Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ЕВРО-2012
Ключевой проблемой подготовки Украины к Евро-2012 является финансирование − экс-глава Минтранссвязи
Ugmk.info
24.06.09
Сегодня проблема подготовки Украины к Евро-2012 упирается в разрешение нескольких ключевых финансовых вопросов. Об этом 24 июня на пресс-конференции сообщил экс-министр транспорта и связи Иосиф Винский.
«Причем, есть проблемы бюджета, есть проблема поддержки госпредприятий, есть проблема преференций частному сектору, чтобы он свои деньги вложил в объекты Евро-2012, − сказал И.Винский. − Сейчас все объекты определены, форматы работ понятны, в техническом аспекте − нет проблем. Есть одна проблема − это финансирование».
По его словам, в этом году бюджетное финансирование было сорвано, «причем сознательно». За полгода Минтранссвязи получило 28 млн. грн. из бюджета на финансирование аэропортов при плане 760 млн. грн.
«Аэродромы кроме как за бюджетные средства не построишь. Без аэродромов инвестор не будет вкладывать свои средства в строительство терминалов и все, что с ним связано», − утверждает экс-министр.
Как отметил бывший глава Минтранссвязи, сегодня «Укравтодор» не может за собственные средства выполнить объекты по Евро-2012. «Необходимо наполнять спецфонд. Для этого необходимо или привлечь международный кредит (что сейчас невозможно), или наращивать собственную доходную базу, чтобы из спецфонда он мог эти объекты сделать», − сказал И.Винский. По его словам, этот вопрос 6 месяцев не решается.
Кроме того, И.Винский отметил, что сейчас фактически заблокирован весь сегмент подготовки железных дорог к Евро-2012.
По его словам, пока Кабмин и Верховная Рада не дадут ответ, где брать финансирование, все разговоры вокруг Евро-2012 − это попытки переложить ответственность.
Как отметил экс-министр, полтора года назад Украина была не готова ни на организационном, ни на законодательном уровне принимать Евро-2012. «И сейчас, в силу разных политических причин, мы не смогли сформировать соответствующую законодательную базу. Поэтому серьезной проблемой было то, что в сжатые сроки (три месяца) мы проходили те процедуры, которые в обычных условиях проходят за год-два», − отметил он.
+++
И.Васюник: Для проведения Евро-2012 вместе с Польшей Кабмин должен открыть финансирование всех проектов
Rbc.ua
24.06.09
Вице-премьер министр Украины Иван Васюник убежден, что для проведения Евро-2012 вместе с Польшей на паритетных условиях украинскому правительству необходимо «срочно и в полном объеме открыть финансирование всех проектов». Об этом он сообщил сегодня в Кабмине, передает корреспондент РБК-Украина.
Он подчеркнул, что первоочередными проектами подготовки к Евро является НСК «Олимпийский», терминалы аэропортов в Киеве, Львове и Донецке и подготовка транспортной инфраструктуры. «Вместе с Президентом, с правительством последние шаги, которые осуществляются по обеспечению полного финансирования всех мероприятий подготовки Украины к чемпионату, дадут результат и позволят мне отвечать перед Президентом, перед правительством, перед ВР за своевременную и полную реализацию наших обязательств перед европейскими партнерами», − сказал он.
По его мнению, Украина имеет возможность до конца года обеспечить выполнение программы подготовки к Евро-2012.
+++
Подрядчика по установке купола на НСК «Олимпийский» выберут до августа
Ugmk.info
24.06.09
Холдинговая компания «Киевгорстрой» (Киев) намерена выбрать компанию-подрядчика на проведение работ по установке стеклянного купола над Национальным спортивным комплексом «Олимпийский» в Киеве до августа. Об этом сообщил представитель пресс-службы компании.
Тендер начался 23 июня. В течение 30 дней компания определится с выбором компании-подрядчика.
«Первый этап состоялся. Согласно законодательству, в течение 30 дней должны выбрать (подрядчика)», − сказал представитель компании. Он отметил, что сейчас компания рассматривает предложения участников конкурса.
Представитель добавил, что в тендере принимают участие более 20 как украинских, так и зарубежных компаний.
Более подробной информации об участниках тендера компания не сообщает.
