Футбольная жизнь в зеркале СМИ
Интернет − нейтральные оценки
Делегація міністерства транспорту та зв’язку України разом з експертами УЄФА ознайомилася зі станом та можливістю аеропорту «Суми» приймати учасників та гостей Євро-2012
Сергій Ханін
Укрінформ
09.04.08
У Сумах побувала делегація державної авіаційної адміністрації Міністерства транспорту та зв’язку України, члени якої разом з експертами УЕФА вивчали стан та можливості місцевого аеропорту приймати учасників та гостей Євро-2012, повідомляє кореспондент УКРІНФОРМу.
За словами голови Сумської облради В’ячеслава Шапошніка, летовище у Сумах має шанс отримати статус резервного, оскільки аеропорт у Харкові має коротшу злітно-посадкову смугу і не може приймати літаки типу «Боїнг».
Під час перебування в Сумському аеропорту делегація та експерти уважно ознайомилися з його станом і вказали на ряд недоліків.
Зокрема, для того, аби аеропорт «Суми» міг бути занесений до резерву летовищ, задіяних у прийманні учасників та гостей майбутньої європейської першості, тут треба наростити товщину злітно-посадкової смуги, яка могла б витримувати вагу «Боїнгів», а також добудувати термінал.
Для повноцінної роботи аеропорту необхідно залучити більше 100 млн грн. За словами В’ячеслава Шапошніка, третину цих грошей можуть становити видатки з обласного бюджету.
Остаточне рішення щодо включення Сумського летовища до резерву аеровокзалів на Євро-2012 має найближчим часом прийняти Кабінет міністрів України.
+++
Аеропорт «Полтава» претендує на те, щоб приймати гостей Євро-2012
Adm-pl.gov.ua
09.04.08
Але в УЄФА є ряд зауважень, які поки що не дозволяють йому отримати статус резервного аеропорту.
Через великий наплив офіційних делегацій та уболівальників, аеропорти в містах, де безпосередньо проходитимуть матчі континентальної першості, можуть виявитися неготовими до зустрічі такої кількості гостей. Тому зараз УЄФА підшуковує запасні варіанти. І Полтавщина, разом із сусідньою Сумщиною реально претендують на те, аби отримати статус резервіста і прийняти через повітряні ворота учасників ЄВРО-2012.
У вівторок, 8 квітня делегація в складі представників УЄФА, ФФУ, Національного агентства України з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, Міністерства транспорту та зв’язку України, вивчала технічний стан полтавського та сумського аеропортів. Серед переваг нашого аеропорту − насамперед вдале географічне розташування. Полтавщина знаходиться на перехресті стратегічних доріг, що ведуть на ЄВРО. Звідси легко і швидко дістатися і до Києва, Харкова, Дніпропетровська − міст-учасників першості Старого світу.
«Власне, у досить таки непоганому стані і сам аеропорт Полтава, − відзначив експерт УЄФА Пітер Хемпсон. «Коли я прибув до аеропорту, я був вражений його вдалим місце розташуванням. Біля аеропорту велика зручна парковка, яка цілком може вмістити автобуси для офіційних делегацій. Поряд пролягає траса, що з’єднує міста-учасники ЄВРО. Великий будинок терміналу, дуже наближений до вимог, які висуває УЄФА. Хоча, звісно, видно, що аеровокзал довгий час не використовувався і потребує інвестиційних вкладень. А ось злітно-посадкова смуга мене, відверто, трохи засмутила. Вона не готова, щоб приймати великі літаки. І я раджу почати саме з цього, якщо ви дійсно претендуєте приймати учасників ЄВРО-2012. Тим більше, що у вас є ще 4 роки».
У серйозності намірів гостей з Європи запевнили голова облдержадміністрації Валерій АСАДЧЕВ та голова обласної ради Олександр УДОВІЧЕНКО. Вже цього року аеропорт отримає з обласного бюджету 1мільйон 280 тисяч гривень на реконструкцію.
«Ми серйозно працюємо над цією темою, і вже сьогодні у нас є ряд інвестиційних пропозицій. Тобто в будь-якому випадку, пов’язано це з ЄВРО-2012, чи ні − ми домагатимемося, щоб аеропорт працював постійно. І та ступінь капіталізації, яка є на сьогодні і в області, і в Україні в цілому, дає нам позитивну надію на те, що аеропорт буде витребуваний,» − зазначив Валерій АСАДЧЕВ.
Реконструкцію аеровокзалу − будівництво нових терміналів, ресторанів, кімнат відпочинку та службових приміщень, в області планують здійснити власними силами. А ось на реконструкцію злітно-посадкової смуги, за попередніми підрахунками потрібно близько 70 мільйонів гривень. Їх сподіваються залучити за рахунок держбюджету та інвесторів, які зацікавленні у відкритті повітряних воріт Полтавщини.
+++
Аеропорт у Луцьку збудують і без УЄФА
Zik.com.ua
09.04.08
Луцький міський голова Богдан Шиба зазначив, що не розглядає проект Луцького аеропорту розглядаю в контексті «Євро-2012». Про це він розповів під час прес-конференції учора, 8 квітня, − повідомив ЗІК.
Богдан Шиба розповів: «Ми не збираємося жодного об’єкту чи проекту робити під «Євро-2012». Я вважаю, що ті підходи, які існують у державі − неправильні. Цей проект повинен зреалізовуватися за рахунок приватних інвестицій».
«І коли зараз керівники декількох міст, в яких мають відбуватися матчі «Євро-2012», наполягають, щоб їм були надані серйозні податкові преференції, і таким чином було здійснено перерозподіл Державного бюджету на користь 4-6 міст, але за рахунок решти міст і сіл, я вважаю це категорично неправильним», − зазначив міський голова.
