Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет − нейтральные оценки
Львівські дороги потребують 4,2 мільярди − Садовий
Portal.lviv.ua
22.04.08
Одним із найскладніших питань для Львова у рамках підготовки до Євро-2012 є розбудова транспортної інфраструктури. Про це під час сьогоднішнього засідання Координаційної ради з підготовки України до Євро-2012 заявив міський голова Львова Андрій Садовий.
За словами А.Садового, дороги Львова потребують 4,2 мільярдів гривень.
Зокрема, за ці кошти необхідно відремонтувати 180 кілометрів міських доріг та збудувати 20 кілометрів нових доріг для створення транспортних розв’язок.
Садовий повідомив Вікторові Ющенку, що цього року 15 відсотків міського бюджету Львів направив на дороги.
«Ми віддаємо останнє, але цього замало», − заявив він
Міський голова Львова також натякнув президентові, що досі не знає, скільки коштів місто отримає від держави на проведення підготовки до Євро-2012.
Окрім цього, він черговий раз нагадав главі держави про пропозицію приймаючих міст залишати 50 відсотків податку на прибуток у цих містах.
+++
В.Ющенко призывает как можно быстрее решить вопрос собственности аэропортов
Rbc.ua
22.04.08
Если до конца недели мэры городов − участников Евро-2012 не найдут понимание с Министерством транспорта и святи и правительством относительно вопросов собственности аэропортов, то в пятницу, 25 апреля, этот вопрос будет решаться в Секретариате президента при участии Президента, министра транспорта и связи, мэров Днепропетровска, Донецка, Харькова, Львова, Одессы. Об этом Президент Украины Виктор Ющенко заявил, выступая на заседании Координационного совета по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы в 2012 г.
В частности, Президент отметил недопустимость передачи аэропортов этих городов из коммунальной собственности в государственную, на чем настаивает правительство. «Это не ноябрь в 17 году, чтобы бесплатно забирать аэропорты», − сказал В.Ющенко. Он считает, что разрешение конфликтной ситуации лежит в поиске компромисса между местным самоуправлением и правительством. Эти две стороны должны наработать механизмы сотрудничества в подготовке аэропортов к чемпионату. «Такой компромисс возможен в плоскости взаимных обязательств», − сказал В.Ющенко.
В свою очередь министр транспорта и связи Иосиф Винский заявил, что в ближайшее время правительство примет отдельные решения относительно собственности аэропортов. Также он отметил, что нагнетание ситуации вокруг этой темы − искусственное. Говоря об инвестиционной составляющей в подготовке аэропортов и других объектов к чемпионату, он отметил, что необходимо ускорить принятие законов, которые бы способствовали этой деятельности. В частности, в Законы «О концессиях», «О государственно-частном партнерстве», «Об исключении земли для общественных потребностей».
В свою очередь вице-премьер министр Иван Васюник заявил, что вопрос аэропортов будет решен завтра на заседании Кабинета министров. В этом контексте он сообщил, что Донецк готов передать государству взлетно-посадочную полосу аэропорта, и Харьков должен сделать так же. Относительно днепропетровского аэропорта он отметил, что ожидается приватизация компании «Днеправиа», в подчинении которой находится аэропорт.
+++
Ющенко попросит Тимошенко провести анализ подготовки Евро-2012
Delo.ua
22.04.08
Президент Виктор Ющенко намерен просить премьер-министра Юлию Тимошенко провести анализ разработки министрами отраслевых программ по подготовке и проведению в Украине финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году.
Об этом Ющенко заявил, закрывая заседание координационного совета по подготовке и проведению в Украине финальной части ЧЕ-2012 по футболу.
«Сегодня я премьер-министру буду говорить, чтобы правительство дало оценку тем министрам, которые, к сожалению, до сегодняшнего дня не разработали отраслевые программы. Я буду инициировать, чтобы им объявили выговор», − сказал Ющенко.
Он также поручил вице-премьер-министру Ивану Васюнику предоставить отчет по тем главам областных администраций, которые не подготовили региональные программы по подготовке и проведению ЧЕ-2012 по футболу.
Президент также поручил министру транспорта и связи Иосифу Винскому 25 апреля изложить план развития дорог до 2012 года.
Президент также высказался за интенсификацию диалога с польской стороной относительно открытия новых пунктов пропуска на украино-польской границе.
Как сообщалось, ранее Ющенко призывал не политизировать процесс подготовки к проведению к ЧЕ-2012 по футболу.
