Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет - нейтральные оценки
Адам Олькович − из вице-председателя в директора
Komitet12.org.ua
06.02.09
Варшавский ж-д вокзал отремонтируют до Евро-2012
Новое освещение, усовершенствованная система информации для пассажиров и улучшение инфраструктуры для инвалидов - это перечень работ, которые Польские Государственные Ж/Д (РКР) собираются провести на Центральном вокзале польской столицы еще до Евро-2012. Новый же вокзал будет построен уже после чемпионата.
«К Евро-2012 будут проведены мелкие ремонтные работы на вокзале, которые не изменят его внешнего вида, но должны сделать его более удобным для пассажиров» - сказал журналистам пресс-секретарь РКР Михал Вжосек. Этот ремонт обойдется приблизительно в 20-30 млн злотых. «Нет необходимости, чтобы изменения, которые нужно произвести к ЧЕ-12, обошлись слишком дорого, ведь они носят только временный характер. В связи с этим руководство РКР приняло решение сделать ремонт за собственные средства и попросить министерство регионального развития, деньги предназначенные сначала на Центральный вокзал столицы, передать на ремонт Главного вокзала города Гдыня» - сказал пресс-секретарь.
Вжосек отметил, что после Евро-2012 на месте нынешнего Центрального вокзала будет построено новое здание. «Там будет построен многоэтажный дом. В его нижней части и разместится железнодорожный вокзал» - сказал он. Вжосек добавил еще, что начальные работы над этой инвестицией могут начаться в 2012 году и продлятся они около 4 лет. Общая стоимость мероприятия может составить около полтора десятка миллионов евро.
Адам Олькович назначен директором турнира в Польше
Правление Федерации Футбола Польши назначило вице-председателя по вопросам связей с заграницей Адама Ольковича на должность директора турнира Евро-2012 в Польше. «УЕФА и ФФП несут ответственность за организацию турнира в Польше. В связи с очередным этапом подготовки было создано новую организационную структуру и назначен ее директор» - объяснил свое назначение сам Олькович.
Он также подчеркнул, что на новой должности он будет продолжать заниматься тем же, чем и прежде. Главными заданиями директора будут руководство работами новой структуры, которая совместно с UEFA EURO Division будет готовить и проводить финальный Турнир Чемпионата Европы. Вице-председатель ФФП Олькович сказал, что аналогическая структура будет создана также и в Украине, которая является соорганизатором турнира.
3-звездочным гостиницам - повышенное внимание
УЕФА понимает, что экономическая ситуация сейчас совсем другая, чем была раньше, и готова пойти нам на встречу, говоря о том, что в контексте организации Евро-2012 больше внимания будет обращать на функционирование трех-звездочных гостиниц - сказал журналистам Марчин Херра, председатель компании PL.2012, осуществляющей надзор за подготовкой к ЧЕ-12.
С учетом мирового финансового кризиса сейчас трудно предвидеть развитие экономической ситуации в конкретных странах. «Поэтому еще больше внимания нужно обращать на каждую инвестицию. Все необходимо планировать с умом. Если мы будем реконструировать аэропорты, то они не должны быть огромными, поскольку в будущем это не будет полностью использоваться. Важными будут осмысленные инвестиции, которые будут базироваться на цифрах и на том, как мы предполагаем использовать их в 2012 году в последующие годы. Это же касается и стадионов, на которых будет проходить турнир, и очень важно, чтобы мы уже сейчас могли сказать, как они будут использоваться после 2012 г.» - подчеркнул председатель PL.2012.
В последнее время, посещавшие Польше эксперты УЕФА, осматривали гостиницы и проверяли количество мест для ночлегов. По мнению Херры - хорошим сигналом со стороны УЕФА является готовность принимать во внимание также и 3-звездочные отели. «В Польше, если сравнивать с другими европейскими странами, они находятся на очень высоком уровне. УЕФА понимает, что в связи с кризисом новых гостиниц может появится меньше, чем планировалось - отсюда и мысль об использовании 3-звездочных» - объяснил Херра.