Богдан Шиба вважає, що «такі об’єкти мають будуватися за кошти приватних інвесторів, як це було в Донецьку. Там стадіон і готелі будує приватна структура, а місто працює над розвитком міської інфраструктури: дороги, будинки, житлово-комунальне господарство, обслуговуючі структури».
«Проект Луцького аеропорту я теж не розглядаю в плані «Євро-2012». Восени минулого року ми переконали обласну владу, щоб нам передали пакет акцій (70% + 1 акція) товариства «Луцький аеропорт», − додав керманич міста.
Пан Шиба розповів: «Зараз замовлена концепція розвитку цивільного аеропорту, вона не пов’язана з проектом «Євро-2012». Якщо ми отримаємо документи, то в липні на сесії виділимо кошти на проектування цивільного аеропорту в Луцьку з таким розрахунком, щоб якомога швидше виготовити проект. І, маючи на руках готовий проект, ми зможемо оголосити конкурс інвесторів. Зацікавлені інвестори є, в тому числі й іноземні, але сюди ніхто не прийде без готового проекту».
+++
Реконструировать НСК Олимпийский можно 15-ю способами
Focus.in.ua
09.04.08
Продолжается конкурс по определению лучшей стратегии реконструкции Национального спортивного комплекса «Олимпийский». 9-10 апреля жюри рассмотрит 15 проектных предложений, которые отвечают требованиям конкурса.
Заместитель Главного государственного инспектора Украины по пожарному надзору Алексей Евсеенко отмечает, что среди конкурсных работ много оригинальных решений. «С профессиональной точки зрения меня больше заинтересовали те проекты, которые не предусматривают полного демонтажа стадиона», − сказал он.
Как сообщает пресс-служба Министерства по делам семьи, молодежи и спорта, в конкурсе участвуют не только украинские компании, но и представители Тайваня, Великобритании, Германии. При этом уровень работ украинских проектантов очень высок. «Украинские проектные предложения ничем не уступают работам заграничных коллег, поэтому нас ожидают непростые дебаты, ведь выбрать лучшего будет сложно», − добавил Евсеенко.
Эксперт уверен в своевременной сдаче стадиона: «Уровень профессионализма участников гарантирует своевременное возведение соответствующего проекта, поэтому те люди, которые не верили и говорили о возможности утраты Украиной и Польшей права на проведение Евро-2012 − это не скептики, а враги нашей страны».
+++
В Донецке снова обвинили правительство
Ura.dn.ua
09.04.08
Власти Донецкой области заявляют, что украинское государство самоустранилось от организации Чемпионата Европы по футболу. Как передает корреспондент «УРА-Информ.Донбасс», об этом заявил сегодня, 9 апреля, в ходе заседания областной комиссии ТЭБ и ЧС заместитель губернатора Донецкой области Александр Третьяк.
«С Евро-2012 нас оставляют один на один, несмотря на все трескучие фразы. В основном финансирование идет из областного бюджета. Мы ищем также спонсоров и меценатов. Но на помощь государства особо рассчитывать не приходится. По-моему, они уже и сами не рады, что связались с этим делом», − отметил Третьяк.
В тоже время он подчеркнул, что средств областного бюджета хватает лишь на финансирование первоочередных мероприятий, позволяющих избежать масштабных чрезвычайных ситуаций, техногенных катастроф и вспышек инфекционных заболеваний. При нынешней ситуации, считает Третьяк, радикальная перестройка инфраструктуры не возможна.
Представители областной администрации, в частности, указывают, что на сегодня усилий региональной власти недостаточно для сдерживания стихийной торговли. В тоже время, отсутствие не контролируемой торговли одно из условий УЕФА для проведения чемпионата.
+++
Мер Львова: Євро − це дитина, яку треба спільно виховувати
Galinfo.com.ua
09.04.08
Євро − це дитина, яку треба спільно виховувати», − заявив міський голова Андрій Садовий, відкриваючи засідання круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові».
«Останнім часом до нас приходить стільки звернень з усіх міністерств і відомств з проханням надати інформацію про підготовку до Євро-2012, − говорить Садовий. − Наш департамент Євро-2012 змушений затрачати багато часу на банальне відписування листів та відповідей на ці звернення. Я думаю, що сьогоднішній круглий стіл допоможе уникнути проблем підготовки, а наша зустріч допоможе доброю порадою».
«Наші люди спішать у підготовці до Євро-2012. Всі хочуть, щоб вже були поремонтовані всі дороги, вже будувався стадіон та вже будувалися готелі. Насправді ж дуже важлива підготовча робота, яка займає близько 70%, це проектно-дослідницька робота, і лише 30% займає саме будівництво споруд», − сказав Садовий.
+++
Екс-мер Львова очолив Комітет громадського контролю щодо проведення Євро-2012
Zaxid.net
09.04.08
Екс-мер Львова Василь Шпіцер став головою Громадського контролю «ЧЄ-12» у Львові. Про це сьогодні, 9 квітня, під час круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові» розповіла голова комітету Тетяна Тимошенко.
За її словами, мета роботи Комітету − у кожному місті залучити усі зацікавлені сторони до процесу підготовки до Євро-2012.
Вона зазначила, що наразі «ЧЄ-12» веде роботу з формування експертних груп на місцях у кожному місті-учаснику Євро-2012.
+++
Влада Львова має шанс стати найкращою за всю історію існування міста
Zaxid.net
09.04.08
«Якщо ця влада зможе підготувати місто до Євро-2012, то вона стане найкращою владою за всю історію існування Львова», − зазначив сьогодні, 9 квітня, під час круглого столу, присвяченого проведенню у Львові Євро-2012, співголова Комітету громадського контролю ЧЕ-2012, екс-мер Львова Василь Шпіцер.
В.Шпіцер також висловив стурбованість тим, що львівські «Карпати» перетворюються з національного на клуб легіонерів та показують не найкращу гру. Василь Шпіцер сподівається, що проведення у Львові Євро-2012 зможе позитивно вплинути на львівський футбол.