Напомним, что Украина и Польша выиграли организованный УЕФА тендер на проведение чемпионата Европы по футболу 2012 года. Согласно тендерной заявке, проведение открытия Евро-2012 запланировано в Варшаве, а финального матча − в Киеве.
+++
Через два роки центральний стадіон в Одесі перетвориться на спортивний комплекс європейського рівня
Володимир Новак
Укрінформ
22.04.08
Наймасштабнішу на півдні України реконструкцію спортивного об'єкта − Центрального стадіону футбольного клубу «Чорноморець» − розпочато в цьому чорноморському місті, повідомляє кореспондент Укрінформу.
За словами в.о. президента ФК «Чорноморець», депутата обласної ради Олега Маруса, проект дістав високу оцінку з боку інспекторів УЄФА. Комплекс складатиметься з критого стадіону, розрахованого на 40 тисяч місць, а також двох будівель − готелю та офісного центру.
Вже розпочато реконструкцію алеї, яка веде до головного входу на футбольну арену. Планується відновити фонтан і відремонтувати будинок кас на вулиці Маразлієвській. За периметром оновлений стадіон буде оточений пішохідною алеєю. Трибуни розташуються у два яруси. Дах над чашею арени виготовлять з прозорого скла та спеціальної мембрани, здатної пропускати від 15 до 20 відсотків сонячного світла, що дасть змогу траві рости природно.
Олег Марус зазначив, що зведення комплексу планується завершити до літа 2010 року. Орієнтовна вартість проекту 120 мільйонів доларів. Проект реконструкції належить відомій німецькій архітектурно-будівельній фірмі «FIEBIGER», яка вже спроектувала і збудувала 16 стадіонів в усьому світі. Саме з нею підписав договір інвестор − ФК «Чорноморець».
+++
Євро-2012: загрози уявні та реальні
Pressing.net.ua
22.04.08
У вівторок, 22 квітня, у львівському Палаці Потоцьких відбулося засідання Координаційної ради з підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року. Виступаючи перед учасниками зустрічі, президент ФФУ Григорій Суркіс спростував спекуляції стосовно натяків на нібито позбавлення України та Польщі статусу приймаючої сторони Євро-2012.
Втім, зазначив він, «ми стоїмо на порозі чергової кризи через хронічне порушення визначених УЄФА строків і нездатність увійти в графіки плану дій».
Шановний пане голово!
Шановні члени Координаційної ради!
Вісямнадцятого квітня у штаб-квартирі УЄФА відбулося робоче засідання Наглядової ради фінального турніру чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Відразу хочу відкинути будь-які спекуляції стосовно натяків на нібито позбавлення України і Польщі статусу приймаючої сторони. З усією відповідальністю заявляю, що в такій інтерпретації це питання на рівні керівництва європейської футбольної асоціації ніким не порушувалося і не обговорювалося взагалі.
Натомість, члени Стратегічної наради УЄФА заслухали проміжні звіти експертів з інфраструктури та стадіонів, які ретельно вивчали відповідні об’єкти на приймаючих територіях. В цілому результати їхнього прискіпливого моніторингу містять об’єктивну картину ситуації з підготовкою, що склалася нині на ключових напрямках виконання Україною взятих на себе зобов’язань. Наведу лише декілька фрагментів із названих документів.
1. Стадіони:
− для більшості проектів стадіонів наступні 3-6 місяців є надзвичайно критичними. Тільки за умови забезпечення суворого дотримання хронометражу всіх наданих строків виконання можна вважати, що ці проекти будуть вчасно реалізовані. Зниження темпів реалізації з будь-яких причин (зовнішніх чи внутрішніх) може зробити деякі проекти нереальними;
− жодним з проектів стадіонів не було доведено, що він відповідає вимогам Євро-2012.
2. Аеропорти:
Аналіз УЄФА засвідчив, що значних змін реалізації проектів розвитку аеропортів з моменту подання першого звіту з інфраструктури, не спостерігається. Наразі жоден з аеропортів, які використовуватимуться для Євро-2012 не володіє достатньою пропускною спроможністю, яка б відповідала вимогам УЄФА, навіть якщо врахувати амбіційні плани їх розвитку. Проводиться подальше дослідження з метою пошуку додаткових можливостей в альтернативних або запасних аеропортах. Всі аеропорти приймаючих міст України мають найвищий (червоний) ступінь ризику.
3. Розміщення:
Більшість міст не задовольняють актуальним вимогам до потреб Євро-2012 щодо розміщення. За виключенням Варшави і Кракова, навіть якщо врахувати усі потенційні проекти та розширений до 2 годин подорожі на автобусі радіус доступності. П’ять міст (Гданськ, Київ, Дніпропетровськ, Донецьк і Харків) не відповідають навіть тим вимогам УЄФА, які висувалися під час заявочної кампанії.