Как сообщалось, 22 июня Кабмин утвердил проект и титул реконструкции Национального спортивного комплекса «Олимпийский» в Киеве.
Реконструкция НСК началась 1 декабря 2008 года, завершить ее планируется до конца 2010 года.
+++
Мэр Донецка о фантазии, настольной книге, богатстве, крематории и фашизме
Юлия Силина
Donetsk.proua.com
24.06.09
ФРАГМЕНТ МАТЕРИАЛА
Как Донецк живет в условиях кризиса, почему город плохо финансируется из госбюджета, как в Донецке отреагировали на запрос разобраться с фашизмом, зачем необходимо присоединять часть Макеевки к городу рассказал в интервью Донецк.proUA.com городской голова Донецка Александр Лукьянченко.(…)
(…)Вы на 100% уверены, что Донецк останется в числе городов, которые будут принимать Евро-2012?
− Мы работаем над тем, чтобы нам оказали такое доверие. Я благодарен настоящим патриотам, которые раньше еще начали на родной земле возводить такие уникальные сооружения, коим является «Донбасс-Арена». Сегодня это Ринат Ахметов и его футбольный клуб.
Я думаю, что этот стадион станет символом Донецка.
Что касается вопросов, связанных с воздушными воротами.
Если мы построим аэропорт, построим взлетно-посадочную полосу, то она останется Донбассу и жителям города.
Ведь приятно прилететь, когда тебя встретит прекрасный комфортабельный аэровокзал, где все удобно, обновленный железнодорожный вокзал.
Когда гости будут приезжать в город, в нем будет большое количество гостиниц, и гости не будут испытывать в этом никаких неудобств.
Будут приведены в порядок дороги, скверы и парки. Кто от этого проиграет?! От этого выиграют гости нашего города, и сам город и в целом Украина.
Я сейчас только что отдал очередные бумаги, которые мы подготовили за подписями властей 4-х регионов. Это целый ряд преференций при формировании бюджета 2010 года и рекомендации. Мы попросили в этих документах в адрес президента, в адрес премьер-министра, в адрес спикера, чтобы они посмотрели наши вопросы, которые касаются строительства стадионов в Киеве и во Львове.
Это строительство аэропортов в Донецке и во Львове, это преференции для инвесторов строительства гостинец в Донецке, в Киеве и Харькове. Я думаю, что такие документы за подписью губернаторов, за подписью глав областных советов и за подписью мэров 4 городов уйдут в высшие эшелоны власти.
Объединив усилия всех ветвей власти и бизнеса, у нас еще есть время, чтобы качественно подготовить наши 4 города к принятию Евро-2012. Хотя необходимы неимоверные усилия по финансированию, по контролю и организации сроков строительства основных объектов.
− Если Донецк все-таки пролетит с Евро-2012 − сильно будете горевать?
− Я думаю, что у нас уже есть все, чтобы подготовиться и решить те задачи, которые стоят. Но есть обстоятельства. И я думаю, что если бы не было кризисных явлений в экономике, то вопрос, касающийся размещения, сегодня не стоял бы. У нас из 14 гостиниц, которые мы хотели построить, 5 − уже на стадии начала. Только ситуация с кредитованием и отсутствием преференций для инвесторов затормозила эту отрасль.
− В каком году может быть построено метро в Донецке?
− По метро к Евро-2012 уже все. Мы потеряли сроки, сегодня не выполняем их. Если бы в этом году хотя бы 500 миллионов мы планомерно осваивали, то на это потребовалось бы 7-8 лет. При условии, что государство будет партнером. Или чтобы государство сказало, что мы у города оставляем изъятие, а вы стройте метро, развивайте свою инфраструктуру. Это тоже было бы по-партнерски. А так получается, что чем лучше ты работаешь, тем больше у тебя заберут. Этот принцип действует 17 лет независимости Украины. И не может быть Украина сильной и богатой страной, когда 4 региона несут в копилку, а все это делиться на 27 субъектов Украины.(…)
+++
Пункт пропуску «Ужгород» на українсько-словацькому кордоні реконструюють до Євро-2012?