+++
Ю.Павленко: КГГА завышает цену демонтажа ТЦ «Троицкий»
Святослав Халус
Intermedia.org.ua
09.04.08
Демонтаж торгового центра «Троицкий» будет завершен уже в этом году.
Об этом корреспонденту ИМК («ИнтерМедиа консалтинг») заявил министр Украины по делам семьи, молодежи и спорта Юрий Павленко.
По его словам, действия по демонтажу ТЦ «Троицкий» осуществляются в рамках подписанного меморандума между владельцем торгового центра и киевской властью.
Юрий Павленко отметил, что на данном этапе происходит обсуждение по вопросу компенсации со стороны киевской городской власти владельцу «Троицкого». «Поданы предложения застройщику, владельцу ТЦ «Троицкий», − сказал он.
Министр также отметил, что сейчас происходит утверждение проекта демонтажа здания. «Главное − это безопасность людей, потому что здание находится в центре города, рядом с метро. И нужно сделать все, чтобы демонтаж не привел к чрезвычайной ситуации», − отметил Юрий Павленко.
Он также подчеркнул, что КГГА несколько завышает цену демонтажа. «Сейчас Министерство регионального развития и строительства Украины анализирует эти расчеты, которые поданы Киевской городской администрацией, чтобы они не были завышены», − отметил он.
По его словам, согласно с проведенным анализом, максимальный срок демонтажа займет три месяца. «В этом году демонтаж «Троицкого» будет завершен», − сказал он.
Юрий Павленко также отметил, что на термин демонтажа торгового центра влияют досрочные выборы в Киеве.
«Но я думаю, что выборы этот процесс (демонтаж. − ИМК) не остановят», − подчеркнул министр.
По его словам, все кандидаты на пост мэра Киева и все политические партии, которые баллотируются в Киевсовет, поддерживают вопрос сноса ТЦ «Троицкий» и реконструкции НСК «Олимпийский».
Напомним, 7 февраля 2008 года был подписан Меморандум между Кабмином и ООО «Юджин» о демонтаже торгово-развлекательного центра «Троицкий» возле Национального спортивного комплекса «Олимпийский» в Киеве до 1 июня.
Как сообщалось, киевская мэрия пообещала до 10 марта подобрать земельный участок, который отдадут застройщику ТРЦ «Троицкий» в качестве компенсации.
+++
Приднепровские железнодорожники готовятся реконструировать
Людмила Князьская-Ханова
Ubp.com.ua
09.04.08
Приднепровская железная дорога осуществит реконструкцию вокзала Днепропетровска к Евро-2012, сообщает пресс-служба ведомства.
В настоящий момент в разработку проектов вовлечены местные и заграничные инвесторы. Предварительно с местной властью уже согласован проект объединения подземным переходом вокзала и выходов из метро на площади им. Петровского.
Реконструкция вокзального комплекса будет вестись по нескольким направлениям. Планируется внедрить специализацию станционных колей для приема и отправления поездов дальнего и пригородного движения. Это позволит разделить пассажиропоток и контролировать посадку и выход пассажиров к пригородным поездам с помощью турникетов. Для этого планируется расширить существующий пешеходный тоннель и обустроить дополнительные переходы.
Проект терминала пригородного вокзала также имеет несколько вариантов − как наземный, так и подземный. В сотрудничестве с городской властью в настоящий момент рассматривается возможность строительства отдельного здания пригородного вокзала или переоборудования уже существующих помещений.
Параллельно, в рамках подготовки к проведению Евро-2012, железнодорожники реконструируют станции Нижнеднипровск, Гориново и посадочной платформы у выхода станции метро «Заводская». В пиковые дни Евро-2012 пригородные поезда будут прибывать на эти станции, после чего пассажиры смогут быстро добраться в любой конец города.
Таким образом, к началу Евро-2012 будут проведены работы по организации основных направлений потоков болельщиков − северо-восточного и юго-западного, сказано в официальном сообщении Приднепровской железной дороги.
Ранее Укрзализныця заявила, что планирует введение по отдельным направлениям скоростного движения пассажирских поездов до 200 км/ч. Скоростным движением планируется соединить Киев с городами, где будут проходить футбольные матчи: Полтавой, Донецком, Днепропетровском, Львовом, Одессой и Харьковом.
Также Укрзализныця сообщала, что в рамках подготовки к Евро 2012 будут построены пригородные вокзалы в Львове, Днепропетровске и Донецке. Это позволит разделить пассажиропоток дальнего и пригородного сообщения на вокзалах во всех городах, где состоятся матчи чемпионата в Украине.
+++
Червоненко назвал критерии лучшего проекта по реконструкции НСК «Олимпийский»
Liga.net
09.04.08
Среди проектов реконструкции НСК «Олимпийский» должен победить тот, который может предоставить финансовые гарантии и гарантии своевременной сдачи проекта в эксплуатацию. Об этом заявил глава Национального агентства по подготовке и проведению Евро-2012 Евгений Червоненко в ходе «круглого стола» на тему: «Евро-2012: угроза или возможность?»
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, комментируя ситуацию вокруг ТРЦ «Троицкий», Е.Червоненко отметил, что заказчик строительства действовал законно, поэтому решать этот вопрос нужно также законно. «Документы «Троицкого» легитимны, потому и снос надо решать легитимно. Нужно дать заказчику адекватную компенсацию», − сказа он.
Кроме того, Е.Червоненко также отметил, что Киев и Львов остаются самыми проблемными среди городов, которые будут принимать Евро-2012.
Напомним, 7 апреля Министерство по делам семьи, молодежи и спорта Украины закончило прием заявок на участие в конкурсе по определению наилучшего проекта реконструкции НСК «Олимпийский». В целом на конкурс подали проекты 19 отечественных и заграничных компаний, среди которых компании из Австрии, Великобритании, Китая, Германии и Тайваня. Ранее для проведения работ по реконструкции стадиона была избрана фирма «Хохтиф», которая имеет мировой опыт по строительству стадионов.