4. Наземний транспорт:
Аналіз УЄФА засвідчив, що значних змін реалізації проектів розбудови інфраструктури наземного транспорту з моменту подання першого звіту з інфраструктури не спостерігається.
Треба відзначити, що усі приймаючі міста Євро-2012 запропонували масштабні проекти розвитку транспортної інфраструктури для якнайкращого задоволення потреб Євро-2012 щодо роботи транспорту.
Шановний пане голово Координаційної ради! Я звертаю вашу увагу на те, що ці невтішні висновки зроблено напередодні 5 травня. Тієї контрольної дати, коли Федерація футболу зобов’язана подати до УЄФА генеральний план, в якому мають бути визначені конкретні об’єкти, з конкретними джерелами їх фінансування, термінами введення в експлуатацію та відповідальними за них людьми.
До речі, згідно з Постановою КМУ від 22 лютого 2008 року №107 всі задіяні центральні та місцеві органи виконавчої влади, органи місцевого самоврядування вже до 22 квітня, тобто, до сьогоднішнього дня (!?) повинні були відкоригувати свої програми у відповідності із основними завданнями, показниками і заходами Державної цільової програми. Розробити і затвердити узгоджені плани підготовки стадіонів, аеропортів, готелів, закладів охорони здоров’я тощо, з помісячними строками виконання. І вже на основі згаданих документів сформувати єдиний генеральний план підготовки інфраструктури України до проведення Євро-2012. Цього, на жаль, досі не зроблено. Тобто, ми знову стоїмо на порозі чергової кризи через хронічне порушення визначених УЄФА строків і нездатність увійти в графіки його плану дій від 31 січня 2008 року.
Хочу нагадати присутнім, що саме тоді керівництво європейської футбольної спілки зробило нашій країні серйозне попередження і визначило критичні терміни для виправлення ситуації. 4-6 місяців, про які йшлося у заяві Мішеля Платіні, спливають якраз 27 червня. На цей день призначено чергове засідання Наглядової ради, а наступного дня − Виконкому УЄФА. При всьому моєму стриманому оптимізмові, я не беруся прогнозувати наслідків Стратегічної наради, якщо все в нашому домі залишиться незмінним.
Незмінно у своїх кабінетах сидітимуть високопосадовці, котрі безкарно порушують виконавську дисципліну, показуючи приклади ігнорування Указів президента, Постанов Уряду, рішень Координаційної ради та Оргкомітету.
Незмінно царюватимуть у непролазних лабіринтах дозвільної системи махрові корупціонери, які цупко вхоплять за горло будь-якого інвестора, котрий тільки-но заїкнеться про «єдине вікно» і сприятливий інвестиційний клімат.
Незмінно потопатиме у бурхливих політичних дебатах український парламент, знову й знову відкладаючи прийняття нагальних законопроектів, конче необхідних для реалізації завдань Євро-2012.
Незмінно ловитимуть у мутній воді бюджетних асигнувань свою «золоту рибину» чиновники місцевого штибу, намагаючись замаскувати за статтями на підготовку до Євро-12, відверто спекулятивні оборудки.
Незмінно реагуватимуть на увесь цей безлад засоби масової інформації, які часто-густо демонструють дивовижну незалежність і підкреслену незацікавленість щодо активного формування громадської думки стосовно проблемних питань підготовки до Євро-2012.
Я не думав, чесно кажучи, що нашу річницю перемоги у Кардіффі доведеться відзначати сьогодні такими сумними «досягненнями». Але, як казав Леонід Кравчук, − маємо, що маємо… Інша справа − як довго ще матимемо нескінченний список проблем і чи зможемо нарешті адекватно відреагувати на сучасні виклики, які формулює перед країною та її суспільством проект Євро-2012?
Це зовсім не риторичне запитання, оскільки конкретну відповідь на нього хотів би почути і президент УЄФА, який планує відвідати Україну та Польщу на початку липня, відразу після завершення Євро-2008 у Швейцарії та Австрії. Я знаю, що Мішель Платіні приїде до нас із твердими намірами − виграти парі. Хотілося б, щоб і наші реальні справи відповідали цим благородним намірам.
Дякую за увагу.
+++
В Днепропетровске выбирают эмблему города к Евро-2012
Liga.net
22.04.08
В Днепропетровске выбирают эмблему города к Евро-2012, которая станет символом города на время подготовки, а за год до начала первенства уступит место официальной символике UEFA.