На краковском стадионе «Висла» начинается новый этап работ
Немного более, чем 144 млн зл. - за такую сумму фирма Polimex-Mostostal построит восточную трибуну на стадионе «Висла Краков». Договор об этом подписали в четверг в Управлении Города Кракова.
«Мы будем так работать, чтобы до июня можно было использовать поле на стадионе «Вислы» - сказал председатель фирмы Конрад Яскулка. До этого же момента не будет производиться и демонтажа юпитеров. В рамках подписанного с городом договора фирма Polimex-Mostostal разрушит старую главную трибуну и построит основание под новую. Пока нет уверенности, будут ли в Кракове происходить матчи Чемпионата Европы по футболу в 2012 году. Город все еще имеет статус запасного.
В Познани строят 1-ю и 3-ю трибуны
Через восемь дней после получения разрешения на строительство началось возведение двух последних трибун на Городском стадионе в Познани - одной из арен UEFA EURO 2012. Модернизация познаньского стадиона проходит в соответствии с принятым графиком. Объект будет сдан в эксплуатацию в июне 2010 года, становясь таким образом первым готовым стадионом для Евро-2012.
+++
Дніпропетровський залізничний вокзал уже сьогодні може приймати гостей Євро-2012
Mintrans.gov.ua
05.02.09
Дніпропетровський залізничний вокзал уже сьогодні може приймати гостей Євро-2012
Третього лютого поточного року офіційна делегація Європейського футбольного союзу на чолі з генеральним секретарем УЄФА Девідом Тейлором ознайомилась зі станом підготовки до Євро-2012 — відвідала вокзал станції Дніпропетровськ. Делегацію супроводжували віце-прем’єр-міністр України Іван Васюник, президент Федерації футболу України Григорій Суркіс, мер міста Дніпропетровськ Іван Куліченко та інші посадовці.
Після огляду вокзалу членам делегації УЄФА за присутності генерального директора Укрзалізниці Михайла Костюка було презентовано можливості та перспективи розвитку вокзалу. Шановні гості пересвідчились, що дніпропетровський залізничний вокзал уже сьогодні може приймати гостей Євро-2012.
Загальна площа приміщень будівлі вокзалу складає 9 800 м2, з них площа приміщень, безпосередньо задіяних для обслуговування пасажирів, − 6 300 м2.
Сучасний залізничний вокзальний комплекс має загальну площу 28 500 кв. м.
До нього належать 5 пасажирських платформ та 9 колій, призначених для прийому-відправлення пасажирських поїздів.
Приміщення обладнані сучасними системами вентиляції та кондиціювання, відеоспостереження, безпровідного доступу до Інтернету. Вокзал може одночасно приймати 1700 пасажирів, а п’ять комфортних зал очікування, у тому числі для осіб із дітьми, мають 550 посадкових місць.
У 2008 році в середньому за добу прибувало 44 000 пасажирів, таку ж кількість було відправлено. У піковий період пасажиропотік збільшується в 1,6-1,8 рази — близько 150 000 прийнятих та відправлених пасажирів на добу.
Уже зараз станція та вокзальний комплекс дозволяють приймати до 200 пар поїздів на добу.
Добре налаштований і сервіс для пасажирів. Зокрема, на вокзалі надається понад 80 видів послуг, серед яких замовлення, бронювання та продаж квитків по телефону або через Інтернет (48 квиткових кас), багажні перевезення, довідково-інформаційне забезпечення (5 довідкових бюро), продаж продуктів харчування, преси, супутніх товарів, доступ до кімнат відпочинку тощо.
Текстова інформація, яка надається пасажирам на вокзалі, дублюється піктограмами єдиного європейського стандарту.
У подальшому планується доповнити позначки для пасажирів англомовною текстовою інформацією.
Особлива увага приділяється обслуговуванню осіб з обмеженими фізичними можливостями. Вокзальний комплекс обладнаний спеціальним пандусом для проїзду з площі на платформи, до колій, залів очікування, квиткових кас, багажного відділення тощо. Для створення більш комфортних умов перебування людей з особливими потребами облаштовано місця для відпочинку, харчування, гігієни. У підрозділах вокзалу є спеціальні візки для перевезення інвалідів.