+++
Е.Червоненко: Подготовка к Евро-2012 требует привлечения государственных инвестиций
Rbc.ua
09.04.08
Подготовка к Евро-2012 требует привлечения государственных инвестиций. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции глава Национального агентства по вопросам подготовки к Евро-2012 Евгений Червоненко. Национальное агентство по вопросам подготовки к Евро-2012 просит правительство Украины перенести ключевое финансирование, предназначенное для развития инфраструктуры в 20011-2012 гг. в размере 5 млрд долл., на 2008-2009 гг., добавил он.
Е.Червоненко подчеркнул, что необходимые инфраструктурные проекты требуют длительной подготовки и, несмотря на выделенные деньги, за такой короткий промежуток времени будет крайне сложно осуществить данный проект.
Глава Нацагентства также сообщил, что на сегодняшний день у агентства есть две ключевые проблемы, которые мешают успешному ведению подготовки к Евро-2012 − это построение дорог и аэропортов. Построение автобанов к моменту проведения мероприятия − одна из государственных гарантий, предоставленных Украиной УЕФА. «Дороги − это именно тот проект, в который может быть вложено 80% инвестиций, но для успешного решения этого вопроса необходимо привлечение государственных инвестиций», − сказал Е.Червоненко.
+++
Голова національного агентства з проведення футбольного Євро-2012 Євген Червоненко та президент ФФУ Григорій Суркіс 18 квітня звітуватимуть перед президентом УЄФА Мішелем Платіні
Надія Юрченко
Укрінформ
09.04.08
Голова Національного агентства з підготовки Євро-2012 Євген Червоненко та президент Федерації футболу України Григорій Суркіс 18 квітня в Ліоні звітуватимуть перед президентом УЕФА Мішелем Платіні про хід підготовки до чемпіонату Європи. Про це Євген Червоненко повідомив сьогодні під час «круглого столу» на тему «Євро-2012: загроза чи можливість», який відбувся у Київському інституті проблем управління імені Горшеніна, передає кореспондент УКРІНФОРМу.
Як зазначив Григорій Суркіс, у січні на конгресі УЄФА в Загребі Мішель Платіні зробив Україні і Польщі попередження, відзначивши, що обидві країни занадто повільно ведуть підготовку до турніру і підкресливши, що найближчі місяці стануть визначальними. «Це було перше попередження, − зазначив президент ФФУ, − тож 18 квітня ми будемо проходити в УЄФА тест на профпридатність, на те, що зробила українська влада та всі інституції, які повинні працювати на виконання графіка, який ми отримали».
Водночас Григорій Суркіс наголосив, що він не вважає за доцільне змальовувати ситуацію у темних тонах. Він поінформував, що тиждень тому повернувся із засідання виконкому УЄФА, де обговорювалася ціла низка проблем, у тому числі й пов'язаних з проведенням Євро-2012. «З вуст генерального секретаря УЄФА Девіда Тейлора я і мої колеги почули слова про те, що ми вирівнялися», − сказав керівник федерації.
Він додав, що вже створено «сітьовий графік», у якому визначено терміни початку будівництва, виконавців, джерела фінансування і строки здачі об'єктів. «Це і є потужний інструмент для того, щоб ми з кожним днем, кожним тижнем нарощували темпи і наздоганяли потяг, який набрав швидкість. Але поки що ми рухаємося якщо не на велосипеді, то на мотоциклі, причому, старого зразка», − підкреслив Григорій Суркіс.
+++
18 апреля Украина будет отчитываться в Лионе о подготовке к Евро-2012. Червоненко доволен Донецком
Ostro.org
09.04.08
Украина будет отчитываться перед УЕФА о состоянии подготовки к проведению финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году 18 апреля в Лионе. Об этом сообщил сегодня в Киеве в ходе работы круглого стола руководитель Национального агентства по вопросам подготовки и проведения в Украине Евро-2012 Евгений Червоненко, передает «Интерфакс − Украина».
«18 апреля мы будем отчитываться перед президентом УЕФА Мишелем Платини в Лионе», − сказал Червоненко.
Он напомнил, что именно 18 апреля пройдет ровно год со дня победы Украины и Польши в конкурсе заявок на проведение Евро-2012.
По словам Червоненко, Национальное агентство совместно с Федерацией футбола Украины готовит специальный доклад о состоянии подготовки Украины к Евро-2012, который будет опубликован.
По мнению Червоненко, на сегодня существуют для Украины существуют две проблемы в контексте подготовки к Евро. Первая − для своевременного завершения строительства автобанов необходимо выделение государственных инвестиций не в 2010-2011 гг., как запланировано сегодня, а в 2008-2009 годах. Вторая проблема, по его словам, состоит в том, что принятая государством программа развития аэропортов предусматривает государственное управление новыми аэропортами. Червоненко подчеркнул, что мировой опыт свидетельствует, что «государство является очень плохим управляющим для аэропортов», и в большинстве стран аэропорты являются коммунальной собственностью.
Червоненко также отметил, что Донецк и Днепропетровск наиболее готовы к проведению матчей Евро-2012, у Харькова и Одессы − есть «реальные планы, реальные инвесторы и реальное движение», а наибольшее беспокойство вызывает ситуация в Киеве и во Львове.
Как сообщалось, в апреле этого года Украина и Польша выиграли конкурс на право проведения финальной части Чемпионата Европы по футболу 2012 года. В Украине матчи пройдут в Киеве, Донецке, Львове и Днепропетровске. В Польше турнир будут принимать Варшава, Гданьск, Вроцлав и Познань. Каждая страна имеет еще по два резервных города для проведения чемпионата: Одесса и Харьков в Украине, Краков и Хожув − в Польше.