Как сообщает телеканал «1+1», за два конкурсных месяца организаторы отобрали 24 лучшие работы. Среди номинантов и профессиональные художники, и дети, и пенсионеры, и домохозяйки.
Победителя определят жители Днепропетровска в голосовании около уличных палаток или по SMS. Главный приз для победителя − 10 тысяч гривень. Все финалисты также получат годовые абонементы на посещение домашних матчей на новом стадионе «Днепра».
+++
Ющенко собрался на футбол
Versii.com
22.04.08
7 мая в Харькове ожидают с рабочей поездкой президента Украины Виктора Ющенко.
Об этом сообщил первый заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации Владимир Бабаев на заседании оргкомитета по проведению финального матча Кубка Украины по футболу, который 7 мая пройдет в Харькове на стадионе «Металлист».
По словам Бабаева, в ходе рабочей поездки Ющенко планирует посетить этот футбольный матч, в котором встретятся киевское «Динамо» и донецкий «Шахтер».
Ожидается также, что глава государства примет участие в торжественных мероприятиях по случаю Дня Победы, а также в совещании, посвященном 100-летию харьковского футбола.
+++
Незавершенное строительство Дарницкого моста может угрожать Евро-2012
Gpu.ua
22.04.08
Один из лидеров Блока Александра Омельченко Вячеслав Непоп, заявил о катастрофической ситуации с киевскими мостами. На сегодня фактически заморожено строительство Дарницкого моста. «Нагрузка на другие мостовые переходы в часы пик просто колоссальное. Особенно это на себе чувствуют обитатели Левого берега. Вся ситуация лишь ухудшается и это, к сожалению, необратимая тенденция» − заметил представитель блока.
Вячеслав Непоп уверен: «Дарницкий мост, заложенный в период председательства Омельченко, должен был помочь решить целый комплекс проблем инфраструктуры города и стать важной трансднепровской магистралью для автомобильного и железнодорожного транспорта, как украинского, так и заграничного».
В настоящий момент строительство практически зашло в тупик из-за несвоевременного выделения земли для подъездных автодорог к мосту. Эти дороги даже не запроектированы, утверждает Непоп. Вина полностью лежит на нынешней городской власти, которая не делает никаких выводов, ожидая футбольного еврофорума. Времени осталось не так много, заверил Вячеслав Непоп.
По мнению представителя Блока Александр Омельченко, страдают от этого мостового коллапса не только киевляне, потери может почувствовать город и Украина. Недостроенный вовремя мост может стать еще одной преградой для проведения ЕВРО-2012.
+++
Мер Львова розповів Ющенку, що потрібно місту до Євро-2012
Zaxid.net
22.04.08
Міський голова Львова Андрій Садовий сьогодні, 22 квітня, під час Координаційної ради розповів, що вже зроблено і що ще потрібно зробити у місті для проведення Євро-2012. «Сьогодні ми вже зняли усі дискусії по стадіону − цього року розпочнеться його будівництво, яке буде завершено у 2010 році. Окрім цього, ми підписали угоду з «Укрексімбанком» на 1 млрд грн − йдеться про гарантії будівництва стадіону», − наголосив Андрій Садовий.
За його словами, 180 км доріг міста Львова потребують реконструкції до Євро-2012, а ще 20 км доріг треба побудувати. Загальна вартість проекту − понад 4 млрд грн. «Однак ми досі не маємо відповіді від держави, на скільки конкретно грошей розраховувати Львову», − наголосив Андрій Садовий, додавши, що цього року 15% бюджету міста Львова, а це понад 110 млн грн, буде йти на потреби міських доріг.
«Проблемою буде і питання громадського транспорту. Трамваї, які здатні їздити Львовом, можна купити лише за кордоном. Вартість одного вагону − 2 млн євро, а Львову потрібно 160 вагонів», − заявив Садовий. Він також розповів, що для оновлення електротранспорту Львова до Євро-2012 потрібно 2,3 млрд грн.
«Червоною карткою для Львова у підготовці до Євро-2012 стало питання аеропорту. Але нам приємно, що Міністерство транспорту розпочало роботу в цьому напрямку, ми готові співпрацювати», − наголосив мер.
Садовий також попросив Ющенка, щоб за ті 70 млн грн, які планують витратити на будівництво університетської клініки у Львові, просто провести реконструкцію у трьох діючих лікарнях Львова.