Zakarpattya.net.ua
24.06.09
Як митниця готується до проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи-2012 з футболу та облаштовує кордон за євростандартами, запитали журналісти під час прес-конференції у керівництва митної установи.
кордон,ремонт,інфраструктура,За словами Людмили Козловської, заступника начальника Ужгородської митниці, основна будівля митного поста “Ужгород” збудована ще наприкінці 60-х років минулого століття. Капітальний ремонт здійснювався до проведення Олімпіади-80, що проходила в Москві. Відтоді жодних реконструкцій на митному посту не проводилось. Як ми знаємо, сусідство з Євросоюзом змушує нашу державу до запровадження європейських норм і стандартів. В першу чергу, це стосується облаштування державних кордонів сучасною інфраструктурою.
Оскільки ефективне функціонування транзитної системи залежить від розвинутої транспортної інфраструктури міжнародного значення, облаштування на високому технічному рівні пункту пропуску “Ужгород”, зважаючи на його значимість, включено до інвестиційних проектів міжнародних програм та до Галузевої цільової програми Державної митної служби України по підготовці проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Нагадаємо, що п/п «Ужгород» знаходиться в транспортному коридорі №5, що об’єднує країни-члени Європейського співтовариства і тому очікується великий потік туристів до України з Австрії, Чехії, Німеччини, Франції, Італії та ін.
На сьогоднішній день вже виготовлено та відкориговано проектно-кошторисну документацію по реконструкції пасажирського напрямку міжнародного автомобільного пункту пропуску “Ужгород”, а також спорудженні складу конфіскатів і майданчиків для вилученого автотранспорту. Орієнтовна кошторисна вартість реконструкції − 66 млн.грн. Після отримання позитивного висновку держекспертизи буде оголошено міжнародний тендер по визначенню головного підрядника − виконавця будівельних робіт.
Після завершення другого етапу реконструкції, пропускна спроможність пасажирського напряму на добу складатиме 5 тис. легкових автомобілів, 80 автобусів та 10 тис.громадян.
Наприкінці, Людмила Козловська повідомила, що до Галузевої цільової програми Держмитслужби України також включено реконструкцію пункту пропуску «Малий Березний-Убля» (2011 рік) та розбудову нового пункту пропуску «Лубня-Волосате», що на українсько-польському кордоні, при умові досягнення міждержавних домовленостей.
+++
Олександр Атаманенко: «Ми випереджаємо майбутнє»
Анфіса Мотора
Ukrinform.ua
23.06.09
Олександр Атаманенко − директор із експлуатації «Донбас Арени» під час її будівництва. З першого дня повноцінної роботи спорткомплексу молодий топ-менеджер візьме на себе обов’язки керівника арени.
Незважаючи на регалії, керівний досвід у зарубіжних і вітчизняних компаніях, Олександр − проста та життєрадісна людина. Як справжній донбасівець радо зустрічає гостей і пишається рідним краєм.
Перлину Донецька − «Донбас Арену» − Олександр Атаманенко знає як свої п’ять пальців. Пропонуємо вашій увазі першу частину ексклюзивного інтерв’ю цього компетентного менеджера і просто палкого вболівальника футболу.
Пане Олександре, «Донбас Арена» одразу після відкриття стане єдиним стадіоном класу «Еліт» в Україні, але не єдиним у світі. Чи можна наразі сказати, в яких аспектах він буде переважати інші арени («Уемблі» або «Альянс-Арену»), а в чому, можливо, поступатись?
Насправді, сьогодні по всьому світу існує всього 22 стадіони класу «Еліт». Після процедури сертифікації, яку ми розпочнемо 20-го числа, та оціночного візиту представників УЄФА, «Донбас Арена» стане 23-м стадіоном класу «Еліт». Але ми перший стадіон в Україні і перший в усій Східній Європі, який проектувався та будувався під ці вимоги.
Кожен стадіон класу «Еліт» унікальний по-своєму − їх не можна порівнювати. Кожна з цих арен має свої характеристики, але оцінюється стадіон класу «Еліт» за сукупністю факторів: дуже ретельна увага до безпеки, охорони, сервісу та комфорту всіх, хто працює на арені під час матчу (це й представники ЗМІ, і команди, і рефері тощо).
