергу у Вроцлаві в липні 2011 буде закінчена розбудова дорожньої інфраструктури навколо стадіону. Зараз в рамках цієї інвестиції здійснено одне із трьох завдань. У жовтні був переданий в експлуатацію II етап з`єднання центральної кільцевої дороги з аеропортом та І етап північної центральної кільцевої дороги.
У Варшаві продовжуються будівельні роботи у сфері залізничного з`єднання аеропорту ім. Фрідріха Шопена з центром міста. Схожа ситуація у Гданську, де проходять роботи на побудові траси W-Z, що також з`єднує аеропорт із центром міста.
Інтенсивні роботи з модернізації відбуваються на залізничній колії Е65 поміж Варшавою та Гданськом. Вони будуть завершені у травні 2012 року та дозволять скоротити час проїзду відрізку Варшава − Гданськ з теперішніх 6 до 3,5 годин.
На стадії реалізації знаходяться зараз також роботи з модернізації на залізничних вокзалах. Вокзал у Вроцлаві та вокзал Варшава Центральна й Варшава Східна будуть реконструйовані до травня 2012 року.
Безпека як пріоритет на 2010-2012
Безпека − це один з найважливіших елементів Чемпіонату та організаційний пріоритет для Товариства PL.2012 та його партнерів.
Від середини травня 2010 року в рамках процесу підготовки до Чемпіонату працює створений прем`єр-міністром Комітет з питань Безпеки УЄФА ЄВРО 2012. Ним керує заступник міністра внутрішніх справ та адміністрації генерал Адам Рапацкі. Функцію уповноваженого голови Комітету виконує Тадеуш Зигмунт, державний координатор з питань безпеки у Товаристві PL.2012.
Одним з найважливіших завдань, що реалізуються в рамках роботи Комітету, була розробка інтегрованої концепції безпеки, яка визначала всі сфери, обсяг відповідальності та дії окремих установ з метою забезпечення максимального рівня безпеки під час Чемпіонату. Зараз тривають фінальні обговорення плану з УЄФА.
Обсяг безпеки − це чудовий приклад ефективності інструментів у сфері управління проектами, які лежать в основі польської підготовки. Зараз у галузі безпеки відокремлено та детально описано, тобто укладено графіки підготовчих робіт та їхні обсяги у більше, ніж 100 проектах − це означає близько 2500 завдань, які до 2012 будуть виконуватись призначеними в системі особами, відповідальними за дану область забезпечення безпеки в країні під час Чемпіонату.
Медична допомога під час Чемпіонату
Вже зараз іде інтенсивна робота в усіх партнерів з галузі медичної допомоги та рятівних служб у сфері забезпечення єдиного та якомога найвищого рівня надання медичних послуг вболівальникам під час Євро 2012. Готові до впровадження плани медичного забезпечення стадіонів − стандарти організації, обладнання пунктів першої допомоги, лікарів на стадіонах та піших патрулів, відповідно до найвищого рівня за досвідом зі спортивних об`єктів Європи та світу.
Від травня 2009 року діє Медичний комітет УЄФА ЄВРО 2012 у Польщі. До його складу входять міські комітети, представники ключових центральних установ та робочі групи.
У червні 2010 до Комітету була додана додаткова робоча група − з питань підтримки програми допінг-контролю УЄФА. Крім неї до складу Комітету входить ще група з питань медичного забезпечення стадіонів, з питань медичного забезпечення та рятівних служб в аеропортах, а також санітарно-епідеміологічної безпеки Чемпіонату.
Діяльність Медичного Комітету УЄФА ЄФРО 2012 у Польщі дозволила розробити єдину систему підготовки медичної допомоги й рятівних служб в містах-господарях.