+++
Целесообразность строительства евроколеи в Украине пока не доказана
Liga.net
22.04.08
Реализация проекта строительства железной дороги европейской колеи от приграничной станции «Мостыска» до Львова необходима только в случае наличия соответствующего экономического обоснования, а также четкого расчета объема инвестиций требуемых для данного проекта. Пока же, несмотря на заявления о намерениях по строительству, никаких существенных аргументов не приводится. Такое мнение корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ выразил директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава.
По его словам, данная идея не нова и довольно активно обсуждалась в конце прошлого и начале нынешнего десятилетия. После проведения предварительных исследований было определено, что оптимальным вариантом было переоборудование одного пути двухпутной магистрали «Львов-Мостыска» на колею 1435 мм, а также создание во Львове инфраструктуры для обслуживание поездов европейской колеи и строительство для этого отдельного вокзального комплекса. Также для реализации проекта во Львове необходимо было построить туннель длиной несколько километров для прохода поездов европейской колеи к вокзальному комплексу на улице Городоцкой.
Однако потом от реализации данного проекта отказались. По данным А.Кавы, гораздо более экономичным оказалось использование в пассажирском движении в направлении «Львов-Перемышль» поездов с тележками SUW-2000, которые позволили пассажирским вагонам переходить с колеи 1435 мм на колею 1520 мм и обратно без длительной смены тележек.
«В результате пассажирский поезд затрачивает на переход с европейской колеи на русскую и наоборот всего 15 минут вместо привычных 3 часов. Однако даже, несмотря на введение более технологичного и, соответственно, более быстрого поезда, в последние годы из-за значительного снижения пассажиропотока в направлении «Украина-Польша» было отменено 2 из 6 поездов, следующих между двумя странами. Было приостановлено движение межгосударственных поездов «Одесса-Варшава» и «Львов-Перемышль», − отметил эксперт.
По его данным, следует обратить внимание на то, что сейчас даже уже имеющиеся на территории Украины железные дороги с колеей 1435 мм в приграничных с Польшей районах используются не очень активно. Так, подчеркивает А.Кава, самое глубокое проникновение европейской колеи на территорию Украины − магистраль «Ягодин-Ковель» − в последние годы почти не используется и большая часть грузопотока и весь пассажиропоток по данному направлению осуществляется по линии колеи 1520 мм.
«Убежден, что реализовать проект строительства железнодорожной линии с европейской колеей от польской границы до Львова необходимо исключительно в случае наличия обоснованных и подтвержденных данных по прогнозным грузопотокам и пассажиропотокам, которые бы позволили окупить вложения в данный проект за 7-10 лет. Тем более, что вложения в данный проект нужны очень большие. Более того, строить 80 км железной дороги и всю необходимую инфраструктуру во Львове для обслуживания поездов европейской колеи исключительно под проведение чемпионата Евро-2012 совершенно некорректно, так как такая инвестиция будет очень неэффективной», − подытожил эксперт.
Напомним, вчера во Львове во время учредительного заседания Совета городов Евро-2012 состоялось подписание Декларации об общих действиях в направлении реализации проекта европути «Польша-Украина». Декларация предусматривает поддержку идеи реализации украинско-польского проекта строительства железнодорожного пути UIC (1435 мм) на участке «Перемышль-Львов» в рамках III Панъевропейского транспортного коридора («Дрезден-Вроцлав-Краков-Львов»).
Западная и Центральная Европа имеют железнодорожную колею 1435 мм, тогда как страны СНГ − 1520 мм, что создает ряд неудобств в ходе железнодорожного сотрудничества стран. Общая протяженность колеи 1520 на территории стран СНГ составляет 226 тыс. 830 км (в мире − 227 тыс. 678,4 км). Длина железных дорог с шириной колеи 1520 на территории Украины составляет 23 тыс. 350 км.
+++
Украина и Португалия проведут семинар по подготовке к Евро-2012
Sport.oboz.ua
22.04.08
В сентябре Украина и Португалия проведут семинар по подготовке к Чемпионату Европы по футболу 2012 года.
Об этом сообщил, пребывающий с визитом в Лиссабоне, председатель Верховной Рады Украины Арсений ЯЦЕНЮК.
«В 2004 году Португалия принимала Евро-2004, и мы проведем в сентябре текущего года семинар с нашими португальскими коллегами, который будет носить экономический неполитический характер. Эти люди имеют опыт проведения Евро-2004», − сказал Александр Яценюк.
Он отметил, что в этом семинаре со стороны Португалии примут участие представители Министерства экономики, Агентства по инвестициям и депутаты Ассамблеи.
Напомним, что руководство европейского футбола определило критический срок исправления ситуации по Евро-2012 − 27 июня, когда состоится очередное заседание стратегического совета УЕФА. А на следующий день состоится заседание исполкома УЕФА.
