Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет
ЕВРО-2012
Створено Місцевий організаційний комітет «ЄВРО − 2012 Україна»
Юлія Самаєва
Ukrinform.ua
11.06.09
Від сьогодні питаннями організації ЄВРО 2012 в Україні опікуватиметься Місцевий організаційний комітет «ЄВРО − 2012 Україна» - таке рішення прийнято на засіданні Виконкому ФФУ. Директором організаційного комітету обрано Маркіяна Лубківського.
Президент ФФУ Григорій Суркіс зазначив: «Маркіян Лубківський − це професійна, фахова людина, він має всі необхідні якості для виконання покладених на нього завдань».
У складі Оргкомітету планується створення чотирьох структурних підрозділів. Цього року штат комітету включатиме в себе близько 25 осіб, одначе до 2012 року тут працюватиме вже близько 250 співробітників. Натомість Виконавчу дирекцію Євро 2012 було ліквідовано.
«Відповідно до Статуту, у ФФУ функціонувала Виконавча дирекція, яка провела ґрунтовну та копітку роботу з підготовки документації для УЄФА. Тепер вона, фактично, свої функції виконала, оскільки під егідою УЄФА зараз створено два Місцеві оргкомітети: один - у Києві, другий − у Варшаві. Звичайно, ми дуже вдячні команді Виконавчої дирекції за проведену роботу», - наголосив Олександр Бандурко, перший віце-президент ФФУ.
+++
Во Львове уже подозревают, что Винский хочет отменить у них Евро-2012
Unian.net
11.06.09
Председатель Львовской облгосадминистрации Николай КМИТЬ оценил на «двойку» работу Министерства транспорта и связи по подготовке аэропорта «Львов» к Евро-2012.
Как передает корреспондент УНИАН, сегодня на совещании по вопросам реконструкции ГП «Международный аэропорт «Львов» он заявил, что «несмотря на заверение министра Иосифа ВИНСКОГО о том, что 8 июня будут объявлены технические условия для потенциальных инвесторов, которые будут заниматься реконструкцией и перестройкой аэропорта к Евро-2012, мы до сих пор не имеем объявленных условий, а 36 потенциальных инвесторов мне буквально «обрывают» телефон».
Н.КМИТЬ также отметил, что на днях он имел разговор с И.ВИНСКИМ, который заверил, что уже имеет на примете двоих реальных инвесторов.
«Но меня интересуют вопросы: где обещанные условия и когда все же будет определен инвестор? Я ежедневно летаю и вижу, что работы во львовском аэропорту остановлены. Это по причине, что нет рабочих чертежей и нет финансирования. Меня интересуют конкретные сроки решения данного вопроса», - сказал председатель Львовской ОГА.
Также он указал на еще одну проблему, связанную с аэропортом «Львов». «На счет ГП «Международный аэропорт «Львов» уже поступили 5 млн. 100 тыс. грн., предназначенных для выкупа земельных участков у жителей Пустомитовского района с целью продления взлетно-посадочной полосы аэропорта. Минтранс должен был или дать поручение львовскому аэропорту на выкуп земельных участков, или же передать это право облгосадминистрации. Этого не сделано, а поэтому, если эти деньги не будут освоены до конца июня, из всей суммы, согласно действующему законодательству, должен быть уплачен налог в размере около 1,5 млн. грн.», - заявил М.КМИТЬ.
Председатель ОГА также заявил, что у него создалось такое впечатление, что «Минтранс хочет отменить Евро-2012 в Западной Украине». В то же время он отверг предположение, что это «лоббизм со стороны Минтранса в интересах как-то другого региона». «Я имел разговор с руководством Харькова − там ситуация не лучшая и также есть сетование на работу Минтранса», - заметил Н.КМИТЬ.
В рабочем совещании во Львовской ОГА приняли участие также председатель Львовского областного совета Мирослав СЕНИК, представители Минтранса, Института «Украэропроект», руководство львовского и резервных аэропортов.
+++
К осени стадион «Металлист» сдадут в эксплуатацию
Евгения Гокова
Objectiv.tv
11.06.09
Точная дата открытия еще неизвестна, но к осени стадион «Металлист» будет полностью реконструирован. Об этом сообщил пресс-секретарь ОАО ФК «Металлист» Сергей Родионов
По его словам, до конца месяца строители сдадут в эксплуатацию Детскую футбольную Академию при стадионе. Там во время Чемпионата по футболу Евро-2012 будут проживать представители иностранных СМИ, семья УЕФА и др. К середине июля строители планируют сдать базу для проживания одной команды-участницы Евро-2012, которая построена в пос. Высоком.