+++
Червоненко считает главными проблемами подготовки к Евро-2012 дороги и аэропорты
Liga.net
09.04.08
Строительство дорог и реконструкция аэропортов − это две основные проблемы подготовки инфраструктуры Украины к чемпионату Европы 2012 года. Об этом заявил глава Национального агентства по подготовке и проведению Евро-2012 Евгений Червоненко в ходе «круглого стола» на тему: «Евро-2012: угроза или возможность?»
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, Е.Червоненко подчеркнул, что Украина подписала гарантии на строительство автобанов определенной протяженности. «Эти дороги нужны не столько чемпионату, сколько Украине. Это то, что может перевернуть логистику и экономику Украины», − сказал Е.Червоненко.
Он также отметил, что дороги − самая затратная статья расходов, однако деньги на эти проекты есть. «Дороги − это проект, который тянет 80% инвестиций. Деньги есть, но строительство нужно начинать уже сегодня. Мы просим перенести $5 млрд. государственных средств, запланированных на 2011-2012 гг., на 2008-2009», − отметил он.
Комментируя программу развития аэропортов, принятую правительством, Е.Червоненко сказал, что передача этих объектов в коммунальную собственность не принесет ничего хорошего. «Сегодня большая часть аэропортов находится в коммунальном управлении, однако местная община более привлекательна для инвесторов», − пояснил Е.Червоненко.
Напомним, ранее Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отмечала, что для тех, кто хочет инвестировать в проекты по подготовке к Евро-2012, работы в Украине − непочатый край: необходимо реконструировать 13 аэропортов, реконструировать и построить большую протяженность автомобильных дорог, построить гостиничные комплексы, мосты, железные дороги.
Ю.Тимошенко, в частности, отмечала, что для подготовки к проведению Евро-2012 Украине нужны профессиональные команды, причем со своими инвестиционными деньгами. «Сегодня, по предварительным подсчетам, для реконструкции аэропортов нам нужно 9,5 млрд.грн., для строительства и реконструкции автомобильных дорог − 37,5 млрд., еще несколько миллиардов − для того, чтобы построить определенные ветви «Укрзалізниці». Понятно, что украинский бюджет таких средств предложить инвесторам не сможет, и рассчитывать на то, что государственный или местные бюджеты будут отдавать эти деньги в полном объеме, невозможно», − пояснила Премьер в ходе недавней встречи с инвесторами, посвященной организации и подготовке к проведению в Украине финальной части чемпионата Евро-2012.
+++
Выборы в Киеве могут помешать демонтажу «Троицкого»
Liga.net
09.04.08
Стартовавшая в Киеве выборная кампания может отодвинуть план сноса торгово-развлекательного центра «Троицкий». Такое опасение сегодня в ходе «круглого стола» на тему: «Евро-2012: угроза или возможность?» высказал Виталий Кличко.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, В.Кличко отметил, что вопрос подготовки к Евро-2012 сейчас очень политизирован. «Политики спекулируют на подготовке к Евро-2012, примером является ТРЦ «Троицкий». На сегодняшний день работы по его сносу остановлены, и многие политики используют этот объект для собственного пиара», − сказал он.
По мнению В.Кличко, правительство должно выработать единую линию пиар-стратегии с целью заполнения информационного вакуума.
Напомним, ранее заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Анатолий Голубченко заявлял, что демонтаж «Троицкого» может начаться уже в мае. Это станет возможно, если до конца апреля будет окончательно определена стоимость демонтажных работ: «Как только мы подпишем соглашение о стоимости, у нас сразу появится возможность говорить о выделении земельного участка для строительства. Я уверен, что демонтаж можно будет произвести достаточно быстро. За 2 месяца там не останется камня на камне».
+++
Частный капитал в подготовке к Евро-2012 может составить 40 млрд.грн.
Liga.net
09.04.08
Участие частного капитала в подготовке к проведению Чемпионата Европы по футболу 2012 года может составить около 40 млрд.грн. Об этом заявил президент инвестиционной компании «XXI век» Лев Партхаладзе в ходе круглого стола «Евро 2012: угрозы или возможности».
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, в частности, Л.Партхаладзе отметил, что потенциальных инвесторов отпугивают бюрократические сложности, связанные с получением разрешений на строительство объектов. «Для строительства объекта нужно получить около 380 разрешительных документов. Например, для строительства гостиницы получение документов занимает 2 года, само строительство занимает от 2 до 3 лет, если сложить выходит 5 лет, столько времени у Украины нет», − подчеркнул он.
Также Л.Партхаладзе отметил, что инвестиционные проекты должны выносится на конкурсной основе. «Очень важно привлекать инвестиции, однако мы не видим генеральной линии правительства в этом процессе», − заявил он.
Напомним, Кабинет Министров Украины подготовил план действий по упрощению разрешительной системы в предпринимательской деятельности. Сейчас количество лишних документов в сфере предпринимательства «равняется сотне». До двух третей существующих разрешений должны быть упразднены за ненадобностью.
В начале 2008 года Госкомпредпринимательства заявлял о намерении провести паспортизацию всех разрешительных центров в Украине. По информации Госкомпредпринимательства, большие надежды на улучшение делового климата возлагались на Закон «О разрешительной системе в сфере хозяйственной деятельности» от 6 сентября 2005 года N2806-IV, который вступил в силу 5 января 2006 года. Документ, появившийся в результате «круглых столов» власти и бизнеса, предполагает внедрение «единого окна» по выдаче нужных бумаг − так называемых разрешительных центров, в которых одновременно будут работать представители всех органов, принимающих решение.
+++
Навколо стадіону у Львові, збудованого до Євро-2012, буде новий мікрорайон
Zaxid.net
09.04.08
Стадіон до Євро-2012 стане центром нового мікрорайону. Про це сьогодні, 9 квітня, під час круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові» розповів директор департаменту «Євро-2012» Львівської міської ради Олег Засадний.
