Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет − нейтральные оценки
Міністр спорту і туризму Польщі задоволений підготовкою країни до «УЄФА. Євро-2012»
Юрій Банахевич
Укрінформ
24.02.09
Міністр спорту та туризму Польщі Мірослав Джевецький високо оцінив підготовку країни до «УЄФА. Євро-2012», передає власний кореспондент УКРІНФОРМу.
“У деяких аспектах проекту ми випереджаємо графік. Під час останнього візиту УЄФА навіть здивувалося нашою надзвичайно активною роботою. Якщо говорити про червоні клітинки на карті підготовки до Чемпіонату, то вони стосуються лише аеропортів”, − повідомив міністр.
Чиновник висловив задоволення станом будівництва Національного стадіону у Варшаві. Він відзначив, що поки не прийнято рішення щодо повної назви спортивної арени. “Можливо, продамо право імені на стадіон, як це робиться у світі, а кошти від цього йтимуть на утримання спортивної арени протягом багатьох років. Це було б цікавим рішенням”, − наголосив М.Джевецький. Він також повідомив, що розглядається можливість назви головної алеї, яка вестиме до стадіону, на честь Ришарда Сівца. У 1968 році він вчинив самоспалення на цьому місці на знак протесту проти введення радянських військ до Чехословаччини.
Міністр також наголосив, що Польща тісно співпрацює з Україною у підготовці до турніру. “Цього тижня представники України приїжджають до Польщі на чергову робочу зустріч. Наш спосіб реалізації проекту підготовки до «УЄФА. Євро-2012» високо оцінюється УЄФА і ми надамо всіляку інформацію з цього приводу українцям”, − повідомив польський урядовець.
+++
Экспериментальные исследования современной системы биометрического контроля состоятся летом 2009 г. в аэропорту «Борисполь»
Rbc.ua
24.02.09
Экспериментальные исследования современной системы биометрического контроля состоятся летом 2009 г. в аэропорту «Борисполь». Об этом на пресс-конференции сообщил начальник управления пограничного контроля и регистрации администрации Госпогранслужбы Александр Биньковский, передает кореспондент РБК-Украина.
«Полностью система биометрического контроля должна быть готова к Евро-2012», − заявил он.
По словам А.Биньковского, во всех 125 автомобильных пунктах пропуска уже действует новая технология пограничного и таможенного контроля.
«Эта технология предусматривает систему «красных» и «зеленых» (для тех, кому не нужно ничего декларировать) коридоров», − сказал он.
+++
«Дом» для Киева и Варшавы
Андрей Грушицкий
Kv.com.ua
24.02.09
В субботу состоялось заседание исполнительного комитета Федерации футбола Украины, первым вопросом которого было решение о создании организационного комитета Евро-2012.
По мнению президента ФФУ Григория Суркиса (крайний справа), УЕФА верит в Украину, в то, что чемпионат Европы пройдет у нас на соответствующем уровне. ПРЕЗИДЕНТ ФФУ Григорий Суркис отметил: учитывая, что Украина и Польша имеют большие территории, разные языки и неадаптированные к европейским национальные законодательные нормы, была предложена оригинальная организационная модель под названием «Дом». Эта структура будет опекать два местных организационных комитета с резиденциями в Киеве и Варшаве. Они будут дочерними структурами национальных футбольных ассоциаций и в рамках своих полномочий будут заниматься непосредственно организацией Евро-2012.
В 2009 году комитет будет базироваться в Доме футбола, но со временем переедет в отдельный офис. Планируется, что в штате станут работать 23 человека, а до 2012-го он увеличится до 200 специалистов. Финансировать деятельность комитета будет исключительно УЕФА.
Также Григорий Михайлович сообщил о том, что в 2009 году президент УЕФА Мишель Платини планирует дважды посетить Украину. Первый приезд назначен на апрель, второй — на 2 августа, когда в Донецке пройдет финальный матч чемпионата Европы (U-19).