У чому «Донбас Арена» переважатиме інші стадіони, так це, мабуть, у тому, що тут використані найсучасніші ІТ технології, котрі лишень є на даний час у Європі. Ми навіть випереджаємо час − використовуємо те, що тільки-но має з’явитися. ІТ мережу ми проектували таким чином, щоби будь-які нововведення, які будуть з’являтися в найближчі 50 років, могли модульно нанизуватися, тобто «Донбас арена» готова для постійної модернізації.
Як ви змогли передбачити ІТ технології наперед?
Ми залучали таких грандів у сфері ІТ телекомунікацій, як компанія CISCO. Разом оцінювали всі сервіси, які працюють на стадіонах на сьогодні та вийдуть у майбутньому. Ми склали перелік, розподілений на три групи: перший пріоритет − сервіси, які запускаються разом із введенням арени в експлуатацію; другий пріоритет − сервіси, які будуть впроваджені впродовж першого року роботи арени; третій пріоритет (довгостроковий) − ті, що впровадимо найближчим часом.
Намагаємося зазирнути в майбутнє та спроектувати сервіси під майбутню модернізацію. І таким чином, щоб усі нововведення, які будуть з’являтися, впроваджуватися на «Донбас Арені», лишатися на надсучасному рівні.
Кошторис стадіону «Уемблі» переглядався кілька разів у бік збільшення. Чи виникали у вас непередбачені проблеми, вирішення яких вимагало додаткових капіталовкладень?
Я теж добре знайомий із проектом арени «Уемблі», кілька разів був на цьому стадіоні, знайомий із колегами, котрі втілювали проект у життя. Це був дуже складний проект, дійсно, кошторис багато разів переглядався у бік збільшення. Нещодавно в них був скандал, пов’язаний із постійними проблемами якості газону − Федерація футболу Англії неодноразово скаржилася на це.
Нам вдалося уникнути тих проблем, які виникали під час будівництва стадіону «Уемблі».
Загальна вартість проекту «Донбас Арени» та парку 400 млн. доларів. Як формувався остаточний кошторис?
Ми також приймали рішення про збільшення бюджету будівництва, але це було пов’язано не з помилками при розрахунках чи проблемами втілення проекту − ми свідомо збільшували витрати на вдосконалення комплексу.
Наприклад, на момент затвердження проекту ще не було тих ІТ технологій, які ми вирішили реалізувати пізніше. У нас не було проекту парку. Ми не розраховували й на таке, як нині, оздоблення приміщень. Це було свідоме рішення інвесторів покращити проект «Донбас Арени»: поетапно ми прийшли до загального бюджету 400 млн. доларів, які ще не використані. Це планка, вище якої ми не збираємося підійматися.
Чи буде «Донбас Арена» повністю готова до дня відкриття 29 серпня? Чи будуть продовжуватися деякі роботи?
«Донбас Арена» буде готова на 100%. Деякі виняткові умови необхідні для парку. Основні роботи буде завершено, але є об’єктивні умови для висадки деяких рослинних культур. Будемо висаджувати окремі види рослин (взимку, коли це необхідно, а деякі − наступної весни) та органічно розвивати зелену зону навколо арени ще довгий час і це можна робити безкінечно. Тим не менше, на момент відкриття арени парк виглядатиме так, як заплановано проектом.
Чи не заважатиме робота персоналу гостям арени у дні заходів?
Основний показник сервісу − це його непомітність. Тому буде спеціальна процедура підготовки арени до початку матчу. Усі роботи з прибирання територій під час матчу здійснюватимуться непомітно, але арена буде чистою. Безумовно, буде післяматчеве прибирання, але його вже ніхто з глядачів не побачить.
«Донбас Арена» може бути запорукою проведення ЄВРО 2012 у Донецьку?