+++
В.Ющенко не разделяет скепсис Г.Суркиса относительно состояния подготовки Украины к Евро-2012
Rbc.ua
22.04.08
Президент Украины Виктор Ющенко не разделяет скепсис председателя Федерации футбола Украины Григория Суркиса относительно состояния подготовки Украины к Евро-2012. Об этом он заявил в Львове, сообщает корреспондент РБК-Украина. В частности он отметил, что «сыпать пессимизмом могут много людей, но делать эту, часто неблагодарную, работу есть единицы. Мы идем нормальной дорогой, и финальная часть Евро-2012 состоится в Украине».
Среди основных проблем подготовки к Евро-2012 Президент отметил необходимость построения 6 новых переходов на границы Польши с Украиной. Другая проблема − необходимость адаптации украинского таможенного законодательства к европейскому. В этом контексте Президент отметил, что 7-9 мая удастся адаптировать это законодательство.
Говоря о визовом режиме с Евросоюзом, В.Ющенко выразил уверенность, что в ближайшие полтора месяца парламент ратифицирует об упрощении визового режима о пересечении границы с Евросоюзом. Также он отметил, что завтра на своем заседании правительство должно найти четкий ответ, относительно вопроса собственности и развития аэропортов городов, которые будут принимать Евро-2012. «Если до 5 мая не будет урегулирован вопрос аэропортов, нас ожидают большие проблемы», − заверил Президент.
Также В.Ющенко обозначил как можно более быстрое рассмотрение в парламенте законопроектов о государственно − частном партнерстве, об отведении земли для общественных потребностей и о концессии. В контексте привлечения инвестиций на перестройку объектов связанных из Евро-2012, он также выразил надежду, что 5 мая получит от правительства эти законопроекты.
+++
22-го квітня відбулося чергове засідання Бюро ПФЛ
Pfl.com.ua
22.04.08
За порушення громадського порядку на стадіоні «Динамо» під час матчу 25-го туру чемпіонату «Динамо» − «Таврія» київський та сімферопольський клуби оштрафовані на 500 у.о кожен.
За порушення громадського порядку на стадіоні «Славутич-Арена» під час матчу 25-го туру чемпіонату «Металург» Запоріжжя − «Металіст» запорізький клуб оштрафований на 500 у.о, харківський − на 1000 у.о.
За порушення громадського порядку на стадіоні «Метеор» під час матчу 25-го туру чемпіонату «Дніпро» − «Шахтар» дніпропетровський клуб оштрафований на 2000 у.о, а донецький − на 500 у.о.
За порушення громадського порядку на стадіоні РСК «Олімпійський» під час матчу розіграшу 1/2 фіналу Кубка України «Шахтар» − «Чорноморець» донецький клуб оштрафований на 1000 у.о.
Бюро ПФЛ задовольнило клопотання ФК «Харків» щодо проведення матчу 27-го туру чемпіонату «ФК Харків» − «Ворскла» 26.04.2008 р. на стадіоні «Динамо» м. Харків.
Бюро ПФЛ задовольнило клопотання ФК «Металіст» щодо перенесення часу початку матчу 28-го туру чемпіонату «Металіст» − «ФК Харків» з 19.00 на 16.00.
+++
Суркис пригрозил «лично» вычеркнуть Одессу из списка «запасных» городов к Евро-2012
Zaxid.net
22.04.08
Президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис сегодня, 22 апреля, во Львове во время заседания Координационного совета по вопросам подготовки к Евро-2012 пригрозил «лично» вычеркнуть Одессу из списка запасных городов в подготовке к Евро-2012, если там не выяснится ситуация с местным аэропортом.
«Мне Гурвиц (мэр Одессы − ZAXID.NET) говорил, что все хорошо, все планы разработаны и нет проблем. Но я знаю, что проблемы есть. Если вокруг Одесского аэропорта и будет в дальнейшем продолжаться это дерганье, я лично вычеркну Одессу из «запасных» городов», − заявил Григорий Суркис.
+++
Україна ще не втратила шанси провести Євро-2012
Portal.lviv.ua
22.04.08
Засідання Координаційної ради з питань підготовки і проведення фіналу ЧЄ з футболу 2012 року показало, що Україна ще має час і можливість наздогнати те, що втратила через політичні баталії минулого року в організаційних питаннях підготовки до Євро-2012. Справа тільки в одному − слід перестати визначати, хто головний і що кому перепаде, а робити все швидко і якісно. І при цьому не забувати повідомляти про це занепокоєну Європу.