«Я сподіваюсь, що через 20-30 років навколо сучасного стадіону виросте новий сучасний мікрорайон з розвинутою спортивною інфраструктурою», − сказав Олег Засадний.
Будівництво нового мікрорайону, на думку Олега Засадного, зніме проблему задіяності стадіону після єврочемпіонату.
+++
Готельний бізнес в Україні переживає бум
Ubr.ua
09.04.08
У Києві до Євро-2012 вже зводять три десятки нових готелів. Власники об'єктів, які увійдуть до програми підготовки до Чемпіонату, дістануть можливість завозити будматеріали в Україну без оплати митних зборів. Тож, готельним операторам вигідно трохи поквапитись, кажуть експерти. А щоб іще більше заощадити на інвестиціях − радять ретельно відстежувати останні інновації на ринку.
Розповідають:
Євген Самарцев, голова Ради з питань туризму та курортів України
Валерій Пекар, президент компанії «Євроіндекс»
+++
ЄС не хоче спільного українсько-польського митного оформлення у ПП «Будомєж-Грушів»
Zik.com.ua
09.04.08
Пункт пропуску «Будомєж» на польсько-українському кордоні, з якого транспортні засоби курсуватимуть через українське село Грушів (Яворівський район, Львівська область) розпочнуть зводити вже у 2008 році, а завершать у 2010 р. Загальна вартість інвестицій сягне 70 млн злотих. Про це повідомив сьогодні, 9 квітня, власкор ЗІКу з посиланням на польську програму підготовки та проведення «Євро-2012» («Euro-2012»: rozwoj sjeti transportowej w obszarze prygranicznym»), презентовану 4-5 квітня в Сєняві (РП) під час засідання Комісії у справах прикордонної співпраці, яка діє в рамках Польсько-Української міжнародної координаційної ради з питань міжрегіонального партнерства.
У коментарі власкору ЗІКу голова Яворівської районної ради Іван Карпа заявив, що «за попередньою домовленістю, митне оформлення у ПП «Будомєж-Грушів» мало б здійснюватися спільно польськими та українськими митниками на польській стороні. Однак, як я довідався із кулуарних розмов офіційних осіб у Республіці Польщі, ЄС такої пропозиції не підтримує».
«Наразі офіційної версії про спільне українсько-польське митне оформлення в новому пункті пропуску через українсько-польський кордон не заявлено. Скоріше за все на кордоні, в Грушеві, будемо зводити свій пункт пропуску, а поляки в Будомєжі − свій», − наголосив у розмові з власкором ЗІКу Іван Карпа.
+++
На підготовку до Євро-2012 Львівщині потрібно 20 млрд грн
Zaxid.net
09.04.08
«Сьогодні Львівська ОДА та міськрада немає жодних суперечностей щодо процесу підготовки Євро-2012, є лише питання, які дискутуються. Ми розробили регіональну програму підготовки до Євро-2012, яку минулого тижня презентували у Мюнхені − оціночна вартість цієї програми близько 20 млрд грн». Про це сьогодні, 9 квітня, під час круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові» повідомив начальник головного управління містобудування, архітектури та просторового планування Львівської ОДА Степан Лукашик.
За його словами, основними напрямками роботи, згідно цієї програми, є розбудова кордону (будівництво 4 нових пунктів пропуску), реконструкція Львівського головного вокзалу, аеропорту, а також будівництво 3-го та 5-го транспортних коридорів.
«Сьогодні відбулася зустріч з представниками компанії з Люксембурга, яка пропонує проект реконструкції вокзального комплексу Головного вокзалу. Попередня сума, про яку йдеться, − 800 млн грн. Загальна вартість проекту будівництва багатофункціонального вокзального комплексу становить близько 50 млн євро (виключно з коштами інвесторів), 10 млн євро з цієї суми піде на потреби Львівської залізниці», − відзначив Степан Лукашик.
Що стосується аеропорту, то, за словами чиновника, цього четверга на засіданні Оргкомітету з підготовки до Євро-2012 буде заслухано доповідь про те, на якому етапі зараз перебуває розробка проекту з реконструкції Львівського аеропорту.
Загалом на реконструкцію Міжнародного аеропорту «Львів» регіональною програмою передбачено 514,7 млн грн.
+++
Сенсация! В Украине создана Премьер-Лига!
Mignews.com.ua
09.04.08
Несколько минут назад, торжественно пожав друг другу руки, представители 12-ти из 16-ти футбольных клубов Высшей лиги, подписали протокол о создании Премьер-лиги Украины. Таким образом, 9 апреля можно считать днем рождения нового футбольного формирования.
Как стало известно корреспонденту MIGnews.com.ua, собрание представителей футбольных клубов проходило в достаточно жесткой дискуссии. Однако, как ни странно, представители, например, донецкого «Шахтера» и киевского «Динамо» были едины в желании создать Премьер-лигу. Это радостное единство футбольных грандов Украины, вероятно, и позволило сдвинуть с «мертвой точки» столь тяжелую ношу.
Как отмечает наш источник, в сегодняшнем собрании не участвовали представители футбольных клубов «Днепр» (Днепропетровск), «Кривбасс» (Кривой Рог), «Нафтовик-Укрнафта» (Ахтырка) и «Металлист» (Харьков). У каждого из этих клубов были свои причины. Тем не менее, украинская премьер-лига создана, начался процесс ее регистрации!
+++
На підготовку до Євро-2012 Львівщині потрібно 20 млрд грн
Zaxid.net
09.04.08
«Сьогодні Львівська ОДА та міськрада немає жодних суперечностей щодо процесу підготовки Євро-2012, є лише питання, які дискутуються. Ми розробили регіональну програму підготовки до Євро-2012, яку минулого тижня презентували у Мюнхені − оціночна вартість цієї програми близько 20 млрд грн». Про це сьогодні, 9 квітня, під час круглого столу «Проблеми та перспективи успішного проведення фінальної частини Чемпіонату Європи з футболу 2012 року у Львові» повідомив начальник головного управління містобудування, архітектури та просторового планування Львівської ОДА Степан Лукашик.