Хочу наголосити, що рішення про створення «Донбас Арени» було прийнято ще до того, як Україна здобула право на проведення ЄВРО 2012. Так, ми дуже раді з цього приводу. І вважаємо ЄВРО 2012 дуже важливою подією як для арени, так і для всієї країни. Сподіваюся, що в Донецька не буде проблем із підтвердженням статусу приймаючого міста. Але експерти УЄФА неодноразово наголошували на тому, що не лише арена є запорукою вдалого прийому матчів ЄВРО. Вони не мали жодних претензій по «Донбас Арені», по контракту, який ми підписали у зв’язку з ЄВРО 2012. Але у комісії були зауваження по загальній інфраструктурі міста. Окрім арени, це аеропорт, дороги, готелі 4-х і 5-и зірок, транспортне забезпечення. Тут нам є що «підтягувати». У розв’язанні проблем потрібна робота місцевої влади.
Які міжнародні футбольні події прийматиме «Донбас Арена»?
Розраховуємо брати участь у таких серйозних міжнародних заходах як фінал Ліги Чемпіонів. Ми навіть зробили деякі доробки, щоби брати участь у тендері.
Проведення фіналу найпрестижнішого клубного Кубку Європи ставить до міста і арени ще жорсткіші вимоги, ніж до проведення ЄВРО. Заявка на прийняття фіналу ЛЧ подається спільно ареною та містом і це величезна спільна відповідальність.
Бажаючих прийняти в себе визначальний матч цього турніру вистачає − вже вирішено долю фіналу 2010-2011. Отож сподіваємося прийняти фінал цього турніру за 4-5 років. Але чи здійсниться наша мрія, дізнаємося заздалегідь, за 2 роки. Будемо боротися за це право.
Хочемо приймати матчі Національної збірної України. «Донбас Арена» може запропонувати максимум комфорту, емоцій і сервісу для вболівальників національної збірної.
Арена такого рівня надихає не лише вболівальників, а й гравців.
Окрім футбольних матчів арена прийматиме масштабні шоу. Чи не зашкодить це газону?
Для захисту газону є спеціальне покриття − терапласт. Воно дозволяє надійно закрити траву, при цьому мінімізувати тиск на газон. Останнє покоління цього матеріалу дозволяє накривати траву без шкоди для її зростання до 4-х днів. Можна накривати газон і на довший термін, але це значно збільшує ризик відмирання трави. Практика накривання газону вже давно поширена в Європі. Розгортається сцена, встановлюється світло, звук, на ній зосереджені люди, але газон при цьому не пошкоджується.
Газон − це надважлива частина арени, особливо для команди. Як ви його обирали?
До «зеленої частини» стадіону ми ставимося дуже дбайливо. Зараз газон уже розстелено. Ми обрали одну з найкращих компаній світу − Riсhter Rasen, яка продає найкращий спортивний газон. Забронювали його заздалегідь та кілька разів інспектували цю ферму. Ми обирали найкращі ділянки поля, де вирощується газон, контролювали процес зрізання, доставки. Тепер уже наш агроном почав доглядати за газоном на «Донбас Арені».
Перш за все якість ігрового покриття та атмосфера підтримки фанів дуже важливі для команди.
Що, окрім великих коштів, гарантує якість обраного газону?
Значні капіталовкладення не є основою успіху. На вибір і функціонування газону впливає багато факторів. Провідні агрономи проводили дослідження газону на європейських аренах. Воно показало, що близько 90% стадіонів, які мають повністю чи частково закритий дах, мають проблеми зі зростанням трави. Необхідна своя програма догляду, яка дозволить утримувати газон в ідеальній якості. Зелень − це лише верхівка «айсбергу», під травою метровий шар системи аерації (повітряобміну), система зрошення, обігріву. Найближчим часом ми отримаємо додаткові лампи для освітлення газону, щоби стимулювати його зростання. Можливо, будуть необхідні додаткові вентиляційні установки згори, щоби створювати вентиляцію повітря. Тож, окрім важливого фінансування, не менш важливим є комплекс знань. Ми вже давно залучили до роботи в компанії агронома, постійно підвищуємо його кваліфікацію, відправляємо на стажування до провідних арен Європи.
Успіх газону − це солідні кошти, знання, досвід і ті ж таки технології.
Наскільки ви впевнені у боєздатності газону «Донбас Арени»?
Ми впевнені на всі сто, що газон «Донбас Арени» витримає перевірку боєм. Поки що ми не випускали на поле футболістів, але плануємо цікаву акцію, яка продемонструє і журналістам, і гравцям найвищу якість нашого газону. Це відбудеться приблизно за місяць.