Результати роботи Комітету − це стандартизація медичного забезпечення офіційних місць − стадіонів та зон вболівання, тісне співробітництво з 26 визначеними лікарнями, концепція медичної допомоги та порятунку під час Чемпіонату, а також вказівки Головного санітарного лікаря стосовно санітарно-епідеміологічного забезпечення Чемпіонату УЄФА ЄВРО 2012 у Польщі. Зараз до головних завдань Комітету зараховується завершення роботи над концепцією основної медичної допомоги в містах-господарях та підготовка аеропортів в містах-господарях та обраних запасних аеропортах до впровадження Міжнародних положень з охорони здоров`я СООЗ. Медичний Комітет здійснює також поточне співробітництво з міжнародними партнерами із підготовки системи охорони здоров`я та рятівних служб до ЄВРО 2012 − із Світовою Організацією з Охорони Здоров`я та Європейським центром з питань запобігання та контролю за хворобами (ECDC).
Волонтерство у містах − інформація та допомога
Один з елементів найвищої якості УЄФА ЄВРО 2012, окрім інших організаційних сфер, це волонтерство на території міст. Цей проект координується Товариством PL.2012 та буде реалізуватись за однаковою формулою та одним стандартом в усіх містах-господарях. Головним завданнях підготовлених та навчених волонтерів буде допомога гостям та донесення до них основної інформації про сам захід, міський транспорт та готельну базу.
Постійний елемент Чемпіонату Європи з Футболу, що організовує УЄФА, це також волонтерство у місцях, де відбувається спортивна та офіційна частина заходу. У Польщі за дорученням УЄФА за впровадження цього проекту відповідатиме ТОВ «ЄВРО 2012 Польска».
Комплекс волонтерських проектів − це чудовий приклад співробітництва поміж громадським сектором та УЄФА. Реалізація волонтерства як містами-господарями, так і УЄФА має на меті забезпечення ЄВРО 2012 найвищого й відповідного рівня якості, який повинен залишити добрі враження з перебування в Польщі в усіх гостей. Кожному вболівальнику на кожному етапі участі гарантуватиметься допомога волонтерів як на території міст-господарів, так і в місцях, де проходитиме спортивна частина заходу.
Транспортний сценарії та Polish Pass -для зручності вболівальників
Попередні підрахунки визначають кількість гостей, які мають прибути до Польщі в червні 2012. їх може бути від 800 тисяч до 1 мільйона. Один з ключових елементів побудови якості Чемпіонату − це розробка концепції переміщення гостей поміж містами-господарями та у самих агломераціях, в яких реалізуються інвестиції у сфері міського транспорту.
Зараз продовжується робота над державними транспортними сценаріями при взаємодії з концепціями, створеними на місцевому рівні містами-господарями. Сценарії переміщення гостей спираються на багато елементів, наприклад: які команди гратимуть в цьому місті й звідки та яким чином приїдуть їхні вболівальники. Ці сценарії будуть доповнюватись після жеребкування груп Чемпіонату таким чином, щоб повністю відповідати його результатам. Все це заради того, щоб надати вболівальникам можливість вправного переміщення за своїми командами в рамках існуючої транспортної інфраструктури: наземної та повітряної.
Планується також впровадження Polish Pass, тобто продукту, призначеного для вболівальників, в яких немає квитків на матчі − за попередніми підрахунками це буде група, яка за кількістю буде вдвічі більша від тої, в якої будуть квитки. До складу цього продукту увійдуть такі елементи: проживання, міський транспорт, транспорт поміж містами-господарями та медичне страхування. Дистрибуція продукту відбуватиметься через Інтернет. Передбачається, що Polish Pass повинен також рекламувати корисний громадський транспорт: міський та залізничний.
+++
На Виконкомі УЄФА обговорять Євро-2012
Ukraine2012.gov.ua
09.12.10
Сьогодні, 9 грудня, розпочнеться останнє в цьому році засідання Виконавчого комітету УЄФА. Захід відбуватиметься протягом двох днів у чеській Празі. На Виконкомі, який пройде під головуванням президента Союзу Мішеля Платіні, заслухають останні новини про підготовку України та Польщі до Євро-2012.