+++
В донецком аэропорту построят терминал-времянку
Ura.dn.ua
11.06.09
Если власти Донецкой области за ближайшие 10 дней не найдут инвестора для строительства терминала в донецком аэропорту, то вместо стационарного аэровокзала будут возводиться временные сооружения для обслуживания участников и гостей Евро-2012. Как передает корреспондент «УРА-Информ.Донбас», об этом сегодня, 11 июня, в ходе пресс-конференции сообщил губернатор Донецкой области Владимир Логвиненко.
«Мы не смогли принять определенное решение, касающиеся строительства терминала. Все упирается в источники финансирования. Тендеры результатов не дали, а государство напрочь отказывается участвовать в этом проекте. Если мы в ближайшее время не найдем источников финансирования, мы пойдем по пути строительства временных сооружений», - отметил Логвиненко
По его словам, строить временный терминал придется за счет областного бюджета. Губернатор оценил стоимость этого проекта в 100 млн. грн.
«Конечно, мы настроены и желаем получить объект постоянного пользования, потому что Евро приходит и уходит, а все, что за это время создано, остается», - резюмировал Логвиненко.
+++
Як Донецьк готується до Євро?
Donoda.gov.ua
11.06.09
Не так багато часу залишається на підготовку Донецька до футбольного чемпіонату Євро-2012. Часу мало, а ось роботи, навпаки, багато. Але проблема зовсім не в обсязі робіт, а в їхньому фінансуванні.
Так, за словами голови облдержадміністрації Володимира ЛОГВИНЕНКА, на сьогодні одним з найгостріших питань є підготовка терміналу аеропорту. "Якщо аеродромні спорудження, злітно-посадочна смуга й всі інші моменти зрозумілі і є перспектива, що в 2010-2011 рр. ми їх завершимо, то питання, пов'язані з терміналом - проблематичні", - сказав керівник області під час прес-конференції. Він також говорить про те, що два тендери, які були проведені для рішення цих питань, очікуваного результату не дали. Що ж стосується держави, то вона відмовляється фінансувати термінали. Тому, голова облдержадміністрації називає три варіанти виходу з цієї ситуації. Перший варіант - існуючий проект, що розроблений, але він вимагає інвестиційних надходжень. Другий варіант - це можливість забезпечити на час проведення чемпіонату аеропорт тимчасовими спорудженнями, які потім можуть бути використані в інших напрямках. І третій варіант - це співробітництво з хорватами. "Ми зустрілися з фахівцями з Хорватії й послухали те, що вони нам пропонують і ті можливості, які нам відкриваються. Там є цікаві моменти", - стверджує голова облдержадміністрації.
Також Володимир ЛОГВИНЕНКО сказав, що представники влади Донеччини налаштовані на те, щоб одержати об'єкти постійного користування. "Адже Євро як прийде так і піде, а все те, що зараз будується для Євро, воно залишиться, і далі буде фінансуватися на території Донецька", - сказав він.
Керівник області звернув увагу присутніх на те, що якщо у найближчі 10 діб не з'явиться реальне джерело фінансування, то доведеться вирішувати існуючі проблеми шляхом будівництва тимчасових споруджень, виконуючи при цьому вимоги експертів УЄФА.
Не дуже добре сьогодні виглядає ситуація й з готелями. Проблема та ж - не вистачає коштів. Проте варіанти по виходу із цієї ситуації теж є.
На сьогоднішній день проведено моніторинг існуючих і споруджуваних готелів міста Донецька й області, складений електронний реєстр об'єктів розміщення. Також у Донецькій області не всі готелі сертифіковані, тому багатьом буде привласнена альтернативна зірковості, таким чином, наявний дефіцит 5-ти зіркових готелів може бути перекритий за рахунок профіциту 4-х зіркових, а також за рахунок відповідного номерного фонду Дніпропетровської, Запорізької й Луганської областей, з якими підписані Угоди про співробітництво.
У зв'язку з цим, місто Донецьк має всі шанси одержати офіційний статус приймаючого міста й гідно провести Євро-2012.
+++
Заява прес-служби Мінтрансзв’язку стосовно визначення переліку об’єктів транспортно-дорожнього комплексу до Євро-2012
Mintrans.gov.ua
11.06.09
Протягом 9-10 червня у низці ЗМІ з’явилося повідомлення з посиланням на інтернет-видання «Сейчас» про затвердження переліку об’єктів до Євро-2012, які потребують залучення інвестицій.
У поширеному ЗМІ повідомленні йде мова про те, що Мінтрансзв’язку визначило і оприлюднило перелік галузевих об’єктів до Євро-2012, на реалізацію яких необхідно залучення інвесторів. Зокрема, ЗМІ зазначають, начебто вже визначені і обсяги необхідних інвестицій: «перечнем предусмотрено привлечение инвестиций к семи основным аэропортам: аэропорт "Львов" (144 млн. грн.), аэропорт "Киев" (355 млн. грн.), аэропорт "Борисполь" (3 млрд. грн.), аэропорт "Днепропетровск" (464 млн. грн.), аэропорт "Донецк" (381 млн грн), аэропорт "Одесса" (755 млн. грн.), аэропорт "Харьков" (436 млн. грн.). Кроме того, на обустройство семи резервных аэропортов (Гостомель, Ивано-Франковск, Николаев, Мариуполь, Запорожье, Луганск) предусмотрено 357 млн. грн.».