«Согласно выводам делегации УЕФА, недавно побывавшей в нашей стране, — продолжил Суркис, — сроки реконструкции аэропортов срываются. Если к Киеву и Харькову претензий нет, то другие города значительно отстают от графика. Нам необходимо активно наращивать темпы подготовки. Лучше ситуация со стадионами. Эксперты отметили прогресс в Киеве, Одессе и Львове, а в спортсооружениях Донецка, Днепропетровска и Харькова УЕФА не сомневается. Эти города приготовят свои арены вовремя. В целом, можно сделать вывод, что УЕФА верит в Украину, в то, что чемпионат Европы в нашей стране пройдет на соответствующем уровне».
В дальнейшем члены исполкома перешли к обсуждению списков арбитров и ассистентов в Премьер-лиге, первой и второй лигах. В них оказались и судьи, проходившие по «делу «Десны», а также представители Фемиды, чьи действия вызывали нарекания у некоторых клубов. Однако, как заметил Григорий Суркис, «ФФУ — не инквизиция и каждый арбитр получит возможность восстановить свое честное имя».
Комитет рассмотрел календарь соревнований среди команд ПФЛ на 2009 год и заслушал доклад президента Лиги Святослава Сироты. В частности, он отметил, что на данный момент
12 клубов еще не дали гарантий на участие в чемпионате Украины. Не прошли лицензирование и несколько клубов Премьер-лиги, среди которых «Арсенал». Но связаться с руководством киевлян сейчас просто не представляется возможным. Так как неизвестно, кто в клубе уполномочен решать подобные вопросы.
Состоялось назначение Семена Альтмана на должность главы Комитета национальных сборных ФФУ. Члены исполкома приняли заявление об отставке Владимира Мунтяна, который решил сконцентрироваться на работе с дублем киевского «Динамо».
Место проведения финала Кубка Украины будет определено позднее. Региональные федерации обязаны в недельный срок подать свои заявки. Также был утвержден единый календарь спортивно-массовых мероприятий ФФУ на 2009 год, план обучения тренеров по программам УЕФА, регламент чемпионата и розыгрыш Кубка Украины среди любительских команд. Календарь матчей первой и второй лиг будет слегка подкорректирован, после чего в него добавится несколько резервных дней.
+++
Єврозразок забезпечить «Гепард»
Михайло Аксанюк
Umoloda.kiev.ua
24.02.09
Модернізація Одеського аеропорту обійдеться інвестору в 265 мільйонів доларів
Річний бюджет мільйонного міста — понад два мільярди гривень — має намір вкласти стратегічний інвестор у реконструкцію міжнародного аеропорту «Одеса», щоб у дні фінальних матчів Євро−2012 повітряні ворота «морської столиці» України змогли щогодини забезпечувати не менше чотирьох−п’яти безпечних злетів−посадок важких аеробусів з уболівальниками, комфортну їх реєстрацію і проходження інших регламентних процедур.
Оновимо все
Як поінформував «УМ» голова журі міжнародного конкурсу з вибору стратегічного інвестора Микола Андрієнко, упродовж наступних трьох років передбачається трансформувати повітряну гавань у модерний транзитний аеропорт II категорії. Аеровокзальний комплекс загальною площею 34 тис. кв. м зможе щогодини надавати сервісні послуги тисячам пасажирів, а у «гавані» знайдуть місце для паркування не менш як 80 авіалайнерів. Без припинення польотів повітряних суден прокладуть нову злітно−посадочну смугу завдовжки 3,2 кілометра, здійснять модернізацію світлосигнальних і метеоприладів, реконструкцію цеху бортового живлення, зведуть вантажний термінал, готель, паркінг, реконструюють систему внутрішніх мереж і споруд. До того ж, за словами міського голови Едуарда Гурвіца і члена міськвиконкому Миколи Андрієнка, немає найменшого сумніву: якщо всупереч глобальній кризі міжнародний тендер таки відбувся і визначено переможця, неодмінно упорається компанія «Гепард плюс» і з реалізацією масштабної інвестиційно−будівельної програми.