Обидві країни-господарки демонструють прогрес у підготовці до континентальної першості, а черговим їхнім кроком уперед стала презентація імен талісманів Євро-2012, яка відбулася минулого тижня. За результатами голосування, в якому взяли участь майже 40 тисяч уболівальників, символами турніру стали Славек і Славко.
Серед інших основних тем празького засідання − програма та порядок денний XXXV чергового Конгресу УЄФА, котрий пройде в Парижі 22 березня 2011 року. Окрім того, Виконавчий комітет ознайомиться зі звітами керівників різних комітетів УЄФА, які нещодавно зустрічалися в штаб-квартирі Європейського футбольного союзу в Ньоні.
Зібрання, яке відбудеться у Marriott Hotel у столиці Чехії, планується провести з 14.00 до 17.00 (за місцевим часом) у четвер, 9 грудня, та з 9.00 до 12.00 у п'ятницю, 10 грудня. Прес-конференція щодо підсумків Виконкому УЄФА пройде відразу після закінчення засідання.
+++
Для туристів Євро підготували майже 100 маршрутів
Ukraine2012.gov.ua
09.12.10
В Україні для гостей футбольного чемпіонату Євро-2012 розробили 97 туристично-екскурсійних маршрутів, які охоплюють понад 825 об’єкти історичної, національної та культурної спадщини українського народу.
Як повідомили у Державній службі туризму і курортів Міністерства культури і туризму України, у приймаючому місті Києві підготовлено 36 маршрутів (включають 264 об’єкти), у Львові − 30 (328 об’єктів), Харкові − 13 (146 об’єктів) та у Донецьку − 18 (87 об’єктів).
Екскурсійні маршрути вже опублікували у путівниках, буклетах та каталогах й протягом року розповсюджували на українських та міжнародних виставках. Так туристичну Україну, як господарку Євро-2012 побачили вже в Японії, Великій Британії, Іспанії, Росії, Казахстані, Астані і Польщі.
Ближче до чемпіонату путівники та буклети планують також надати у готелі, на стадіони й інші міста, де перебуватимуть гості приймаючих міст.
Крім того, перелік маршрутів опублікували на сайті Мінкультури, щоб туроператори могли заздалегідь підготувати подорожі для єврогостей.
+++
ЛОДА обіцяє, що компенсує втрати від будівництва автодороги Львів-Краковець
2012ua.net
09.12.10
«Потрібно дати позитивну соціальну оцінку проекту будівництва автодороги «Львів-Краківець». Адже ми будемо безпосередніми користувачами цієї магістралі», − зауважив 8 грудня начальник Головного управління з питань ЄВРО 2012, містобудування та будівництва Степан Лукашик під час зустрічі з керівниками населених пунктів, через території яких проходитиме нова автодорога загального користування «Львів-Краківець».
Повідомили 2012ua.net у прес-службі Львівської облдержадміністрації.
За його словами, у першу чергу потрібно визначити безпосереднього на відповідних територіях, які землі входять в межі дороги, щоб чітко розуміти, котрі землі треба вилучати. «Проаналізуйте все до деталей, щоб нікого не образити», − додав Степан Лукашик.
Крім цього, як розповів начальник Головного управління, по маршруту пролягання дороги проводитиметься виторфовка. Зважаючи на це, потрібно визначити території, де складувати торф та рослинний шар грунту.
«Прямі втрати населених пунктів від будівництва дороги Львів-Краківець будуть компенсовані згідно з чинним законодавством», − запевнив Степан Лукашик.
Як розповів присутній на нараді начальник Служби автомобільних доріг у Львівській області Петро Шпитак, Кабмін постановив вилучити та передати обласній Службі автомобільних доріг у постійне користування та в оренду землі, що використовуватимуться для будівництва дороги (загалом 752,5 га).
З його слів, дорога повинна бути здана у 2012 році. Зважаючи на стислі терміни будівництва, Петро Шпитак закликав сільських голів сприяти в реалізації цього проекту.