Поважних гостей дуже зацікавили можливості залізничного сполучення Придніпровської залізниці.
На сьогоднішній день налагоджено постійне міжнародне та міждержавне сполучення з європейськими столицями: Варшавою, Берліном, Москвою, Мінськом, Сатаною; а також із Києвом та обласними центрами України: Донецьком, Харковом, Львовом та Одесою.
У ході підготовки залізничники Придніпровської залізниці планують призначення необхідної кількості поїздів за зручним для гостей Євро-2012 розкладом руху, модернізацію системи відео спостереження, реконструкцію 4-ї та 5-ї платформ, придбання нових пасажирських вагонів, навчання персоналу англійської мови.
Офіційних висновків комісія під час інспекційного візиту не робила. Однак після завершення візиту до Дніпропетровська генеральний секретар УЄФА Девід Тейлор під час короткого інтерв’ю журналістам зазначив: «У нас були чудові презентації в аеропорту, на залізничному вокзалі. Для нас було дуже важливо побачити взаємну та тісну роботу міста, області та залізничників, нас зустрічали скрізь». Генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк дав вказівку придніпровцям не розхолоджуватись, а працювати й далі в плані розширення можливостей залізничної інфраструктури згідно з вимогами проведення Євро-2012.
+++
Мишель Платини: «А что, если кто-нибудь решит подписать игрока на два матча?»
Sports.ru
05.02.09
Президент УЕФА Мишель Платини заявил, что действующие правила, регулирующие футбольный трансферный рынок, нуждаются в пересмотре.
«Думаю на следующей встрече с ФИФА я подниму вопрос будущего трансферных правил, так как нам нужны правила, которые будут действовать по всему миру.
«Милан» подписал контракт с Бекхэмом на три месяца. Меня беспокоит здесь то, что эта ситуация создаст прецедент − а вдруг «Манчестер Юнайтед» и «Челси» выйдут в финал Лиги чемпионов и подпишут с кем-нибудь контракт на два матча?
Нам определенно нужны какие-то действенные ограничения. Идей у меня нет, но обсудить этот вопрос необходимо», − цитирует Платини Sky Sports.
+++
Укравтодор погасить кредити без залучення бюджетних коштів
Ukravtodor.gov.ua
05.02.09
Державна служба автомобільних доріг України відпрацювала низку стратегічних рішень, прийнятих Кабінетом Міністрів України для врегулювання питань, пов’язаних з достроковим погашенням кредиту, залученого Укравтодором. Зокрема, Уряд ухвалив умови тристороннього договору, який буде укладено між КМУ в особі Міністра фінансів, Укравтодором та Кредитором, згідно з яким буде відбуватися процес повернення позики. Крім того, КМ прийняв постанову «Про деякі питання врегулювання погашення кредиту, залученого Державною службою автомобільних доріг України».
«Прийняття зазначеної постанови дасть змогу на досить вигідних для України умовах здійснити погашення кредиту Укравтодору, - зазначає Голова Укравтодору Вадим Гуржос. - Такий порядок вирішення кредитного питання не передбачатиме відволікання коштів з державного бюджету. Що стосується тристороннього договору, він має на меті недопущення розбалансованості наших можливостей щодо виконання зобов’язань по всіх кредитних угодах. Це також дозволить спростувати чутки, що поширилися останнім часом у пресі, щодо дефолту в Україні, та гідно вийти з доволі складної ситуації».
Цього року Укравтодор планує продовжувати співпрацю з міжнародними фінансовими організаціями. Зокрема, буде залучено 1,46 млрд. грн. кредитних коштів від Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиційного банку та Світового банку.