Як випливає із доповідей учасників засідання, головні проблеми України мають двоякий характер. По-перше, все менше часу виділяється на великі інфраструктурні проекти. Це передовсім стосується аеропортів, де довгий час не стихає суперечка щодо їх приналежності державі чи громадам міст. Практично всі доповідачі наголошували на тому, що ситуацію принципово треба виправити до 5 травня, інакше в України виникнуть проблеми.
Також невизначеним залишається питання коштів на ремонт муніципальних доріг в усіх містах, що прийматимуть Євро-2012.
Інший бік медалі − це політичні підкилимні баталії довкола Євро-2012. Кожна із груп впливу на державному рівні, за доброю українською традицією, хоче контролювати все, не зважаючи на ціну для самого процесу. І тут баталії між урядом та командою президента роблять справді ведмежу послугу, адже замість того, щоби залишити амбіції в стороні і попрацювати на реальний проект, який може принести дуже непогані дивіденди всім його учасникам, великі політичні гравці регулярно ставлять один одному палиці в колеса.
Крім того, практично відсутня на державному рівні скоординована інформаційна політка, що часом завдає не меншої шкоди, ніж невизначеність з аеропортами чи затягування з реконструкцією «Олімпійського».
Попри весь негатив, що його видали сьогодні на гора учасники наради, чільники держави мають ще два місяці до засідання УЄФА, під час якого розглянуть стан готовності об’єктів до Євро-2012, а відтак і саму можливість проведення фіналу ЧЄ з футболу в українських містах. І лише від їх злагоджених дій залежить, чи станемо ми всі посміховиськом для Європи, чи зможемо довести, що вартуємо довіри. Адже, як справедливо зауважив під час наради представник МЗС, успішне проведення Євро-2012 в Україні стане своєрідною моральною заявкою для вступу до Євросоюзу.
Коментують
Віктор Ющенко, Президент України: «МИ знаємо, що робити і реально оцінюємо свої можливості»
«Україна пройшла цей підготовчий етап. Я не ідеаліст, і можна було багато чого зробити на цьому етапі більше. Але з точки зору енергетики, відчуття того, де ми зараз є, ми йдемо нормальною дорогою. І фінал Чемпіонату Європи 2012 буде в Україні і Польщі.
На що треба звернути увагу? Перш за все, треба підняти на дуже високий рівень у прикладних напрямках відповідальність: від уряду − і до голів адміністрацій та мерів міст.
Ми знаємо, що робити, і реально оцінюємо наші можливості, фінансові можливості, які можуть зреалізувати місцева влада та центральна влада. По суті, сьогодні розпочинаємо етап реалізації національної програми підготовки до Євро-2012. І, можливо, була суть того, що говорилося сьогодні під час засідання.
Із загального, хочу сказати, що це перший фінал ЧЄ з футболу у Східній Європі. Ні в Польщі, ні в України це не десятий, ні одинадцятий, ні шостий чемпіонат. У Португалії на це дають відповідь легшу, в Італії можна за три місяці дати відповідь. Для нас це перший чемпіонат, вибачте. Тому моя задача − найбільш об’єктивно оцінити зусилля влади і спонукати на більш активну діяльність. А з іншого боку, відверто донести існуючі проблеми».
Євген Червоненко, голова Національного агентства України з проведення Євро-2012: «Не хочу думати, що Львів втратить шанс»
«Для Львова найбільшою проблемою є дефіцит правди, здорового глузду та об’єктивної реальності, яка б могла дозволити дуже швидко вирішити ці проблеми. Я вважаю, що міська влада, безумовно, мусить знайти спільну мову з власником «Карпат» Димінським. Бо, вибачте, я досі не міг зрозуміти, кому належить стадіон, хто платить за цей банкет? В інших містах будівництвом стадіонів, на яких буде проводитися Євро-2012, займаються власники клубів. Місту не потрібен стадіон, ним необхідно управляти, а хто цим буде займатися після чемпіонату Європи?
Друге − це безумовно проблеми з міською інфраструктурою, наземним транспортом, і тут агентство буде всіляко допомагати. Я, наприклад, не знаю навіщо потрібна євроколія, але президент наказав порахувати, то порахуємо, я підтримую здоровий діалог. Та, безумовно, найбільш важливим є покінчити з дискусіями навколо львівського аеропорту, у цьому питанні я підтримую Садового.
Я вірю у львів’ян, вірю, що все ж таки вони зберуться з силами і знайдуть можливість будувати готелі, крамниці, ресторани, готувати житло. У моєму розумінні Євро-2012 є лише на 5-10% святом футболу, все решта − це прибутковий проект, який змінить обличчя країни. Я не хочу думати, що по темпах Львів буде відставати, чи взагалі втратить шанс на проведення матчів чемпіонату».