Особливу тривогу викликає той факт, що ЗМІ подають ці дані з посиланням на прес-службу Мінтрансзв’язку, хоча прес-службою не було поширено такої інформації ані у вигляді офіційного повідомлення, ані в якості коментарів окремим ЗМІ.
Прес-служба Мінтрансзв’язку наголошує, що за результатами засідання Виконавчого комітету УЄФА, що відбулося 13 травня 2009 року в Бухаресті, Виконкомом УЄФА прийнято наступне рішення стосовно міст, які приймають Євро-2012:
- затвердити Київ як місто проведення матчів групового етапу, чвертьфіналу (чвертьфіналів) та півфіналу;
- фінальний матч Євро-2012 пройде у Києві лише у випадку, якщо місцеві стадіон, аеропорт, транспортна та готельна інфраструктура будуть відповідати обумовленим вимогам до 30 листопада 2009 року;
- на цей момент не затвердити Донецьк, Львів та Харків містами проведення матчів групового етапу Євро-2012, а надати їм термін до 30 листопада 2009 року, щоб привести стадіон, аеропорт, транспортну та готельну інфраструктуру у відповідність до обумовлених вимог УЄФА;
- не затвердити Дніпропетровськ та Одесу містами, які прийматимуть Євро-2012, і не залишити за ними статусу резервних.
Спираючись на офіційну заяву Виконавчого комітету УЄФА, Міністерством транспорту та зв’язку України спільно з зацікавленими структурними підрозділами Міністерства розроблено та подано до Міністерства економіки України пропозиції про внесення змін до Додатку 2 Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України №107 від 22.02.2008.
Зазначений проект пропозицій визначатиме остаточний перелік завдань, заходів, обсягів та джерел фінансування, зокрема, у ньому буде визначено і перелік відповідних заходів, які виконуватимуться за рахунок залучених коштів (інвестицій). Зазначені пропозиції нині не затверджені, їх заплановано розглянути на засіданні Уряду.
Враховуючи все вищевикладене, розповсюджена інформація стосовно визначення остаточного переліку інвестиційних об’єктів підготовки до Євро-2012 не є достовірною, особливо - в частині фінансування аеропортів міст Дніпропетровськ, Миколаїв, Одеса, Запоріжжя, адже зазначені міста не затверджені приймаючими та/або резервними містами Євро − 2012.
Мінтрансзв’язку закликає представників ЗМІ, які поширили це повідомлення, спростувати його та надалі перевіряти інформацію.
+++
Двома запасними аеропортами до Євро-2012 мають стати українські летовища, - губернатор Львівщини
Zaxid.net
11.06.09
"Від того, як триватиме підготовка резервних аеропортів у Луцьку, Івано-Франківську та Жешуві (Польща), залежить оцінка підготовки до Євро-2012 загалом. Краще, щоб двома запасними аеропортами, які визначить УЄФА, були два українські летовища, адже це розвиток інфраструктури. Треба працювати на Україну. Тут усе залежить від місцевої влади і Мінтрансу. Ми будемо підтримувати ці два українські міста", - повідомив сьогодні, 11 червня, під час наради у Львівській ОДА щодо підготовки ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" до Євро-2012 голова Львівської облдержадміністрації Микола Кміть.
Як поінформував присутній на нарді заступник голови Волинської ОДА Василь Байцим, уже є необхідна документація та погодження на використання злітно-посадкової смуги військового Луцького аеропорту під цивільні потреби.
"Австрійський інвестор готовий надати фінансування, зараз з ним тривають переговори. Інвестор зацікавлений у підготовці Луцького аеропорту, але хоче отримати державні гарантії, гарантії уряду про те, що кошти, які надасть інвестор, буде використано саме на аеропорт. Такі гарантії інвестор вимагає через економічну та політичну ситуацію в Україні", - зазначив Василь Байцим.
Він зауважив, що інвестор також готовий порадити Луцьку фахівців для проектних робіт, а також з інфраструктурою та під’їзною дорогою до летовища. За словами Василя Байцима, йшлося про інвестиції у сумі від 100 до 500 млн євро.
Як поінформував Микола Кміть, УЄФА чекає на підтвердження до 31 липня від українських міст про те, що їхні аеропорти будуть готові до чемпіонату вчасно. "Львів вже це проходив", - додав Кміть.