За його словами, основними напрямками роботи, згідно цієї програми, є розбудова кордону (будівництво 4 нових пунктів пропуску), реконструкція Львівського головного вокзалу, аеропорту, а також будівництво 3-го та 5-го транспортних коридорів.
«Сьогодні відбулася зустріч з представниками компанії з Люксембурга, яка пропонує проект реконструкції вокзального комплексу Головного вокзалу. Попередня сума, про яку йдеться, − 800 млн грн. Загальна вартість проекту будівництва багатофункціонального вокзального комплексу становить близько 50 млн євро (виключно з коштами інвесторів), 10 млн євро з цієї суми піде на потреби Львівської залізниці», − відзначив Степан Лукашик.
Що стосується аеропорту, то, за словами чиновника, цього четверга на засіданні Оргкомітету з підготовки до Євро-2012 буде заслухано доповідь про те, на якому етапі зараз перебуває розробка проекту з реконструкції Львівського аеропорту.
Загалом на реконструкцію Міжнародного аеропорту «Львів» регіональною програмою передбачено 514,7 млн грн.
+++
Интернет − негативные оценки
Коррупция и конкуренция в спорте
Игорь Ребров
Dkr.com.ua
09.04.08
Коррупция − двигатель регресса. Такой вывод напрашивается из анализа положения дел в умирающем украинском спорте. Как и все общество, украинский спорт коррумпирован.
Чем более популярен и привлекателен какой-либо вид спорта, тем более он коррумпирован. В спортивных телетрансляциях зрители получают уникальную, небывалую ни в какой другой сфере жизни возможность наблюдать коррупцию в прямом телеэфире.
Именно это и делают миллионы телезрителей во время еженедельных скандальных телетрансляций футбольного чемпионата Украины, которые болельщики давно называют «чемпионатом имени братьев Суркисов». Миллионы поклонников футбола видят, анализируют, сравнивают и приходят к неутешительному выводу о том, что украинский футбол обречен. А подтверждением этому являются еврокубковые матчи легендарной украинской команды «Динамо» (Киев).
Какой шокирующий контраст! В прошлом чемпионате Украины киевляне не проиграли ни одного матча (!) и были на голову выше всех соперников. Одновременно «Динамо» в очередной раз опозорилось в Европе, безвольно проиграв все шесть матчей Лиги чемпионов УЕФА. Другие украинские команды − «Шахтер», «Металлист», «Днепр», которые и в подметки не годятся великим киевским грандам, − в Европе сыграли хоть немного, но достойнее.
Скрытые игры вокруг бассейна
В других видах спорта коррупция не так явственна − из-за меньшей финансовой привлекательности. Но она есть. И чаще всего маскируется в заботу об усилении конкуренции − якобы в интересах зрителей. В украинском водном поло десятикратный чемпион Украины мариупольский «Ильичевец» на две головы выше своих соперников. За последние два года в чемпионатах Украины мариупольцы выиграли все матчи без исключения!
Но вот кому-то в Киеве не понравилось безоговорочное доминирование провинциальной команды из Донбасса, в которой нет ни одного иностранца или даже выходца из другого региона Украины! Начали раздаваться голоса о том, что, дескать, в водном поло надо срочно любой ценой усилить конкуренцию. Хотя, для сравнения, когда в футболе киевская команда выиграла десять чемпионатов подряд, никто об усилении конкуренции не беспокоился.
В принципе, конкуренция − вещь хорошая. По идее, для этого соперники мариупольцев должны развивать свою спортивную базу, растить молодых сильных спортсменов, развивать детский и массовый спорт, много и плодотворно тренироваться с привлечением самых передовых тренерских наработок. От этого выиграл бы весь украинский спорт. Но это в теории. А на практике все вылилось в неспортивную борьбу с целью административными методами отнять лидерство у «Ильичевца».
Кто пишет правила, тот и выигрывает?
Для этого функционеры просто изменили правила. Так, в этом сезоне впервые чемпионский титул разыграют уже не по обычной круговой системе. Сначала команды играют как обычно − «каждый с каждым», а затем после встреч по круговой системе четверка сильнейших украинских клубов разыграет медали первенства по олимпийской формуле (иначе говоря, «плей-офф», или «игры на выбывание» − как в НХЛ) с сериями до двух побед одной из команд. Но и это еще не все. Теперь любой клуб может арендовать на любой срок самых сильных иностранцев − до трех человек (всего в игре участвуют по семь человек в каждой команде). Иностранцев можно арендовать хоть на одну игру!
Наверное, любой украинский клуб, даже самый небогатый, может наскрести деньжат, чтобы оплатить недельную зарплату звезды мирового уровня. При этом легионеру необязательно прекращать играть в своем «основном» чемпионате. Это как если в футболе можно было бы арендовать на один-два решающих матча чемпионата Украины Марадону или, предположим, Андрея Шевченко. При этом Диего мог бы одновременно продолжать играть в «родном» итальянском или аргентинском первенстве, а Шевченко продолжал бы получать зарплату в «Челси».
Понятно, что эти странные правила направлены отнюдь не на развитие украинского водного поло, а только на то, чтобы отнять лидерство у «Ильичевца», в составе которого играют исключительно уроженцы Донбасса!
Проще говоря, киевские боссы использовали свои должностные полномочия и власть, чтобы бюрократическими методами ослабить позиции безоговорочного лидера в пользу каких-то иных украинских команд. Какая же это конкуренция? Это чистейшей воды коррупция!