Професор Андрієнко акцентує: кіпрські засновники одеської компанії, що виграла тендер, мають величезний досвід успішної реалізації проектів розвитку аеропортів, зокрема в Російській Федерації. Втім, вважає не зайвим зауважити, що «активну підготовку до спільної роботи з модернізації комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Одеса» (КП МАО) робоча група мерії почала з експертами фінансово−інвестиційних компаній ще восени 2006 року. Виходили з того, що ще до 1991 року Міністерство цивільної авіації колишнього СРСР розглядало його перспективу розвитку як аеропорту «підскоку» для країн Африки, Близького і Середнього Сходу, що давало перевагу навіть перед аеропортом «Бориспіль». А реконструкція злітно−посадочної смуги, стернової доріжки, будівництво сучасної будівлі аеровокзалу, модернізація й оновлення устаткування аеропорту могли не лише забезпечити підвищення класності повітряної гавані, а й у поєднанні з географічним положенням і кліматичними умовами втілити проектні задуми в реальні контури сучасного повітряно−транспортного комплексу.
Утім не обійшли увагою члени робочої групи міськради, зокрема фахівці аеропорту, проектанти, представники депутатського корпусу і Мінтрансзв’язку, й кардинальної зміни структури перевезень: якщо до 1991 року авіатори щорічно здійснювали перевезення понад трьох мільйонів пасажирів, причому понад 80 відсотків — на внутрішніх лініях, то в минулому році обсяг таких перевезень скоротився до 20 відсотків, решту рейсів виконано вже на міжнародних маршрутах.
Виходимо на міжнародний рівень
Укріплення у 2007 році асфальтобетоном злітно−посадочної смуги, частини стернових доріжок і стоянок, виконання інших заходів дозволило сертифікувати повітряну гавань як аеропорт I категорії ІКАО, що, у свою чергу, сприяло активізації ділової співпраці з авіапідприємствами, які зараз забезпечують польоти в 60 країн світу. Обсяг авіаперевезень у 2008 році збільшився порівняно з 2006 більш, як на третину — з 527 до 787 тисяч пасажирів, а кількість авіарейсів зросла з 12438 до 15335. Такі підсумки перших кроків на шляху реконструкції аеропорту, зроблених силами самого КП МАО.
Визначення керівництвом УЄФА статусу Одеси як запасного міста для прийому фінальних матчів Євро−2012 слугувало своєрідним імпульсом до того, щоб раніше розроблене фахівцями і затверджене мерією ТЕО скоригувати з урахуванням скорочення термінів і масштабності реконструкції повітряної гавані. Крім того, УЄФА зажадав, аби аеровокзал збільшив пропускну спроможність до 34 тисяч пасажирів на добу, виходячи з можливостей стадіону «Чорноморець» розмістити на своїх трибунах 50 тисяч уболівальників. Причому з дотриманням міжнародних стандартів. «Якщо, наприклад, раніше при будівництві аеропорту допускалося забезпечення 9 кв. м площі обслуговуваної інфраструктури з розрахунку на одного пасажира, — уточнює професор Андрієнко, — то, згідно з сучасними вимогами, ця норма для авіапідприємств, що забезпечують польоти на міжнародних повітряних маршрутах, становить не менше 35 кв. м. У період проведення Євро−2012 нова будівля аеровокзалу забезпечуватиме пропускну спроможність 1495 пас/год. Крім того, буде задіяно тимчасові термінали з пропускною спроможністю 1200 пас/год і реконструйовано існуючий аеровокзал із пропускною спроможністю 415 пас/год».
Нині в мерії триває робота щодо погодження пунктів Договору про спільну діяльність зі стратегічним партнером, що було регламентовано «Положенням про умови і порядок проведення конкурсу з вибору стратегічного партнера для реконструкції міжнародного аеропорту Одеса». Едуард Гурвіц переконаний, що «аеропорт повинен залишатися у комунальній власності, при цьому найкращою формою співпраці є взаємовигідна спільна діяльність, усі особливості якої належить передбачити договором мерії з фірмою «Гепард плюс», що зареєстрована в Одесі й представляє групу підприємств, які мають великий досвід реконструкції і модернізації аеропортів, а також управління авіапідприємствами».