Чи були ситуації, коли ви питали поради у Мірчі Луческу та гравців «Шахтаря»?
Безумовно. Навіть на етапі проектування «Донбас Арени» ми враховували побажання щодо комфорту, інфраструктури всіх сторін, які будуть працювати на арені, − це і команда, і рефері, і журналісти. До речі, умови для журналістів − найкращі, навіть експерти УЄФА виокремлювали надзвичайно сучасні та зручні умови для медіа. Тому, гадаю, всі будуть задоволені − і відвідувачі арени, і ті, хто на ній працює.
Ми неодноразово запрошували на екскурсію команду «Шахтар» і зазвичай футболісти цікавляться станом і якістю газону.
Чи звертались до вашої компанії за досвідом втілення таких масштабних проектів, як «Донбас Арена»?
Якщо рік тому ми їздили на навчання та здобуття досвіду, то тепер уже звертаються за порадами й до нас. Відчуваю певну гордість і радість за це.
У нас тісні партнерські стосунки з «Амстердам Ареною», яка була однією з перших споруд сучасного покоління в Європі, так звана багатофункціональна арена. Спочатку я, а потім і вся команда «Донбас Арени» їздили до Голландії на тренінги. Останнім разом директор «Амстердам Арени» Хенк Маркерінк сказав, що чув про ті ІТ технології, які використовуємо ми. Нині голландці планують модернізацію своєї арени і, судячи з усього, вже вони приїдуть переймати найкращий останній досвід по інфраструктурі арени до Донецька.
У галузі проектування та будівництва надсучасних спортивних арен ми вже стали спеціалістами. Справжніми спеціалістами, які володіють знаннями, технологіями та досвідом.
Ви готові поділитися досвідом із колегами по проведенню ЄВРО 2012?
До нас уже приїздили делегації з Польщі, щоби взяти в нас досвід. У нас зав’язалися дружні стосунки, і тепер до нас звертаються за порадами.
Ми не закриті й для співвітчизників. Наша будівельна компанія давала консультації для інших українських міст − зверталися Одеса, Львів, були запити з Києва.
Зараз на проекті працює понад 1 000 людей. Скільки робочих місць забезпечить уже працююча «Донбас Арена» донеччанам?
Зараз працює близько 2 000 людей. Після відкриття, у матчеві дні, за максимального заповнення «Донбас Арени» також працюватиме до 2 000 людей. Але це не означає, що всі вони будуть у штаті компанії.
Ми вивчали досвід роботи провідних європейських арен і вводимо провідні європейські практики. Перш за все це тимчасова зайнятість персоналу за трудовою угодою. Постійний персонал, який входить до складу компанії, це 10%, тобто до 200 людей.
Хто увійде до постійного штату «Донбас Арени»?
Перш за все, це − висококваліфіковані технічні спеціалісти, які обслуговують ІТ мережу, газон, відповідають за безпеку, юридичні аспекти, фінансові питання, інформаційне забезпечення.
Деякі ресторани «Донбас Арени» будуть працювати щоденно, тому там теж буде постійний персонал. Крім того, постійно проводитимуться екскурсійні тури, працюватиме музей ФК «Шахтар», фітнес-клуб та інші.
Як ви добираєте кваліфіковані кадри?
Підбір топ-менеджерів середньої та найвищої ланки − це дуже складне завдання не лише для нас, а взагалі для всіх компаній, які працюють за євростандартами.
Готових спеціалістів немає. Беремо спеціалістів із базовими навичками та досвідом роботи, а потім проводимо з ними інтенсивні програми навчання. Уся наша команда менеджерів навчалася в Амстердамі. Ми постійно користуємось найкращими практиками з Європи.
В результаті отримуємо висококласних спеціалістів. Ми не долучаємо до роботи іноземних спеціалістів, а виховуємо свої кадри з керування ареною.
У наступній частині ви дізнаєтеся з перших вуст про те, які особливості «Донбас Арени» втішать уболівальників, як можна купити квитки на матчі та інші цікаві факти, якими поділився Олександр Атаманенко.