+++
Харків задоволений співпрацею з поляками
Ukraine2012.gov.ua
09.12.10
Заступник міського голови Харкова, директор міського Департаменту Євро-2012 Віктор Христоєв назвав плідною співпрацю між «першою столицею» та країною-партнером з організації чемпіонату − Польщею. Про це він у коментарі Інформаційному центру «Україна-2012» сказав під час презентації стану підготовки Польщі до єврочемпіонату. Захід відбувся вчора в Посольстві Республіки Польща в Україні.
Як зазначив пан Христоєв, йому дуже приємно, що за той час, який залишився до старту турніру, Україна та Польща можуть звірити свої годинники підготовки. Харківський високопосадовець додав, що співпрацю між країнами-організаторами Євро можна назвати успішною, адже відбувається постійне спілкування між Харковом та його містом-побратимом Познанню, яка також прийматиме чемпіонат. «Поряд з цим, у нас підписані договори про співпрацю у сфері підготовки до Євро з німецькими містами Нюрнбергг та Ганновер. Останнє − місто-побратим Познані, а Нюрнбергг − «першої столиці». Німецький досвід проведення чемпіонату світу 2006 року стане надзвичайно корисним для наших приготувань», − відзначив Віктор Христоєв.
+++
Львів отримав ще 6 євроЛАЗів
Ukraine2012.gov.ua
09.12.10
Приймаюче місто Львів у рамках виконання держзамовлення до Євро-2012 отримало ще шість 12-метрових автобусів ЛАЗ. Про це повідомив директор ЛКП «АТП-1» Орест Гриньків. За його словами, до кінця наступного тижня підприємству має надійти ще 1 автобус-гармошка. Новими машинами планують підсилити міські соціальні маршрути №3 та №5.
«Планується, що нові автобуси курсуватимуть на 3-му і 5-му пільгових маршрутах. Також завдяки цим автобусам є можливість продовжити 3-й маршрут до пл. Петрушевича», − зазначив Орест Гриньків.
Нагадаємо, Львів, відповідно до першого траншу, 2010 року замовив 14 автобусів. Частина з них уже курсує на міських маршрутах №3 та №5. До Євро-2012 місто придбає ще 92 автобуси та 60 тролейбусів виробництва Львівського автобусного заводу.
+++
Євро-2012 стане поштовхом для розвитку економіки Польщі − керівник PL.2012
Sctavriya.com
08.12.10
Польща до Євро-2012 реалізовує 216 інфраструктурних проектів, з них 45 мають статус ключових. 85% основних інвестицій реалізовуються у встановлений строк або з мінімальним ризиком, що дає можливість УЄФА за 1,5 року до початку фіналу Євро-2012 позитивно оцінити рівень реалізації підготовчих робіт у РП. Про це сказав у середу під час інформаційної зустрічі в Києві «Підготовка до Євро-2012 у Польщі − співпраця з Україною” голова правління товариства PL.2012 Марчин Герра.
За його словами, найважливішими інфраструктурними проектами є: будівництво і модернізація стадіонів, реконструкція і розвиток аеропортів, модернізація залізниці і спорудження дорожніх і залізничних сполучень між містами, що приймають Євро-2012, а також у самих містах, повідомляє кореспондент УКРІНФОРМу. «Загальна вартість основних інфраструктурних проектів Польщі до чемпіонату Європи з футболу 2012 року становить 80 мільярдів злотих (близько 26,4 мільярда доларів США)», − зазначив М.Герра.
На думку керівника PL.2012, якби не проведення Євро-2012, будівництва доріг і деяких вкрай необхідних об'єктів у Польщі довелося б чекати ще кілька років.
«Турнір триватиме трохи більш як двадцять днів. Набагато важливішою є спадщина, яка залишиться після проведення фіналу футбольного чемпіонату», − сказав М.Герра. За його словами, успішний результат проведення Євро-2012 працюватиме на імідж, економіку країни. «Згідно з підрахунками польських вчених, протягом 2012-2020 рр. синергетичний економічний ефект від проведення цього турніру в Польщі становитиме мінімум 27,9 млрд злотих», − наголосив голова правління PL.2012.