Державна служба автомобільних доріг продовжує тісну співпрацю з Європейським банком реконструкції та розвитку і Європейським інвестиційним банком щодо капітального ремонту а/д Київ-Чоп на ділянці від м. Житомир до м. Броди (в цьому році планується виконати робіт на суму 1,33 млрд. грн.). В цьому ж році розпочнеться співпраця зі ще одним стратегічним партнером − Міжнародним банком реконструкції та розвитку щодо капітального ремонту а/д Київ-Харків на загальну суму кредиту 3,2 млрд. грн. (з них 600 млн. грн. − у 2009 році), в результаті чого вже в 2011 році буде збудовано 126 км автомобільної дороги найвищої якості.
Загалом у 2009 році планується залучити 1,46 млрд. грн. кредитних коштів від міжнародних фінансових організацій. Ще 14,9 млрд. грн. буде виділено з державного бюджету. Таким чином, обсяг фінансування дорожньої галузі цього року є безпрецедентним. Безпосередньо на розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування буде спрямовано 11,5 млрд. грн., проти 5,3 млрд. грн. минулому році.
Зазначені обсяги фінансування дадуть можливість закінчити ряд інфраструктурних об’єктів, а саме:
введення в експлуатацію 114 км автодороги Київ-Ковель-Ягодин (Житомирська, Рівненська та Волинська області);
160 км автодороги Кіпті-Глухів-Бачівськ (Чернігівська та Сумська області);
105 км автодороги Харків-Перещепите-Новомосковськ в межах Харківщини та Дніпропетровщини;
100 км дороги Київ-Одеса.
Цього року Укравтодор продовжить будівництво автомобільних доріг в обхід населених пунктів. В першу чергу це стосується міст, які задіяні у проведенні фінальної частини Євро-2012, зокрема − м. Донецька. Також буде продовжено роботи з ліквідації наслідків минулорічної повені в західних областях України.
Ретельну увагу планується приділити посиленню безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах, особливо покращенню зовнішнього освітлення доріг з використанням сучасних високоефективних та економічних світильників, якості дорожньої розмітки, дорожніх знаків, світлофорів тощо.
+++
Хожув має дозвіл на модернізацію стадіону
Polskieradio.pl
05.02.09
Маршал Сілезького воєводства отримав дозвіл на перебудування і модернізацію стадіону в місті Хожув. До квітня 2011 року має бути готовим ажурний дах, перебудовані трибуни і розширена допоміжна база.
Маршал Боґуслав Сьміґєльський повідомив, що засоби на ремонт забезпечені і криза не вплине на інвестицію: «Ми не ведемо політики економлення, відходження від інвестицій. Ми навіть хочемо якнайшвидше витратити гроші з Європейського Союзу, хочемо підсилити кон’юнктуру, дати людям заробити, щоб воно відбувалося. Тому я не гадаю, що в цьому смислі криза може нас зачепити».
У п’ятницю стадіон відвідають представники УЄФА, які оцінять стан готовності до Футбольного Чемпіонату Європи у 2012 році. Ще не вирішено, чи Хожув буде співорганізатором Чемпіонату.
+++
Композиция в едином решении
Donbass-arena.com
05.02.09
Памятник Воинам-афганцам, установленный в парке им. Ленинского комсомола, станет частью художественной композиции, которая несколько часов назад была утверждена архитекторами, донецкими градостроителями и лично автором этого произведения скульптором Александром Порожнюком.
Необходимость такого решения назрела сама собой. «Донбасс Арена» станет чрезвычайно людным и шумным местом. Руководство стадиона понимает, что родственники погибших и просто люди, желающие отдать дань памяти героям-афганцам, хотят побыть в тишине, наедине со своими мыслями, вдали от футбольных баталий.
Предвидя это, архитекторы и градостроители пошли навстречу людям и приняли решение перенести памятник Воинам-интернационалистам. К весне он будет демонтирован и заново собран здесь же − в парке им. Ленинского комсомола! Только теперь памятник станет частью единой художественной композиции, под которую будет отведена целая площадка. Новый взгляд архитекторов заключается в объединении трех чрезвычайно значимых для Донецкого региона скульптурных решений: монумента Освободителям Донбасса, памятника Партизанам-подпольщикам и памятника Воинам-афганцам.