Компанія−переможець конкурсу вже представила проект договору загальним обсягом 265 мільйонів доларів про спільну діяльність, зокрема схеми управління проектом, варіанти подальшого інвестування й розподілу прибутків. Засновники кіпрської компанії «Транс Сайбіріа Кіпр» створили в Одесі ТОВ «Гепард плюс», яке є офіційним представником і партнером в Україні компанії «Новапорт», для реалізації спільно з мерією проекту реконструкції міжнародного аеропорту «Одеса». Це дозволить, на думку фахівців, поєднати зусилля акціонерів компанії «Транс Сайбіріа Кіпр» і менеджерів компанії «Новапорт» для гарантованого введення в експлуатацію об’єктів модернізованого аеропорту «Одеса» не пізніше грудня 2011 року.
+++
Пограничников заставят улыбаться и делать маникюр?
For-ua.com
24.02.09
В рамках подготовки к проведению финального футбольного турнира «Евро-2012» Государственная пограничная служба Украины вводит новые стандарты культуры поведения и внешнего вида пограничников.
Как рассказал во вторник на пресс-конференции в Киеве начальник управления пограничного контроля и регистрации администрации Госпогранслужбы Александр Биньковский, уже разработаны и вводятся стандарты культуры пограничного контроля, которые регламентируют поведение инспекторов, их внешний вид, порядок на рабочем месте и так далее.
«Если будем настойчиво работать в этом направлении − достигнем мирового уровня пограничного оформления граждан. Это касается не формы одежды инспектора, а в первую очередь, пограничника как личность», − подчеркнул Биньковский, сообщает «Интерфакс-Украина».
В частности, по его словам, для инспектора пограничного контроля обязательными являются отутюженная форма, начищенная обувь, аккуратная прическа, ухоженные руки, а для женщин − минимум украшений и сдержанный макияж. Неизменными должны быть вежливость инспектора, приветливая улыбка, лаконичность и дипломатичность в общении.
При разработке этих стандартов, как отметил начальник управления пограничного контроля, использовался мировой опыт не только в сфере осуществления пограничного контроля, но и организации работы персонала банковских систем и торговли. «Госпогранслужба рассчитывает, что введение стандартов культуры будет содействовать качеству пограничного контроля», − добавил Биньковский. При этом он подчеркнул, что руководство госпогранслужбы уже требует от своих подчиненных на местах соблюдения новых стандартов культуры.
+++
«Укрексімбанк» готовий купити цінні папери Львівської міськради на 400 млн грн
Zaxid.net
24.02.09
«Укрексімбанк» готовий купити цінні папери Львівської міської ради на 400 млн грн. Про це 24 лютого під час прес-конференції повідомив голова Львівської ОДА Микола Кміть.
«Ми маємо таку домовленість. Ці кошти можна використати на підготовку до Євро-2012, зокрема стадіону», − додав М.Кміть.
+++
Фінансування в Україні всіх видатків з підготовки та проведення Чемпіонату Європи 2012 року з футболу буде забезпечено − Володимир Матвійчук
Укрінформ
24.02.09
Попри труднощі, які складаються в економіці України у зв'язку із впливом світової фінансової кризи, у Державному бюджеті на 2009 рік на всі заходи з підготовки до Чемпіонату ЄВРО-2012 з футболу передбачено 13,5 млрд гривень. Це на 6,2 млрд гривень більше, ніж у 2008 році. Торік для цієї мети з бюджету усіх рівнів було передбачено 7,3 млрд гривень. Про це повідомив в Інформаційному центрі «ЄВРО-2012 − Україна» заступник міністра фінансів України Володимир Матвійчук.
Він уточнив, зокрема, що 13,5 млрд грн буде профінансовано як із державного бюджету, так із місцевих бюджетів. «Якщо говорити про державний бюджет, то у ньому за рахунок Стабілізаційного фонду передбачено профінансувати 7,8 млрд гривень: 3,4 млрд − на реконструкцію і будівництво доріг, які пов'язані з проведенням Чемпіонату, і 4,4 − на інші заходи. Йдеться про підготовку спортивних споруд, реконструкцію аеропортів, спортивних баз тощо», − сказав В.Матвійчук.