Аналогии с «народной игрой»
В украинском футболе тоже вроде бы существует конкуренция двух сильнейших клубов − «Шахтера» и «Динамо». Хозяин донецкого «Шахтера» тратит большие деньги, чтобы создать клуб европейского уровня, способный победить в самых престижных турнирах УЕФА. До цели еще далеко, хотя уже сейчас «горняки» в отдельных еврокубковых матчах показывают красивейшую зрелищную игру (с «Селтиком», «Бенфикой», да и уникальный гол Матузалема в инфарктном матче с «Севильей» обсуждала вся Европа).
Братья Суркисы на содержание киевского «Динамо» тратят в два раза меньше денег, но у них в подчинении находится мощный админресурс − комитет футбольных арбитров и Федерация футбола Украины, которые устанавливает правила, выгодные одним командам и невыгодные другим. Этот админресурс очень дорогого стоит.
В результате мы имеем в футболе еженедельные громкие скандалы на всю Украину, связанные со «специфическим» судейством. Также мы имеем якобы сильную конкуренцию двух клубов в чемпионате. А уровень украинского футбола на международной арене между тем скатывается все ниже и ниже. Десять лет назад киевское «Динамо» заслуженно считалось одним из лучших клубов Европы и претендовало на победу в Лиге чемпионов УЕФА. А сейчас украинские болельщики вспоминают как огромное достижение успех двухгодичной давности в матчах с Тунисом и Швейцарией, которые выиграла сборная Украины под руководством Олега Блохина.
Не приведет ли подобная «административная» конкуренция в водном поло к разрухе наподобие футбольной − актуальный вопрос. Сейчас есть уникальная мариупольская ватерпольная школа, которая является флагманом и маяком в сером и беспросветном украинском водном мяче. Если уничтожить яркого лидера, неужели середняки от этого станут сильнее?
Прокомментировать нововведения в водном поло корреспондент «ДКР» попросил заслуженного тренера Украины, главного тренера «Ильичевца» Александра ОБЕДИНСКОГО
− Новшество нынешнего первенства в том, что сейчас по ходу чемпионата все команды в любой момент дозаявляют сильных иностранцев, готовясь к решающим матчам плей-офф. Лимит для команд − максимум три иностранца и украинские легионеры без ограничений. Под термином «легионеры» я подразумеваю украинских игроков, одновременно выступающих в сильных зарубежных клубах.
В «Ильичевце» нет ни легионеров, ни иностранцев − и не будет. Мы выступаем со своими мариупольскими игроками, которых сами вырастили в сильных мастеров.
Этот чемпионат для нас будет очень непростым, потому что команды перед решающими матчами реально усиливаются за счет приглашенных игроков − и по составу, и по игре. В харьковской ХПИ, например, взяли трех хорватов. Они у себя в чемпионате закончили играть и сейчас в перерыве играют на Украине. Что очень странно, ведь иностранных игроков всегда и везде, во всех видах спорта заявляют на весь чемпионат, а не на несколько игр. А у нас почему-то разрешили иностранцам и легионерам играть, по сути, в двух чемпионатах одновременно. Кроме Украины, такого больше нигде нет. Ни в одном виде спорта. Это просто противоречит спортивным принципам.
Теоретически, если игрок классный, то он и в одиночку может выиграть любую игру. Но я верю в нашу команду, верю в мариупольских игроков, которые за счет мастерства, самоотдачи, коллективизма сильнее зарубежных звезд.
− Создается впечатление, что эти правила ввели с одной целью − забрать чемпионский титул у «Ильичевца».
− Однозначно я это не могу утверждать, хотя такое впечатление порой складывается. В Киеве есть заинтересованные в этом люди. Один интернет-сайт уже дважды опубликовал ложную информацию о том, что «Ильичевец» наконец-то проиграл в чемпионате. Как это назвать − случайность или желание определенных сил насолить нам − не берусь судить. Хотя ошибка, если она повторяется неоднократно, наводит на определенные мысли.
В предыдущем чемпионате мы не проиграли ни одного матча, и сейчас, когда начался второй круг первенства 2007-2008, пока идем без потерь. В минувшую пятницу вернулись в Мариуполь из Днепродзержинска Днепропетровской области, где проходил четвертый тур первенства (всего в чемпионате шесть туров. − Прим. авт.)
В Днепродзержинске состоялись четыре игры. Мы выиграли у сборной Севастополя 14:8, команды Минска − 14:6, БМК (Харьков) − 9:7 и у команды Днепропетровска − 20:1.
Сейчас идет борьба за попадание в четверку сильнейших, которые разыграют медали чемпионата, и за распределение мест в этой четверке. В начале июля определится чемпион Украины.
После окончания первенства по круговой системе победителям вручат малые золотые, серебряные и бронзовые медали. Затем иностранные команды уходят, и четверка лучших украинских команд разыграет звание чемпиона и призеров чемпионата Украины. Матчи играют до двух побед.
− А на судействе это желание чиновников выиграть у «Ильичевца» сказывается?
− Объективности ради должен сказать: по тем играм, которые сыграны в этом первенстве, мы не почувствовали, что судейство по отношению к нам было предвзятым. Но повторяю, сейчас система изменилась, и все зависит не от игр предварительного турнира, а от игр плей-офф. Какое там будет судейство, не могу предсказать. Но пока к судейству у меня претензий нет. Это немаловажный момент.
Вообще-то у нас практикуется приглашение на некоторые матчи зарубежных арбитров. Как по мне, они не портили игру и старались судить объективно. Возможно, на игры плей-офф так и будет сделано. Этот вопрос − в компетенции Федерации, Госкомспорта.
− Со сборной Украины, большинство игроков которой составляют мариупольцы, отношения поддерживаете?
− Только как тренер базовой команды. С поста главного тренера сборной Украины я ушел еще в 2005 году по собственному желанию. Не было нормальных условий для работы, не было финансирования сборной Украины, не было должного внимания со стороны руководящих органов. Фактически сборная Украины была брошена на произвол судьбы. Помогали только Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича, мариупольская федерация, но сборная страны требует иного уровня поддержки. Поэтому я написал заявление и ушел.
+++