Андрій Садовий, міський голова Львова: «Сьогодні була гостра розмова»
«Я можу оцінити сьогоднішнє засідання як дуже добре підготовлене і системне. Сьогодні була гостра розмова. Але, що мені дуже приємно, лише Львів серед усіх міст має за аеропорт одну червону карточку. В усіх інших питаннях є чітке розуміння та бачення. Якщо ми вирішимо питання аеропортів, тоді можна буде дійсно вдихнути на повні груди».
+++
Игорь Марков считает провал чемпионата Европы в Одессе меньшей бедой, чем застройка прибрежных территорий города
Eho-ua.com
22.04.08
Депутат Одесского горсовета Игорь Марков считает, что срыв проведения матчей чемпионата по футболу Евро-2012 в Одессе является менее серьезной проблемой, чем застройка прибрежных территорий города. Такое заявление он сделал, сегодня, отвечая на вопрос представителя издания, заданный в ходе пресс-конференции.
«Я вам скажу как одессит, что если я не посмотрю два матча в Одессе и ради этого не придется жертвовать склонами, то и Бог с ними, с этими двумя матчами», − подчеркнул лидер депутатской группы «Родина».
При этом он добавил, что на тему Евро-2012 выгодно спекулировать в первую очередь тем «кому нужна земля на склонах». Игорь Марков также отметил, что для размещения туристов во время чемпионата уместно использовать «идею Павлюка» об использовании пятизвездочных лайнеров в акватории Одесского порта.
+++
До «Євро-2012» Львів підписав угоду з «Укрексімбанком» щодо кредиту на 1 млрд грн − під невідомі об’єкти та за дивною ставкою
Zik.com.ua
22.04.08
Сьогодні, 22 квітня, у львівському Палаці Потоцьких за участі Президента Ющенка т. в. о. Микола Кміть та міський голова Львова Андрій Садовий підписали угоду з «Укрексімбанком» про кредит для Львівської міської ради на 1 мільярд гривень − для об’єктів інфраструктури до «Євро-2012». Про це у коментарі ЗІКу розповів міський голова Львова Андрій Садовий.
За словами Садового, кредит надано на три роки, під які саме об’єкти − вирішить сесія Львівської міської ради. Що ж до ставки кредиту, то як розповів Андрій Садовий, це питання поки що дискутується.
+++
Наступного разу Рада міст «Євро-2012» збереться в жовтні у Варшаві
Zik.com.ua
22.04.08
Як повідомив сьогодні, 22 квітня, у коментарі ЗІКу міський голова Львова Андрій Садовий, наступне своє засідання Рада міст, яку було створено сьогодні за участю Президента Ющенка, проведе у жовтні цього року у Варшаві.
Раду міст було створено сьогодні під час Координаційної ради з підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу.
Андрій Садовий та президент Варшави Анджей Цудак. На майбутнє Рада обиратиме співголів на кожному своєму засіданні (по одному з польського й українського боку відповідно до англійської абетки).
Рада буде збиратися не менше як два рази на рік.
+++
Міста-учасники Євро-2012 частину податків мають залишати собі
Unian.net
22.04.08
Президент України Віктор ЮЩЕНКО висловлюється за те, аби залишати в бюджеті міст, які прийматимуть чемпіонат Європи з футболу у 2012 році, кошти, що сьогодні направляються до центрального бюджету.
Про це він сказав на прес-конференції у Львові.
Зокрема, Президент вважає, що в розпорядженні міст необхідно залишити надходження від податку на додану вартість, податку на прибуток, податку на доходи громадян. Також необхідно залишати кошти від планового виконання місцевих бюджетів.
Президент вважає, що якщо цього не зробити, то необхідно чітко заявити, що все фінансування підготовки до Євро-2012 буде відбуватись з державного бюджету.
Також В.ЮЩЕНКО висловив думку, що необхідно ухвалити рішення про фінансування реконструкції і будівництва муніципальних доріг за рахунок державного бюджету. «Жодна мерія самостійно з цим питанням не впорається», − сказав він.
Також Президент в чергове закликав уряд вирішити завтра питання щодо власності аеропортів. Він підкреслив, що це є ключовою загрозою для проведення чемпіонату.
Також Президент закликав активізувати роботу щодо інших питань, пов’язаних з підготовкою до Євро. «У нас багато роботи, але немає сумніву, що її буде зроблено», − сказав він.
+++