Заступник міністра підкреслив, що, не дивлячись на труднощі, які є з фінансуванням, буде забезпечено фінансування усіх видатків. «Можу з упевненістю сказати, що ми успішно підготуємося до Чемпіонату та успішно його проведемо», − наголосив В.Матвійчук.
Як зазначив заступник міністра фінансів, згідно з Державною цільовою програмою на 2009 рік на реконструкцію Національного спортивного комплексу «Олімпійський» було передбачено 300 млн гривень. За його словами, враховуючи необхідність прискорення підготовки цього стадіону до фінальної гри, у цьому році видатки на цей об'єкт збільшено на 500 мільйонів гривень і становлять 800 мільйонів. В.Матвійчук поінформував, що фінансування усіх заходів розпочнеться вже з березня, щоб Україна успішно підготувалася до Чемпіонату.
«Ще раз наголошу: ми забезпечимо фінансування усіх видатків і успішно підготуємося до Чемпіонату. І ми засвідчимо усьому світу, що наш народ, наша нація, Україна може справитися з такими серйозними завданнями навіть в умовах економічної кризи», − підкреслив Володимир Матвійчук.
+++
Уважаемые болельщики!
Metallist.kharkov.ua
24.02.09
Дорогие харьковчане и гости нашего города! Любители футбола, изредка посещающие матчи, и фанаты, преданные клубу долгие годы!
Вот и начинается весенняя часть чемпионата Украины по футболу, в котором нам всем вместе предстоит бороться за наивысшие достижения, медали высокой пробы. Мы от души благодарны всем вам за поддержку, которая, несомненно, помогла нам добиваться побед, и которую мы считаем неотъемлемой частью нашей общей работы.
Вместе с тем, в нашем футболе начали зарождаться тенденции, которые чужды духу спортивной борьбы и вредят чистоте футбола. Мы не можем смириться с проявлениями расизма, нацизма, насилия и грубым нарушением требований УЕФА о запрете на применение пиротехнических изделий. Все это не имеет никакого отношения к нашему виду спорта, не является атрибутом футбола и не способствует атмосфере взаимного уважения, комфорта, безопасности и доверия на трибунах. Более того, эти проявления не способствуют достижению высоких спортивных результатов.
Мы обращаемся к вам, ко всем, кто действительно любит и ценит наш клуб − давайте все вместе исключим расизм, ксенофобию, нацизм, пиротехнику из нашей футбольной жизни. Мы верим, что у харьковчан достаточно сил и ресурсов для цивилизованной, мощной поддержки клуба, которая уже стала визитной карточкой «Металлиста» не только в Украине, но и в Европе.
Пока мы едины − мы непобедимы!
По поручению команды:
Сергей Волик, Евгений Красников, Мирон Маркевич, Александр Горяинов, Жажа Коэльо, Марко Девич, Валентин Слюсар.
+++
Интернет − негативные оценки
Министр спорта Польши: Лишь два украинских города примут Евро-2012
Uasport.net
24.02.09
Польский министр спорта и туризма Мирослав Джевецки в эфире польского телеканала TVN24 признался, что разделение городов, которые примут матчи Евро-2012, между Украиной и Польшей не будет равным.
«В декабре УЕФА констатировала, что Украина охвачена кризисом и тогда проинформировала нас, что разделение городов-хозяев между обеими странами не должно быть равным (первоначально турнир должен был пройти в четыре польских и четыре украинских городах − ред.)», − сказал Джевецки.
«Мы готовы к плану Б, в котором идется о том, что Польша должна будет дать из себя больше. В это время полноправными кандидатами на организацию Чемпионата являются шесть польских городов», − цитирует польского министра sport.pl.
Ранее польские СМИ сообщали, что Евро-2012 может быть проведено в шести польских городах и лишь в двух украинских.