Будущая тематическая композиция будет выглядеть величественно и патриотично − архитекторы умело впишут ее в общий дизайн современного парка, создаваемого вокруг «Донбасс Арены». Кроме того, здесь будут созданы максимально комфортные условия для ветеранов.
+++
Микола Кміть підсумував результати візиту Девіда Тейлора
Loda.gov.ua
06.02.09
Голова Львівської ОДА провів нараду з головами депутатських фракцій Львівської облради .
Голова Львівської обласної державної адміністрації Микола Кміть спільно з своїми заступниками Сергієм Таратутою та Тарасом Федаком і головою Львівської обласної ради Мирославом Сеником провів нараду з головами депутатських фракцій Львівської обласної ради. Під час наради керівник області підсумував результати візиту до Львова генерального секретаря УЄФА Девіда Тейлора.
«Для нас було важливим, щоб написане у планах і звітах, генсек УЄФА побачив на власні очі. Адже Львівщина не просто претендує на проведення кількох матчів Євро-2012, - Львівщина відіграє роль коридору в Європу у підготовці до Чемпіонату. Йдеться і про прикордонні переходи, і про аеропорт (який щонайменше буде транзитним для багатьох уболівальників), і про залізничний вокзал. Окрім того, дуже важливо, щоб було зрозуміло, що всі заходи, які роблять місцева влада та профільні міністерства, - це робота єдиної команди. І пан Тейлор побачив, що це направду єдина концентрована робота, в якій задіяні дуже багато різних служб. Вимоги до нас дуже серйозні, вони вищі за рівень вимог ЄС, і їх потрібно виконувати», - заявив Микола Кміть.
За словами голови облдержадміністрації, генсек УЄФА високо оцінив готовність Львівського аеропорту, туристичну привабливість Львова та зручність транспортного сполучення Львова із країнами Європи.
Окрім цього, під час наради обговорили і питання максимального сприяння потенційним інвесторам, які долучаться до будівництва стадіону до Євро-2012 у Львові.
+++
До візиту делегації УЄФА Садовому найкраще вдалися соціальні євро-біг-борди
Zik.com.ua
05.02.09
Офіційну делегацію УЄФА на чолі з генеральним секретарем цієї організації Девідом Тейлором у Львові сьогодні, 5 лютого, зустріли численними соціальними біг-бордами. При цьому пана Тейлора ізолювали від журналістів ЗІКу.
ЗІК спробував довідатися у прес-службі Львівської міської ради, хто організовував поїздку Тейлора на місце майбутнього стадіону, де він дав брифінг для журналістів, і чому не було оприлюднено офіційної програми його візиту. Прес-секретар Андрія Садового Наталія Міхнова зазначила, що виїзду журналістів на місце майбутнього стадіону у міськраді не організовували, і брифінгу Девід Тейлор там не давав.
Відтак, ЗІК побував на місці майбутнього стадіону услід за Тейлером. Цікаво, що дорогою до будівельного майданчика, а саме на розбитій вулиці Стрийській, журналіст налічив сім однакових євро-біг-бордів із написом у два рядки «EURO-2012, Poland-Ukraine».
У прес-службі Львівської міської ради на прохання ЗІКу з’ясували, що 37 біг-бордів і 7 сіті-лайтів, які розмістили у місті до приїзду Тейлора, були соціальною рекламою, тому місто нічого не платило за неї. На думку депутата Львівської міської ради Юрія Кужелюка, ідея з біг-бордами добра, хоча на один день організатори запізнилися, адже Тейлор прилетів до Львова ще вчора (4 лютого).
На місці будівництва, опитавши робітників і охоронців, з’ясували: Тейлор у супроводі журналістів прибув на будову об 11.00, де і дав брифінг. Також він побачив те, що і журналіст ЗІКу: болото, розкидані металоконструкції, нагромадження техніки, змонтованих шість кранів (має бути десять), гори землі і уривки фундаменту.
Було очевидно, що соціальні біг-борди Садовому поки що вдаються найкраще.
Додамо, що відлітаючи сьогодні ж до Кракова, пан Тейлор після усього побаченого дипломатично зазначив, що найважливіший єврооб'єкт для Львова - це стадіон.