+++
ФУТБОЛ
В Севастополе проходит благотворительный телемарафон
New-sebastopol.com
24.06.09
Сегодня, 24 июня, в 7.00 в эфире Севастопольской региональной государственной телерадиокомпании стартовал благотворительный телемарафон «День футбола на СТВ. Народная стройка − стадион «Горняк». Марафон продлится целый день, до 20.30. Его целями являются привлечение внимания севастопольцев к проблеме строительства в Балаклаве современного стадиона, отвечающего высоким требованиям ФИФА и УЕФА, а также сбор народных средств на народную стройку.
В телемарафоне примут участие: председатель Севастопольской городской госадминистрации Сергей Куницын, заместитель председателя СГГА Дмитрий Базив, начальник отдела по делам семьи, молодежи и спорта СГГА Андрей Тимченко, начальник управления образования и науки СГГА Николай Чербаджи, председатель Балаклавской РГА Виктор Сальников, заместитель председателя Балаклавской РГА Алексей Корчмит, депутаты городского Совета Александр Красильников и Сергей Бурштейн, представители Севастопольского отделения Национального олимпийского комитета Украины, федерации футбола Севастополя, детских спортивных школ, ПФК «Севастополь», ветераны футбола, футболисты, болельщики и журналисты.
Средства на приобретение футбольного поля с искусственным покрытием для стадиона «Горняк» можно перечислять на расчетный счет балансодержателя стадиона − Балаклавской комплексной детско-юношеской спортивной школы с пометкой «На приобретение поля для стадиона «Горняк».
Реквизиты: р/с 35421005000452 в Управлении государственного казначейства Балаклавского района г. Севастополя. МФО 824509, ОКПО 26014850.
Получатель: Комплексная ДЮСШ Балаклавского района
На 23 июня уже собрано 188 тыс. 316 гривен. Акция продолжается.
+++
ЕВРО-2009
Предприятия коммунального хозяйства города готовятся к проведению чемпионата по футболу Евро-2009
Marsovet.org.ua
24.06.09
В соответствии с утвержденными маршрутами движения участников Чемпионата отремонтировано 18 645,3м2 дорог (3238,0м2 − ФЭМами и 15 407,3м2 − асфальтобетоном) по улицам Куприна, Торговой, Шевченко, пр.Ленина, пр.Строителей, пр.Металлургов, б-ру Шевченко, ул.Харлампиевская и др.
Предприятием МКП зеленстрой выполнены работы:
− устройство газонов на площади 5630м2;
− посадка зеленых насаждений − 215шт.;
− посадка цветников − 98м2;
− выкашивание газонов − 1 028 483м2;
− уборка сухостойных деревьев -80шт.;
− содержание и уборка дорог и остановочных павильонов − 135 820м2;
− содержание и уборка зеленых зон − 1 148 949м2;
− текущий ремонт колодцев − 21шт.
Предприятием ПЭСНО «Горсвет» проведена ревизия электрических сетей наружного освещения на территории ж/д вокзала и автовокзала, выполнена покраска 1087шт. осветительной арматуры и 8шт. металлических опор (по ул. Харлам-пиевской). Также по ул. Харлампиевской произведена заменена 2 кронштейнов (согласно протокольного поручения) и 100пм воздушной линии на кабельную, произведен монтаж 5-ти светильников. Проведена ревизия 6 шкафов управления наружным освещением. По ул.Георгиевской произведен монтаж 10-и кронштейнов, 10-и светильников и 420пм кабельной линии. В парке Приморский установлено 2 опоры, смонтировано 470пм воздушной кабельной линии и 14 светильников.
Предприятием ДФ «СМЭУ Ресурсы-Светофор» выполнены работы по нанесению 14 656,48м2 дорожной разметки, покраске 51шт. светофорных объектов и 3808шт. креплений знаков.
Предприятием КП «Коммунальник» установлено 13 шт. евроконтейнеров на Приморском бульваре и 10 евроконтейнеров в Жовтневом районе. Ведется подготовительная работа к устройству контейнерных площадок − изготовлено 50шт. бетонных плит (500мм х 500мм х 50мм), закуплено 60шт. секций ограждений. Оборудовано и установлено 10 контейнерных площадок.